风光迷你电动汽车：秒变私人影院个性化妆室

风光迷你电动汽车：秒变私人影院个性化妆室智能配置“黑科技”，安全、实用同时，如果说大空间是成就AION Y秒变私人影院、个性化妆室、迷你唱吧的前提，那么前后排座椅放倒全平的设计就绝对是AION Y能够百变的点睛之笔。相信在车内欣赏大片的感觉绝对堪称完美！顺便说一下，投影仪的电源完全可以由车内电源提供，无需担心用电问题。外观方面，AION Y采用“天空之城”的造型设计理念，搭配天使之翼全LED大灯、星辰之轨尾灯、皓月之芒轮辋、清风之韵D柱饰板，宛若活力灵动的“天空之城”，如果说它是最概念量产车，绝对是恰如其分。此外，AION Y还提供丰富车身颜色可选，每款都是主打色。配合多种个性化饰件可选，包括前唇、行李架、D柱饰板、轮辋等，量产个性搭配，每款都是改装版，全球限量仅此一台。内饰方面，围绕“年轻多元”主题，AION Y提供两种基本配色以及一种不同风格个性色彩搭配满足用户年轻个性化需求，个性色内饰包括深色内饰头号玩家、浅色内饰确幸时光

如果被问到，一台10万元级定位的纯电汽车在我心中的模样？相信绝大多数人和我的想法都差不多：应该是一台比较小巧且多用于城市上下班通勤的轿车。如果再描述详细一点，这辆小轿车除了一些基本功能配置外还能带一个当下流行的车机系统，续航方面能达到400公里也就很不错了吧。

说实话，对于这个价位的电动汽车大家可能真不敢对它有太高奢求。然而，最近广汽埃安组织的一场试驾活动，彻底地颠覆了我对10万元级电动汽车的认知。秒变私人影院、个性化妆室、迷你唱吧……广汽埃安AION Y这台纯电SUV好玩，还很懂生活。

百变大咖，汽车原来可以这样玩

随着时代的变化，人们对汽车的定义也有更广、更深的理解。如今的汽车不仅仅只是一个代步工具，它被赋予了更多的内涵，如个性、好玩，而笔者认为AION Y就是这样的典型代表。

外观方面，AION Y采用“天空之城”的造型设计理念，搭配天使之翼全LED大灯、星辰之轨尾灯、皓月之芒轮辋、清风之韵D柱饰板，宛若活力灵动的“天空之城”，如果说它是最概念量产车，绝对是恰如其分。此外，AION Y还提供丰富车身颜色可选，每款都是主打色。配合多种个性化饰件可选，包括前唇、行李架、D柱饰板、轮辋等，量产个性搭配，每款都是改装版，全球限量仅此一台。

内饰方面，围绕“年轻多元”主题，AION Y提供两种基本配色以及一种不同风格个性色彩搭配满足用户年轻个性化需求，个性色内饰包括深色内饰头号玩家、浅色内饰确幸时光以及清新马卡龙。每一种个性色内饰的风格都完全不同，在我看来头号玩家绝对酷味十足，适合追求激情驾驭的人群；确幸时光属于那种满满的温馨，适合托儿带母家人出行的设计风格；而我们本次分到的试驾车内饰则为清新马卡龙，它清新、简洁，非常适合甜蜜恋人。此外，AION Y车内悬浮式14.6英寸的中控大屏，以及前后排座椅放倒全平的设计（秒变1.8m双人大床房）绝对是新车的最大亮点。

空间方面，新车的长宽高分别为4410/1870/1645mm，尤其是轴距达到了极致的2750mm。即便是一位成年男性在后排翘起二郎腿的情况下，离正常使用的驾驶位也还有很宽的距离，而头部空间依然非常出色。

同时，如果说大空间是成就AION Y秒变私人影院、个性化妆室、迷你唱吧的前提，那么前后排座椅放倒全平的设计就绝对是AION Y能够百变的点睛之笔。相信在车内欣赏大片的感觉绝对堪称完美！顺便说一下，投影仪的电源完全可以由车内电源提供，无需担心用电问题。

