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北京到拉萨自己车旅游攻略图(开着汽车去拉萨)

北京到拉萨自己车旅游攻略图(开着汽车去拉萨)色季拉山娅口在旁边稍作停留,没有购票进入鲁朗林海,又继续前进。远处山顶上白雪皑皑,有冰川、雪山,原始森林、村落、河流交相辉映。 风光秀美的鲁朗林海,植被茂密,树种极为丰富,林中栖息着各种鸟类。茂密的灌木,高大笔直的云杉、松树组成无际的“鲁朗林海”,绿草如茵的草甸,春天更是野花盛开,构成了一幅美丽的“鲁朗山居图”。

一大早,开着汽车,离开了风光旖旎的扎西岗村。

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经过了美丽的鲁朗小镇,继续前行。

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半个多小时后,来到了鲁朗林海。

鲁朗林海

远处山顶上白雪皑皑,有冰川、雪山,原始森林、村落、河流交相辉映。

风光秀美的鲁朗林海,植被茂密,树种极为丰富,林中栖息着各种鸟类。

茂密的灌木,高大笔直的云杉、松树组成无际的“鲁朗林海”,绿草如茵的草甸,春天更是野花盛开,构成了一幅美丽的“鲁朗山居图”。

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在旁边稍作停留,没有购票进入鲁朗林海,又继续前进。

色季拉山娅口

色季拉山海拔4728米,经过垭口。

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在这里,可以看鲁朗大片的林海,迎风招展的经幡,可远眺南迦巴瓦峰雄姿。

南迦巴瓦峰,是西藏林芝市最高的山,海拔7782米,属于喜马拉雅山脉,位于喜马拉雅山脉最东端。

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头天正版免费照片,2次经过都没能拍到

巨大的三角形峰体终年积雪,云雾缭绕,从不轻易露出真面目,所以也被称为“羞女峰”。

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2次路过此地,均只能看到一部分,未能看到南迦巴瓦峰全貌,能够看到南迦巴瓦峰全貌的,不但要天时地利,还要有运气才行呢。

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过了色季拉山口,这段路已经修得挺好的,本来可以很快下山,进入高速公路。

没有想到,被三群牦牛在公路上阻拦,这些高原之舟慢悠悠地在公路上散步。

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几个牧民骑着马,再怎么努力也不能把牛群归拢,只能由着它们在公路上“横行霸道”。

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汽车再厉害也不如这些牦牛更牛呀,约30公路的路程,足足在路上慢慢地蜗行了1个多小时,公路的汽车排起了长长的车队。

西藏林芝一带,海拔不高,热带、亚热带、温带、寒带气候并存,形成了热带湿润和半湿润气候,被打造成为“西藏江南”

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这里无论是景色、植被、气候、海拔都是西藏条件最好的地区。

一边被牦牛堵着路,一边欣赏着林芝的美景,堵车就不觉得烦了。

到了林芝镇,很快上了林拉高速公路。

林拉高速公路

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林芝市至拉萨市的高速公路,这条长约400公路的林拉高速,是中国唯一免费通行的高速公路,可以为称美丽的天路。

林拉高速,串联起周围无数的美景。

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提高车速驰骋在美丽的林拉高速上,车窗边的景色真是特别美。

若是春天到这里,满山遍野的桃花盛开,应该更是美得让人心醉呀。

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尼洋河是林芝的母亲河,发源于米拉山。

林拉高速的林芝段,尼洋河与原来的全程伴随着。

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林拉高速一会在尼洋河上悬空而过,一会又在旁边并行。

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时而宁静,时而奔腾,一会宽阔,一会狭窄的尼洋河,

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像翡翠一般,满眼的湖蓝色,车窗外都是美丽的风景。

真是车在天路走,人在画里行!

米拉山

是川藏线上最高的垭口,海拔5013米。

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上一次去拉萨,还开着车翻越了米拉山口,在垭口拍照,与高原之舟—牦牛雕塑合影

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那已是米拉山垭口的绝唱,当时米拉隧道已打通,等待通车。那次是最后再看米拉山垭口一眼了。

这一次去拉萨,从米拉山隧道中穿行而过。

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以前要花挺长时间才能翻越的米拉山垭口,现在不用10分钟就可以从隧道里穿行而过了。

林拉高速公路,由广东省援建。地处高原,空气稀薄,这条公路显得不同一般。

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这一段路程比较轻松,林拉高速路面比较宽,双向四车道,通行的车辆不多,速度可以达到80--100公路/小时。

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318国道也伴着林拉高速,一会在旁边,一会有穿过下面,一直通往拉萨。

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走过了艰难险阻、困难重重的丙察察线,走了一段318国道,终于回到高速公路了,重返高速公路的感觉真好。

林拉高速犹如美丽的天路一般,像歌里唱的:一条巨龙翻山越岭,为藏族儿女带来安康。

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越来越靠近目的地了,拉萨——我又来了。

粤薇开着汽车去拉萨,走过美丽天路:林拉高速。

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