罗斯海新站为什么要在二月建？明年难道不能建成了

罗斯海新站为什么要在二月建？明年难道不能建成了第38次南极科考队这是“雪龙2”号第三次执行南极科考任务，第二次与“雪龙”号搭档前往南极。第一批154名队员已于11月5日搭乘“雪龙”号先行出发了，即将到达南极中山站。第38次南极科考又一次“双龙探极”。双龙探极

北半球的冬日，南半球的夏日

由于太阳直射点向南回归线移动，南极圈迎来极昼，气温上升，视野敞亮，所以南极科考最佳时间为11月到次年三月。

南回归线，南半球的夏日

第二次双龙探极

11月23日，第二批101名队员搭乘“雪龙2”号从上海启程前往南极。

雪龙2号

第一批154名队员已于11月5日搭乘“雪龙”号先行出发了，即将到达南极中山站。

第38次南极科考又一次“双龙探极”。

双龙探极

这是“雪龙2”号第三次执行南极科考任务，第二次与“雪龙”号搭档前往南极。

第38次南极科考队

预计科考队明年4月中旬返回国内。

罗斯海新站建设是否顺利？

原计划2022年建成的第五个南极科考站，在媒体报道中似乎都没有提及，只说到对南极中山站、长城站进行越冬人员轮换及物资补给。

第38次科考，雪龙号考察航线，快过西风带了，来源：双龙探极

两种可能：

1、低调行事，等明年建好了，再报道；

2、可能建设进度不及预期，明年还没建好，可能要延后到后年。

现在看来，第二种可能性更大一些。

这就要从雪龙2号单船执行第37次科考任务说起。

去年的第37次科考，雪龙2号没有前往罗斯海地区，也就是说罗斯海新站去年的建设暂停了。

第37次科考，雪龙2号考察航线，来源：双龙探极

不知道今年会不会去罗斯海地区？看雪龙2号的航行方向是澳大利亚东海岸，应该是去罗斯海的。

第38次科考，雪龙2号考察航线，来源：双龙探极

不知道今年会不会继续罗斯海新站建设？

罗斯海新站营地已经快2年没有人了，不知道现在情况如何。

建设中的罗斯海新站

去年为什么只有雪龙2号单独前往南极，可能是疫情影响吧。

新站站名至今仍是个迷，本来以为雪龙2号出发时，会有相关报道的。

现在一切都是未知数，只能等待官方报道了。

以上为一些个人推测，一切应该等官方报道为准。

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