沈阳地铁二号线南延线进展：沈阳地铁二号线南延线完工日期定了

沈阳地铁二号线南延线进展：沈阳地铁二号线南延线完工日期定了答：四号线一期工程和二号线南延线将于2023年开通。届时，二号线将直达桃仙机场，四号线也将沈阳北站、沈阳站、新沈阳南站串联一体。问：沈阳地铁在建项目近期完工的有哪些?最近，地铁各条线路纷纷传来消息！问：六号线经过的市妇婴医院门前有没有规划地铁口?有的话具体位置在哪?答：按照规划，市妇婴医院门前为六号线热闹路站，出入口计划将位于市妇婴医院交通岗南侧。

自2010年沈阳地铁一号线开通以来，11年间，沈阳地铁已累计开行7694万列公里，运送乘客近30亿人次。其中，单日最高客运量达到了近175万人次，发生在今年11月8日特大暴雪当天。目前，线网日均客运量为104万人次，日均开行1357列次，线网列车正点率和列车运行图兑现率近100%。地铁改变了沈阳人的出行方式，也成为沈阳市民最喜欢的交通工具之一。

很多人都关注

沈阳的地铁建设！

尤其家门口的地铁啥时候能完工

最近，地铁各条线路纷纷传来消息！

问：六号线经过的市妇婴医院门前有没有规划地铁口?有的话具体位置在哪?

答：按照规划，市妇婴医院门前为六号线热闹路站，出入口计划将位于市妇婴医院交通岗南侧。

问：沈阳地铁在建项目近期完工的有哪些?

答：四号线一期工程和二号线南延线将于2023年开通。届时，二号线将直达桃仙机场，四号线也将沈阳北站、沈阳站、新沈阳南站串联一体。

问：四号线目前进度如何?大约什么时候可以载客运行?

答：目前，沈阳地铁四号线土建工程正在有序进行中，即将进入铺轨阶段，预计将于2023年开通。

问：五号线什么时候开工建设?什么时候能建成?

答：目前，已批复的三轮建设规划中未涉及该线路。前一阶段，沈阳市已正式启动第四轮建设规划研究和编制工作，预计将在2023年前后向国家申请报批，地铁集团将按照批复内容适时开展地铁建设。

问：有时着急或临时有事需要乘坐地铁，但是发现忘记戴口罩了，我应该怎么做呢?

答：为方便乘客出行，沈阳地铁在全线网车站推出口罩代售业务，乘客可以到车站乘客服务中心直接购买或通过聚合码线上支付购买，也可通过手机“盛京通”App下订单后到车站乘客服务中心出示订单信息后领取。

问：目前地铁都有哪些支付方式?

答：除使用现金方式购票外，在移动支付方面，沈阳地铁自动售票机已实现“盛京通”App、云闪付、支付宝、微信和现金等多种支付方式购票。此外，乘客还可以使用“盛京通”App、云闪付、支付宝、微信、“农行掌银”App及银联卡闪付扫码进站乘车。

问：在网上看见有部分城市地铁可以人脸识别过闸了，沈阳地铁现在可以吗?

答：目前还不支持该功能。下一步，沈阳地铁将积极推动人脸识别过闸机功能，预计将在明年实现，为沈城市民地铁出行提供更加便捷、优质的服务。

问：目前沈阳地铁的运营时间、发车间隔分别是多少?

答：沈阳地铁不断地优化客运组织方案，提高运力，高峰期最小行车间隔缩短到现在的一号线最小行车间隔4分04秒，二号线最小行车间隔4分51秒，九号线最小行车间隔6分钟，十号线最小行车间隔6分07秒。首班车执行多点发车，缩短乘客换乘等待时间，双向末班车发车时间逐步调整为现在的夏令时23:00、冬令时22:20。

5条在建线路进展如何？

1.三号线：三号线一期工程西起铁西宝马新工厂，东至新泰街，全长41.28公里，共设站30座。

目前，正在进行车站围护结构(或高架站桩基础)施工，部分车站完成主体结构施工，即将具备盾构施工条件。

2.四号线：四号线一期工程北起正新路站，南至创新路站，全长约34.02公里，共设站23座。

目前，土建工程正在有序进行中，设备系统进场施工，文官车辆段、航天南路停车场也在加紧建设当中，下一步即将进入铺轨阶段。

3.六号线：六号线一期工程北起鸭绿江北街站，南至迎春街站，全长35.25公里，共设站30座。

目前，已完成全部正线土建标段招标工作，正在进行迁改管线、围护结构施工等前期工作。

4.一号线东延线：一号线东延线工程西起既有1号线黎明广场站站后区间，东至世博园东站，全长约16.15公里，共设站10座。

目前，10座车站均已进场，正在进行管线迁改、车站主体围护桩及主体结构施工。

5.二号线南延线：二号线南延线工程北起一期工程终点全运路站，南至桃仙机场，全长13.7公里，共设站7座。

目前，已完成全部车站主体结构施工，区间盾构进入尾声，停车场建设也在紧张进行当中。

目前组织实施的沈阳市城市轨道交通线网规划是2017年11月通过市规委会审定的，由“七横、七纵、两L”共16条线路组成，总长630公里，覆盖了所有大型客流集散点及主要交通走廊，统筹高铁、城铁、地铁、有轨等制式，打造多网合一的轨道交通系统。随着沈阳市2021-2035年城市总体设计和沈阳市国土空间规划调整，城市发展目标和城市空间结构也会发生相应变化，有关部门也正组织对原线网进行优化调整，开展新一轮的线网规划修编。同时，沈阳市已正式启动第四轮建设规划研究和编制工作，预计将在2023年前后向国家申请报批。

新一轮的线网规划将按照“打造轨道上的城市”总体要求，继续完善骨干网络，加强各重点片区串联互通;优化补强、增加支线及延长线;加密浑南主城线网;借鉴其他城市经验，构建地铁快线，贯通中心城区;推动干线铁路网、城际铁路网、市域(郊)铁路网、城市轨道交通网“四网融合”，形成沈阳现代化都市圈1小时通勤圈。