智能配置“黑科技”，安全、实用

AION Y车内14.6英寸中控触控大屏，搭载定制化HMI系统，可方便观看和操作，带来全新车机交互体验，同时还可实现OTA功能持续升级。

使用中，我们发现，结合车内外三个高清摄像头（DMS摄像头 OMS摄像头 超高清外拍DVR），随时可以抓拍并通过5G网络分享。另外，埃安Y还配备了情绪姿态自主识别，通过DMS摄像头 OMS摄像头，不仅可以检测驾驶疲劳、甚至可以检测驾驶员情绪的变化。

智能安全方面，AION Y搭载了DiGO 2.0自动驾驶，集成5项安全驾驶辅助功能，包括前碰撞预警功能（FCW）、主动制动辅助系统（AEB）、车道偏离警告（LDW）、车道保持辅助（LKA）、驾驶员状态监测（DMS）以及7项自动驾驶辅助功能，包括自适应巡航（ACC）、智能远光灯（IHBC）、智能限速自适应巡航 （iACC）、交通标识识别（TSR）、交通拥堵辅助（TJA）、遥控泊车、集成式巡航（ICA）”。同时还配备了一键遥控泊车、360全景影像、同级独有超视距记忆泊车、千里眼云监控模式、全球首创无感蓝牙钥匙等功能。其中，超视距记忆泊车这项功能可实现150M超长距离、跨楼层自动召唤取车以及自动泊车，在家和办公地点使用这项功能应该是非常贴心的，相当帅气。

率性驾驭体验，安全“弹匣电池”

我们此次试驾的AION Y为顶配车型，其搭载了一台最大功率135kW，峰值扭矩为225N·m的永磁同步电机。得益于电动机的特性，AION Y可实现起步即弹射，官方公布0-50km加速仅需4.1S。

在实际体验中，即便是在满载情况下，这辆埃安Y起步加速也非常轻快，至少在60km/h之内，它的表现如同一台小钢炮。在过弯道或掉头时，底盘对车身的侧向支撑表现不错，车内乘坐的舒适感也还比较满意。同时，带EPS电动助力转向系统的方向也比较轻盈，即便是女车主依然可以轻松驾驭。此外，这辆车还提供了不同的驾驶模式，分别为ECO节能、NORMAL正常、Sport运动、I-Pedal单踏板四种。说实话，前面三种模式的变化感觉并不是太明显，只是I-Pedal单踏板模式对于油门脚感的影响较大，没开过电动车的朋友需要时间去适应一番。

值得一提的是，这款车首次配备了广汽埃安之前发布的“弹匣电池”，60系列：410km（磷酸铁锂电池）、70系列：500km（三元锂电池）和80系列:600km（三元锂电池）三种续航版本。在静态体验环节，我重点关注了电池包针刺实验的视频，广汽埃安的“弹匣电池”只出现短暂冒烟，无起火和爆炸现象。其实我理解的“弹匣电池”技术，即是将三元锂电芯一个一个的分别放置于一个类似弹匣的安全舱中，电池之间既并联工作又相互独立，当其中独立的个体遭到损坏时并不会影响其他电池正常工作。这样一来，既提升了电池的安全性，又方便后期的电池更换。而AION Y搭载广汽最新的弹匣电池，不仅拥有超高耐热稳定电芯、超强隔热电池安全舱、极速降温三维速冷系统以及全时管控第五代电池管理系统，同时广汽埃安还承诺三电质保终身免费。

写在最后：

作为广汽埃安独立运营后的首款产品，AION Y在设计、空间、配置上都表现出了全新的姿态。而10.46万元的起售价以及三电质保终身免费、车联网服务终身免费、道路救援终身免费等诚意满满的销售政策更是让AION Y具备爆款潜质。