液压机的保养方法有哪些？液压机的润滑上
液压机的保养方法有哪些？液压机的润滑上水压机泵、阀元件的润滑靠采用乳化水。把体积分数为2%~5%的乳化剂加入软水中，经乳化液搅拌器搅拌后送入水箱。这里介绍两种乳化脂的配方供参考。 3)水的过滤不良，水中含有杂质。 无论是水压机，还是油压机，需要单独润滑的是导轨。导轨润滑点少，通常不必采用集中润滑，采用分散润滑即可。只有大型水压机的移动工作台有采用稀油集中润滑的。 1)负荷较大，通常主系统采用21~32MPa 的工作压力，运动件间常采用橡胶或夹布橡胶作为密封材料，摩擦力很大。 2)元件浸泡在水中，锈蚀严重。
液压机按传压介质不同分为水压机和油压机，按工艺用途不同主要分为锻造液压机、模锻液压机、冲压液压机和挤压液压机等。从润滑观点出发，只需考虑水压机和油压机两大类。
由于液压机是液压传动，没有机械传动中的轴承、齿轮等摩擦副，而且传压介质的液体本身可以同时起到润滑和冷却双重作用，所以液压机的润滑问题简单得多。主要润滑部件是泵、阀元件、液压缸和导轨。
油压机用油作为传压介质，泵、阀元件浸泡在油中，不必考虑润滑问题，只有导轨需要润滑。
水压机用水作为传压介质。水虽有一定的润滑性，但润滑性能很低，而且有很强的锈蚀性，泵、阀元件和水压缸会很快锈蚀，因此有必要在水中加入乳化剂，以提高水的润滑性和防锈性。
无论是水压机，还是油压机，需要单独润滑的是导轨。导轨润滑点少，通常不必采用集中润滑，采用分散润滑即可。只有大型水压机的移动工作台有采用稀油集中润滑的。
1)负荷较大，通常主系统采用21~32MPa 的工作压力，运动件间常采用橡胶或夹布橡胶作为密封材料，摩擦力很大。
2)元件浸泡在水中，锈蚀严重。
3)水的过滤不良，水中含有杂质。
(2）润滑方式和润滑材料水压机泵、阀元件的润滑靠采用乳化水。把体积分数为2%~5%的乳化剂加入软水中，经乳化液搅拌器搅拌后送入水箱。这里介绍两种乳化脂的配方供参考。
L-AN15~L-AN32全损耗系统用油68%、松香10%、油酸（工业用）12%、碱液（质量分数为32%的 NaOH)5%、酒精（工业用）5%。
配制工艺：①将全损耗系统用油、油酸、松香混合在一起，加热到120℃左右，使松香全部熔化，搅拌均匀；
②松香熔化后将温度保持在110℃左右，徐徐加入碱液，边加边搅拌；
③待冷至35~40℃时加入酒精，搅拌 20min 即可。
第二种配方（按质量分数）：L-AN15~L-AN68全损耗系统用油70%、油酸（工业用）12%、苯酚（工业用）2%、三乙醇胺（工业用）4%、联环己胺（工业用）2%、石油磺酸钡和甲苯（1:2)溶液10%.
配制工艺：①在15~30℃常温下将磺酸钡加入甲苯中溶解，可加热到80~100℃;
②将苯酚用温水烫化加入油酸中，同时加入全损耗系统用油、磺酸钡甲苯溶液，搅拌40~80min 后加入三乙醇胺和联环已胺，再搅拌20min 即成。
要注意的是：两种配方在操作过程中要一直搅拌；原料妥善保管，防止暴晒、雨淋；制成的乳化脂需用筛网过滤，除去浮皮及沉淀物。
可以对水压机的各部分起润滑、防锈、冷却和洗涤等作用。有的泵站由于管理不善，漏水严重，乳化液很快流失；或者嫌配制乳化水麻烦，或因乳化液易变腐发臭，长期不使用乳化液，直接使用未经软化的清水。更有甚者，使用含泥沙极重的河水，造成严重恶果：一方面容易带进杂质，研伤运动部件；另一方面加速管道、泵、阀、容器中的冲刷和锈蚀，大大缩短了零件和密封的寿命。
乳化液的冷却对负荷重和地处南方的水泵站非常重要，不仅可以防止乳化液变质发臭，而且可以延长密封的使用寿命。为此，应考虑采用较大容积的水箱，增大自然散热面积，同时要设置冷却器。
对水压工作缸这样承受重载摩擦的部件，仅仅采用乳化液还不够，必须给以单独的重点润滑。过去的润滑方法是在缸的压套上开环形油槽，用油枪注入润滑脂或润滑油，但大多数压力机是立式，工作缸离地面很高，加油十分不便，结果形同虚设，时间长了之后，油路堵塞，想加油也加不进去。比较简便的办法是在安装V形夹布橡胶密封圈时，在密封圈的所有表面上涂上二硫化钼润滑脂，更换一次密封就涂一次，并在一个月左右定期在柱塞表面涂一层，二硫化钼润滑脂有很强的附着力并具有抗水性，能保持较长时间。
对水压缸的柱塞来说，耐磨是主要的，减少摩擦阻力是次要的。因此，更彻底的办法是提高柱塞表面硬度和减小表面粗糙度，在柱塞表面镀铬，这样可使表面硬度提高，柱塞不易磨损和拉伤，故而提高了密封的寿命。
如需了解更多，请关注金属加工液之家，你想要的这里都有！
