德阳国际物流园起步区（德阳国际铁路物流港）

德阳国际物流园起步区（德阳国际铁路物流港）为贯彻落实省委“一干多支”发展战略，物流港始终将成德同城化作为发展的重要动力和目标，一是推动与成都国际铁路港共建姊妹港，两港签署了正式合作共建协议，建立了联席会议沟通机制，实现了协同招商、共同宣传等方面的深度合作，争取到“中欧班列（成都）德阳基地”和“蓉欧 东盟国际班列德阳基地”双基地。二是深化与成都产业集团战略合作，与成都蓉欧投资公司、四川路桥公司合资成立了德阳成德物流港建设发展有限公司，按照“投建管运”四位一体发展建设模式和“管委会 公司”管理模式，对物流港进行整体规划、开发建设和管理运营，正在加快基础设施项目建设和产业项目导入，港区首个大型产业化项目——蓉欧（德阳）国际木材保税产业园项目，总投资约30亿元，将于近期开工建设。三是与广西防城港市物流园区签订了《国际海铁联运通道建设合作框架协议》，与广西钦州保税港区签署了《国际陆海贸易新通道建设合作战略框架协议》，2018年6月，“蓉欧

“完成规划50平方公里……构建以港聚产、以产兴城、以城育港的高品质国际化产业新城。”9月28日下午，全国网络媒体记者采访团来到四川省德阳国际铁路物流港了解发展规划。

德阳国际铁路物流港是四川省重点项目、德阳市“十大重点工程”，规划区面积50平方公里，核心区面积15.68平方公里，启动区面积2.77平方公里，主要位于德阳市旌阳区黄许镇，涉及德新镇部分村组，距德阳城区9公里，距成都国际铁路港48公里。确定了“西港东城”的核心区空间结构，“四个整合、四个延伸、四个培育”为主导的产业发展方向，“三横五纵”的交通骨干路网规划以及“两廊多带多点”的绿地系统结构，全方位绘制了港区发展蓝图。

近期实施的重点项目中，省重点基础设施项目“四路一渠”工程、“小环线”工程已开工建设，涟江路下穿宝成铁路工程已完成勘察设计；“大环线”工程、物流港棚改安置房及配套基础设施项目正在进行勘察设计；市重点项目保税物流中心（B型）项目已完成设计方案审批和立项等工作，将于近期开工建设。

目前，铁路货运方面，完成了黄许货站I期工程建设，并于2018年4月开通运营，实现年货运500万吨能力，与中国铁路成都局共同制定优惠政策提升货站运能，2019年1—8月，铁路实现货运量70.1万吨，同比增长44.2%，区域铁路集散中心地位进一步提升。完成了德阳海关物流港监管作业点设立，基本实现了海关临时检验检疫、掏拼箱、集货等功能。营商环境方面，制定了企业入驻优惠、经营贡献奖励、高管人才奖励、招商中介奖励等多项奖励办法，形成了《吸引周边物流企业入驻物流港优惠政策汇编》。

为贯彻落实省委“一干多支”发展战略，物流港始终将成德同城化作为发展的重要动力和目标，一是推动与成都国际铁路港共建姊妹港，两港签署了正式合作共建协议，建立了联席会议沟通机制，实现了协同招商、共同宣传等方面的深度合作，争取到“中欧班列（成都）德阳基地”和“蓉欧 东盟国际班列德阳基地”双基地。二是深化与成都产业集团战略合作，与成都蓉欧投资公司、四川路桥公司合资成立了德阳成德物流港建设发展有限公司，按照“投建管运”四位一体发展建设模式和“管委会 公司”管理模式，对物流港进行整体规划、开发建设和管理运营，正在加快基础设施项目建设和产业项目导入，港区首个大型产业化项目——蓉欧（德阳）国际木材保税产业园项目，总投资约30亿元，将于近期开工建设。三是与广西防城港市物流园区签订了《国际海铁联运通道建设合作框架协议》，与广西钦州保税港区签署了《国际陆海贸易新通道建设合作战略框架协议》，2018年6月，“蓉欧 ”东盟国际测试班列顺利首发，打通了德阳市南向开放大通道。

文稿来源：四川新闻网