北京到拉萨自己车旅游攻略图（开着汽车去拉萨）
北京到拉萨自己车旅游攻略图（开着汽车去拉萨）色季拉山娅口在旁边稍作停留，没有购票进入鲁朗林海，又继续前进。远处山顶上白雪皑皑，有冰川、雪山，原始森林、村落、河流交相辉映。 风光秀美的鲁朗林海，植被茂密，树种极为丰富，林中栖息着各种鸟类。茂密的灌木，高大笔直的云杉、松树组成无际的“鲁朗林海”，绿草如茵的草甸，春天更是野花盛开，构成了一幅美丽的“鲁朗山居图”。
一大早，开着汽车，离开了风光旖旎的扎西岗村。
经过了美丽的鲁朗小镇，继续前行。
半个多小时后，来到了鲁朗林海。
鲁朗林海
远处山顶上白雪皑皑，有冰川、雪山，原始森林、村落、河流交相辉映。
风光秀美的鲁朗林海，植被茂密，树种极为丰富，林中栖息着各种鸟类。
茂密的灌木，高大笔直的云杉、松树组成无际的“鲁朗林海”，绿草如茵的草甸，春天更是野花盛开，构成了一幅美丽的“鲁朗山居图”。
在旁边稍作停留，没有购票进入鲁朗林海，又继续前进。
色季拉山娅口
色季拉山海拔4728米，经过垭口。
在这里，可以看鲁朗大片的林海，迎风招展的经幡，可远眺南迦巴瓦峰雄姿。
南迦巴瓦峰，是西藏林芝市最高的山，海拔7782米，属于喜马拉雅山脉，位于喜马拉雅山脉最东端。
头天正版免费照片，2次经过都没能拍到
巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以也被称为“羞女峰”。
2次路过此地，均只能看到一部分，未能看到南迦巴瓦峰全貌，能够看到南迦巴瓦峰全貌的，不但要天时地利，还要有运气才行呢。
过了色季拉山口，这段路已经修得挺好的，本来可以很快下山，进入高速公路。
没有想到，被三群牦牛在公路上阻拦，这些高原之舟慢悠悠地在公路上散步。
几个牧民骑着马，再怎么努力也不能把牛群归拢，只能由着它们在公路上“横行霸道”。
汽车再厉害也不如这些牦牛更牛呀，约30公路的路程，足足在路上慢慢地蜗行了1个多小时，公路的汽车排起了长长的车队。
西藏林芝一带，海拔不高，热带、亚热带、温带、寒带气候并存，形成了热带湿润和半湿润气候，被打造成为“西藏江南”。
这里无论是景色、植被、气候、海拔都是西藏条件最好的地区。
一边被牦牛堵着路，一边欣赏着林芝的美景，堵车就不觉得烦了。
到了林芝镇，很快上了林拉高速公路。
林拉高速公路
林芝市至拉萨市的高速公路，这条长约400公路的林拉高速，是中国唯一免费通行的高速公路，可以为称美丽的天路。
林拉高速，串联起周围无数的美景。
提高车速驰骋在美丽的林拉高速上，车窗边的景色真是特别美。
若是春天到这里，满山遍野的桃花盛开，应该更是美得让人心醉呀。
尼洋河是林芝的母亲河，发源于米拉山。
林拉高速的林芝段，尼洋河与原来的全程伴随着。
林拉高速一会在尼洋河上悬空而过，一会又在旁边并行。
时而宁静，时而奔腾，一会宽阔，一会狭窄的尼洋河，
像翡翠一般，满眼的湖蓝色，车窗外都是美丽的风景。
真是车在天路走，人在画里行！
米拉山
是川藏线上最高的垭口，海拔5013米。
上一次去拉萨，还开着车翻越了米拉山口，在垭口拍照，与高原之舟—牦牛雕塑合影。
那已是米拉山垭口的绝唱，当时米拉隧道已打通，等待通车。那次是最后再看米拉山垭口一眼了。
这一次去拉萨，从米拉山隧道中穿行而过。
以前要花挺长时间才能翻越的米拉山垭口，现在不用10分钟就可以从隧道里穿行而过了。
林拉高速公路，由广东省援建。地处高原，空气稀薄，这条公路显得不同一般。
这一段路程比较轻松，林拉高速路面比较宽，双向四车道，通行的车辆不多，速度可以达到80--100公路/小时。
318国道也伴着林拉高速，一会在旁边，一会有穿过下面，一直通往拉萨。
走过了艰难险阻、困难重重的丙察察线，走了一段318国道，终于回到高速公路了，重返高速公路的感觉真好。
林拉高速犹如美丽的天路一般，像歌里唱的：一条巨龙翻山越岭，为藏族儿女带来安康。
越来越靠近目的地了，拉萨——我又来了。
粤薇开着汽车去拉萨，走过美丽天路：林拉高速。
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