20万又有逼格又好的车本田(本田被低估的良心)
20万又有逼格又好的车本田(本田被低估的良心)东风本田的营销,远远不止于卖车,更是也要推广一种社会价值,推广一种文化传承。又非当红流量,又非城中话题,东风本田斥资耗力,找一个千古故人,从即时的经济角度来看就是一桩赔本买卖,但从长远来看,这是一场关于精神文明的竞赛,不喂速食,但求精粮。「知行合一。」在这个娱乐至死的时代里,这条历经岁月沉淀洗涤的育人之律被遍地浮躁埋没,而东风本田始终不忘初心,在顶级流量与低俗噱头泛滥的营销市场里,它选择了一条清净之道,一如初心,一如往来。6月29日,东风本田“寻找英仕派 ”文化探寻之旅在阳明先生悟道之地——贵阳修文龙场圆满收官。本次活动中,东风本田英仕派与来自全国各地的众多嘉宾一起,共同深入圣贤悟道之所,探寻深厚的人文底蕴,感悟“知行合一”的心学大成之境。
前几年有句话特别流行,哪怕到今天,它依然是绝大部分现代人烦恼的根源:
“道理我都明白,但是就是做不到。”
比恋爱脑更可怕的,就是清醒的恋爱脑。
这句话在千百年前,满腹智慧的老祖宗就用四个字缕清总结出了千万烦恼丝的“指导方针”:
「知行合一。」
在这个娱乐至死的时代里,这条历经岁月沉淀洗涤的育人之律被遍地浮躁埋没,而东风本田始终不忘初心,在顶级流量与低俗噱头泛滥的营销市场里,它选择了一条清净之道,一如初心,一如往来。
6月29日,东风本田“寻找英仕派 ”文化探寻之旅在阳明先生悟道之地——贵阳修文龙场圆满收官。本次活动中,东风本田英仕派与来自全国各地的众多嘉宾一起,共同深入圣贤悟道之所,探寻深厚的人文底蕴,感悟“知行合一”的心学大成之境。
又非当红流量,又非城中话题,东风本田斥资耗力,找一个千古故人,从即时的经济角度来看就是一桩赔本买卖,但从长远来看,这是一场关于精神文明的竞赛,不喂速食,但求精粮。
东风本田的营销,远远不止于卖车,更是也要推广一种社会价值,推广一种文化传承。
它的目的显然重「营」轻「销」,以产品作为品牌和用户之间化解情绪的媒介,其是化解社会负面、压力情绪的纽带或者链接,如果你还能回忆起来「营销」的初衷与本质,那就应该明白,这应该是最高级的营销最想达成的效果。
东风本田此次的「寻找英仕派」文化探寻之旅,不在于借此取得多大的成就与轰动,而在于向其用户传达一种强而有力的世界观,「文化」是世上最缥渺的词组之一,它无法令你果腹,当你在面对生活磨难时,有能力从中摄取一种内在的力量。
寻找英仕派,就要了解它的前世今生。
在本田家族的历史长河中,英仕派可以向前追溯33年。
在1989年秋,本田根据时代变化推出了一款至诚打造的最新轿车,而这款车型就是第一代本田INSPIRE,该车脱胎于第四代本田雅阁的平台,定位于高端中型车。
时间来到1995年,第二代本田INSPIRE正式发布,本田在开发全新的INSPIRE时认为:高级轿车不应该局限在车身的进化,更应该贴近和深入人心灵,以此来从多个层面赢得乘客的极大满意。因此这代车型在尺寸上相比第一代有所增加,还增加了硬顶设计,另外,在动力上不仅保留2.0L、2.5L两款发动机,还额外增加了一款3.2L V6发动机,使其性能进一步提升。
1998年10月15日,第三代本田Inspire在日本正式发布,与前两代车型在日本设计不同,第三代车型从设计到生产完全都在美国完成,成为了一款完完全全为美国打造的车型,该车在造型上亦完全抛弃了之前的日式低矮修长的风格,汲取了美式的设计风格。
本田在创造INSPIRE时,还研发了众多新技术,终于在2003年推出第四代INSPIRE,它不仅有充分的动力响应,同时在操控时也能很好地理解驾驶者意图,给人更好的操控感。
第五代本田Inspire于2007年12月19日在日本发布,到2010年正式中期改款,除了内外观细节的重新设计,也追加了诸如雨滴感应等电子设备。直到2012年,本田官方宣布,INSPIRE车型正式停售。经历了五个世代的本田INSPIRE,正式落下了旧日帷幕,却拉开了新的辉煌。
从历代车型我们可以看到英仕派「因地制宜,因时制宜,应运而生,应市而变」的制造理念,但内核却是始终如一的,从日本到美国,再漂洋过海入华来,英仕派一直在追求一种求融合更多元的表达方式,但不曾改变的是,它怀着虔诚之心一步步探索时代与人心奥秘的品牌基因。
东风本田从一开始就明确知道“自己在哪里造车,是为谁造车,又是怎么造车。”
传统车企虽然会在品牌营销中会强调与核心受众的情感连接,但海报、TVC都是隔着屏幕的单向输出,很难让消费者逃离日常琐碎的烦恼,甚至愿意花时间停留在品牌内容上,更别说心智影响。
广告页再制作精良,但一旦缺少灵魂就很难做出特色,更难让消费者认同,东风本田此次带领车主用户和意见领袖们走向山海,寻找真知之途,就是英仕派33年来不变且处处升级的“魂”之所在,是这款底蕴深厚的产品所能传达的情怀,也是品牌最为有效能区别于竞品的标志,更是防御对手的护城河。
作为创意型营销的鼻祖,许多虚头巴脑的花招已经是东风本田玩剩下的,但此次返璞归真,背后是厚重的产品力和文化积淀的展示,利用近年来年轻人对国学文化的兴趣崛起,从拳头产品、企业价值和文化传承三个方面入手找到以情景式场景切入品牌建设的方式,在时间与空间的三维空间场构建一个沉浸式的场域,在汽车行业独树一帜。不仅深挖了中华文化属性,更让英仕派成为了当仁不让的行业黑马,把自身战略升级为「文化本田」。
将王阳明的世界观,作为品牌的方法论,在突出极度文化底蕴的同时也是向受众展示出一种与当代社会浮躁、焦虑截然不同的淡然与从容气度。
这种价值认同很容易影响消费者的决策行为,当下物质丰富的背后给消费者带来了选择困难,而消费者的需求也逐渐从产品本身的品质需求,逐渐向对品牌的情感需求倾斜,消费者为文化、为情怀买单的意愿越来越强烈。
在6月10日阳明心学之旅的启动仪式上,东风本田执行副总经理郑纯楷更是说:“当下大家都在追求流量的时候,东风本田还能做这么一件事,一件与众不同的事,这就是东风本田的一种坚守。”
这种润物无声的文化输出,不止对品牌建设大有益处,更重要的是,在媒介与内容极大丰富现在,“文化本田”为品牌缔造构建独具辨识度的认知形象,同时沉浸式、情景式场景营销更带动消费者产生情感共鸣。
东风本田找到了「阳明之旅」这个最能够表达情感及文化立足点的介质,不仅是其对自身品质和品牌的自信,更是以不同创新方式,打通了汽车文化的体验,让沉浸千年的文化吸引力得以释放。
唯有守住过去,才能留住此刻。