日本邮轮跟团游（他有500司机拎包陪逛）
日本邮轮跟团游（他有500司机拎包陪逛）截至目前，团队累计接待赴日自由行客户3万余人，可调动十座及以下旅游车500辆以上，月流水400万元左右。民宿方面，“轻走旅行”已接入200余套房源，其自营房源正在寻觅之中。2015年年初，“轻走旅行”成立。在扩大线下车队规模的同时，汤着手搭建线上接单、派单系统，并扩充业务线，接入民宿服务。清晨，逛逛日本的金枪鱼拍卖市场，感受他们对生鱼片切割刀法的追求；中午，穿梭于东京各大卖场和写字楼之间，体验日本上班族的快节奏生活；亦或去箱根泡温泉，爬爬富士山，在清水寺的石板小路上留下一张身着和服的倩影。“旅行，应该融于生活。”在赴日自由行服务领域创业四年，汤书深希望，带游客真正走进日本社会。时间拉回到2012年底，彼时，他放弃在日稳定工作，从司导（司机＋导游）业务切入，发展自营车队，提供赴日自由行客户包车接送和导游服务。
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文| 铅笔道 记者 孙娇
►导语
在汤书深心目中，理想的日本自由行是这样的：
清晨，逛逛日本的金枪鱼拍卖市场，感受他们对生鱼片切割刀法的追求；中午，穿梭于东京各大卖场和写字楼之间，体验日本上班族的快节奏生活；亦或去箱根泡温泉，爬爬富士山，在清水寺的石板小路上留下一张身着和服的倩影。
“旅行，应该融于生活。”在赴日自由行服务领域创业四年，汤书深希望，带游客真正走进日本社会。
时间拉回到2012年底，彼时，他放弃在日稳定工作，从司导（司机＋导游）业务切入，发展自营车队，提供赴日自由行客户包车接送和导游服务。
2015年年初，“轻走旅行”成立。在扩大线下车队规模的同时，汤着手搭建线上接单、派单系统，并扩充业务线，接入民宿服务。
截至目前，团队累计接待赴日自由行客户3万余人，可调动十座及以下旅游车500辆以上，月流水400万元左右。民宿方面，“轻走旅行”已接入200余套房源，其自营房源正在寻觅之中。
专职司导
汤书深失眠了。
躺在酒店的大床上，他眼睛直愣愣地盯着天花板，就是睡不着。辗转反侧，关于未来的三条路径浮现在脑海中，“像做梦一样”。
他将每条路的结果都仔仔细细想了一遍。“留在日本，继续从事日产汽车研发工作；亦或回国，进入汽车主机厂；再者创业，全职切入国人赴日自由行接待。他曾利用节假日，通过旅游网站接待一些赴日自由行的旅客，开车带他们逛逛东京，吃吃特产，体验风俗民情，自己也乐在其中。
前两条路稳妥，几年之后也许就能付个首付，过上每月还房贷的生活。后者冒险，前路不可知，但“兴许成功了呢”？
第二天，汤书深做出决定。他放下手中正在研发的日产天籁汽车底盘，拒掉国内抛来的橄榄枝，一头扎入自己的司导（司机＋导游）业务之中，在异国他乡，开启创业旅程。
那是2012年，依托“日本导游旅行网”（汤书深妻子于2011年创办的自由行线上接单系统），筹建一支自己的司导团队是他迈出的第一步。汤在各大国人在日交流网站（小春论坛、东京华人网等）发布招聘信息，日语二级以上、有车、有驾照是他提出的基本条件。很快，他筹建起一支三人司导小团队。
而其中，保证服务质量最为关键。汤书深手把手体验教学，身体力行，教业务人员感受日式服务。
每一个业务员，他都会至少随行两次。一次由司机驾驶，汤书深坐在旁边，示范服务细节，景点讲解。比如保持微笑，为客人开车门，搬运行李等。一次他开车在前，学员尾随其后，观摩学习其待客方式。
“服务业，拼的是耐心和细节。有次下大雨，我下车为客户撑伞，让他不会被雨淋湿，而自己却暴露在大雨中。学员看到，自己也会这么做。”
周到的服务让汤书深获得很多回头客，以及转介绍的客户，再加上旅游网站以及旅行社的自由行客源，业务量慢慢多起来。2014年年底，团队自营司导达50人，年保底收入30 万元左右。
融资1000万元
2015年年初，汤书深将网站更名为“轻走旅行”，一切似乎走上正轨。不曾想短短几个月，竞争对手蹭蹭蹭冒了出来。“蜜柚、皇包车等国内创业公司纷纷切入日本自由行司导服务，市场一片热闹。”
而“轻走旅行”则从4月起出现业绩下滑。面对市场竞争，他们不断下调价格，包车服务由最初的3000元/每天下调到2000元/每天。“但这样下去，终归不是长久之计。”
面对国内资本涌进，创业公司摩拳擦掌，汤深感危机，“不能再这样小打小闹下去了”，他打算借力资本，寻找融资。
过程比想象中的简单，一次接待业务，为其带来资金橄榄枝。
从机场奔赴酒店的70多公里路程，汤书深与客户相谈甚欢。对方是印尼力宝集团高管，也是汤的老客户。
“需要多少钱，我投你。”汤没想到，半个小时的聊天竟然搞定了融资。
“一方面，对方也看好国人赴日本自由行市场；另一方面，觉得我们服务周到。”回想起来，汤颇觉幸运。
11月，“轻走旅行”获得来自个人的1000万元天使轮投资。
随即，汤书深着手完善线上订单系统。“以前都是人工派单，效率低下，一天最多也就能派三十几单。我们想搭建一个自动派单系统，司机自由抢单，系统派单，将业务承载量扩充到一天500单左右。
加入民宿业务
在搭建线上系统的同时，“轻走旅行”扩充了合作渠道。今年3月起，公司已陆续与携程、途牛等主流旅游网站达成合作，客源量每月递增10%。
为扩充司导人员数量，除自营团队外，“轻走旅行”开放注册，只要符合条件的用户均可注册成为平台司导。平台则会根据司机资历以及用户反馈，为司导评级。“比如，自营团队成员，由于是我一手带出来的，服务质量比较有保障，评级就会高一些。如果出现投诉，其星级则会下调。”截至目前，其司导注册量已超千人。
在司导业务之外，汤书深还瞄上了民宿。“2015年与2014年同期相比，酒店价格上涨了一倍，在旺季更是高达三四倍。此外，酒店房间面积狭小，客单价却至少在20000日元（合人民币1000元）左右。”
为缓解住宿难题，“轻走旅行”通过微信群陆续接入约200套民宿房源。此外，汤书深正在物色东京郊区的一些别墅，将作为自营民宿。
为长远发展考虑，6月，“轻走旅行”收购青山租车公司，以获得合法租车牌照。目前，业务正在审批之中。
创业4年，汤书深及其团队累计接待自由行客户3万余人，可调动司导超500人。目前，面向司机端的接单App正在内测之中，预计月底上线。
接下来，汤书深打算设计更多日本文化体验项目，如茶道体验、爬富士山、海钓之旅等等。
/The End/
编辑 邵 希 校对 罗正臣
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