沈阳修机械表的地方（沈阳修表师傅经验分享）
沈阳修机械表的地方（沈阳修表师傅经验分享）自动陀背面底下这个齿轮正好咬合下图这个自动装置自动陀中心旁边有个压片，拧开螺丝，撤出压片，拿下自动陀。在尝试多种办法打不开后，小编利用“热胀冷缩”的物理原理，先用酒精灯在表壳周围均匀加热，又将后盖缝隙处抹了油，如此处理放置一晚后，第二天早上直接较为轻松地拧开。（所以手表维修这事儿还真不是急活）拧开后盖金属粉末以及锈迹颗粒倒出一地，黑色胶圈已经完全固化，难怪一开始我拧不开咯！修表这事儿要自信，要坚信，那么大的力量、力度都拧不开，必然事出有因，咱拧不开，换其它师傅也不见得能拧开！
60年代的欧米茄自动机械表，564机芯，作为欧米茄自主研发的天文台认证机芯。代表了那个时期欧米茄大三针款手表制表工艺的最高水平。近期小编就收到一款欧米茄564机芯自动机械表，话不多说，咱就拣“干”的唠了。
顾客是直接将手表送至我工作室的，收到手表时，发生了一个小插曲，当着顾客的面，我尝试了多种办法，连手表后盖我都没打开！！
虽然没打开后盖，但是我依然内心强大、信心满满，因为我知道肯定能打开，只是费点劲儿
这款手表由于原来表镜的形状是“锅盖形状”，而且表镜已有两处裂纹，加之手表为60年代的老表，要想再配表镜，几乎不可能了，万一开盖过程中用力不当表镜“彻底裂开”，那我就摊上大事儿了！所以这也是当时开盖时的一个“心病”。
手表正常是拧开的，但是由于原来的胶圈已经完全和表壳内槽融为一体，一点弹性都没有，根本就拧不动。（后来打开后发现的原因）
在尝试多种办法打不开后，小编利用“热胀冷缩”的物理原理，先用酒精灯在表壳周围均匀加热，又将后盖缝隙处抹了油，如此处理放置一晚后，第二天早上直接较为轻松地拧开。（所以手表维修这事儿还真不是急活）
拧开后盖金属粉末以及锈迹颗粒倒出一地，黑色胶圈已经完全固化，难怪一开始我拧不开咯！
修表这事儿要自信，要坚信，那么大的力量、力度都拧不开，必然事出有因，咱拧不开，换其它师傅也不见得能拧开！
自动陀中心旁边有个压片，拧开螺丝，撤出压片，拿下自动陀。
自动陀背面底下这个齿轮正好咬合下图这个自动装置
万变不离其宗，无论啥表，自动上弦功能都是将自动陀摆动通过一组自动轮装置转化为盘紧发条的能量。
拿掉自动陀和自动轮装置后，这款表就是一块简单的三针机械表了。
修完这款老欧米茄564机芯，小编认为有四点值得跟大家分享一下，希望其他师傅在以后的维修中碰到的话，多一些了解。
第一是这款表的表盘时“锅盖形状”，所以盘爪固定的方式跟常见的不一样。
这款表盘爪固定的地方很隐蔽，是斜着用两颗螺丝分别固定的，用黑色1.0毫米直径小螺丝刀即可拧出。跟2824/2892等等现在的机芯都不一样。
第二是这款手表的游丝非常非常软，安装拆装一定要细心点，拿出来用镊子夹出来有一种“啼哩吐噜”的感觉，游丝比较容易变形，磕碰跌撞之后容易“背摆”，毕竟564机芯摆轮的频率是19800，我发现一个规律：频率越低，摆轮的游丝越软，你去看西铁城8200的游丝相对也软，那个频率是21600，而现在厂家比较经典的机芯如2824/2892/7750，它们摆轮的频率为28800，游丝都比较硬了。
第三是564机芯拨针系统有点特别！这款表没有止秒功能，调时间时轻轻拔出第一档，而速调日历是“拉跳”，请记得一定要在白天速调日历！用力一拽一拽，进行速调日历，调完日历推回去，再如此反复。速调日历功能跟它相似的是西铁城女机械机芯6651。
第四这款机芯的小钢轮并不是“反拧螺丝”，拧得时候别犯“想当然”的错误，保持一颗敬畏之心，摸着石头过河。
还有特别形状的大钢轮，如上图实拍
经过机芯清洗保养检修，手表走时达到出厂标准，小编亲自佩戴了五天左右，每天误差在合理范围。
手表的胶圈已经换新，见下图表壳槽内黑色胶圈
