维西县交通环境的变化：西秀十年大事记交通运输篇

维西县交通环境的变化：西秀十年大事记交通运输篇03 2013年普定至安顺高速公路与安顺西绕城高速正式开通，这是贵州各地州市开通的首条绕城高速路，也是安顺第一条南北走向的高速公路。农村公路建设重点从以往的“通达工程”逐步转移到“保畅工程”，通村油路建设作为重点。国际赛事过乡村 陈忠贵摄02 2012年

西秀十年大事记

交通运输篇

编者按

党的十八大以来，西秀区在公路交通建设上每年上一个新台阶，交通状况呈日新月异，交通事业取得历史性成就。十年来，西秀区共投入公路、桥梁建设资金179.25亿元，交通路网的完善，为高质量发展奠定了坚实基础。

01 2011年

农村公路建设重点从以往的“通达工程”逐步转移到“保畅工程”，通村油路建设作为重点。

国际赛事过乡村 陈忠贵摄

02 2012年

普定至安顺高速公路与安顺西绕城高速正式开通，这是贵州各地州市开通的首条绕城高速路，也是安顺第一条南北走向的高速公路。

03 2013年

投资13000万元的安木公路建成通车，极大地缓解了西秀区南向宁谷、鸡场、岩腊、双堡、杨武、东屯、新场等南部乡镇进城的交通压力。

04 2013年

宁谷至岩腊公路建成，解决了沿线20多个村寨4万多群众的出行难问题，岩腊乡到城区的里程缩短了20余公里。

05 2013年

通村油（水泥）路三年攻坚的序幕拉开，西秀区投资33384万元实施建成了12个乡镇的通村油（水泥）路481.5公里。到2014年，全区所有建制村通油（水泥）路比重达100%、通客运率达100%，组组通公路率达100%，村居交通状况实现了质的飞跃。

杨武乡扶贫休闲产业副业大发展 张燕摄

06 2014年

投资17324万元的屯堡旅游大道竣工，不仅连通了旧州古镇与云峰屯堡两个AAAA级风景区，更将旧州、刘官、黄腊等乡镇到安顺城区的里程缩短了20余公里。

屯堡大道老落坡路段 陈帆摄

07 2016年

安顺高铁西站开通运营，西秀与安顺一起步入“高铁时代”。

高铁从西秀区穿境而过 李书林摄

08 2017年

花安高速公路通车运行，西秀区境内45公里，经黄腊、刘官、东屯、旧州、双堡、宁谷等6个乡镇。

花安高速宁谷段 张燕摄

09 2018年

安紫高速公路通车运行，西秀区境内44.6公里，经七眼桥、旧州、双堡、杨武等4个乡镇。

10 2018年

安顺东客运枢纽新站投入使用 是全市唯一的国家一级客运枢纽站。

安顺客运东站 薛峰摄

11 2019年

西秀区成功创建省级“四好农村路”示范县。

旧州镇茶岭村 赵彬摄

12 2021年

都香高速公路通车运行，西秀区境内34.7公里，经杨武、鸡场、岩腊、新场4个乡镇。至此，西秀区共有高速公路169公里，进出站口13个，在全省率先实现了乡乡通高速，“黔货出山”有了快捷的大通道。

花安高速宁谷出站口 张燕摄

13 截至2021年

全区修编后农村公路里程2804.195公里，通组路达937公里，公路路网密度达2.28公里/平方公里，“六横六纵一外环”的交通骨干公路网，覆盖了全区所有乡、镇、村、组，成了西秀区交通的大动脉。14个乡（镇）电商服务站、185个村级电商示范服务点建成，顺丰、中通、申通、圆通、韵达等15家物流快递企业快速运转，“黔货出山”有了快捷的大通道。

沪昆高速安顺段 黄冰卿摄

来源：西秀区交通运输局

制作：卢素梅 李 静

审核：赵文全

监制：陈 涛