九级浪盾山技能无后摇（到底谁是9级扛把子）
九级浪盾山技能无后摇（到底谁是9级扛把子）综合来看，利用8度俯角卖头伸缩，在铁头的支持下，强行瞄准开炮，-560后全身而退，在实战运用中非常舒服。303的APCR确实不能和隔壁340HEAT比，不过在9级房也是完全够用的，飞得快还不会被间隙吸收。560的单发伤害，能让你在绝大多数情况下换血不亏；303的APCR对比同级稍稍差了点；8度俯角拥有良好的输出环境；缩圈和精度比不上黑科技E75，但是比490一发的705要强不少。本来作为9级唯一500 的巨炮重坦，在E75加强后受到了不小的冲击。不过50TP的装甲比E75强太多，火力略差可以接受。560而装填并没有慢多少，配合2000血，伸缩时可以积累巨大的优势。
各位车长们大家好！今天给大家介绍的，同样是新线冷门车50TP。波兰重坦线的9级车，50TP拥有不俗的属性，抗线能力也是一流。让我们详细看看吧。本文末尾附有重坦打法推荐，请认真阅读哟~
惯例贴战绩环节，当初直接蓝图 全局点到8级，以至于成员技能拉胯。场均3000不算很高，但是0.77的装甲使用率代表着这车有着非常靠谱的装甲。（我T10装甲使用率只有0.44）45场出10级 最高输出8K，都体现出50TP的出色，上限也很高。
火力输出：★★★★★
配置：垂稳、通风、输单机、口粮、兄弟连
560的单发伤害，能让你在绝大多数情况下换血不亏；303的APCR对比同级稍稍差了点；8度俯角拥有良好的输出环境；缩圈和精度比不上黑科技E75，但是比490一发的705要强不少。
本来作为9级唯一500 的巨炮重坦，在E75加强后受到了不小的冲击。不过50TP的装甲比E75强太多，火力略差可以接受。
560而装填并没有慢多少，配合2000血，伸缩时可以积累巨大的优势。
303的APCR确实不能和隔壁340HEAT比，不过在9级房也是完全够用的，飞得快还不会被间隙吸收。
综合来看，利用8度俯角卖头伸缩，在铁头的支持下，强行瞄准开炮，-560后全身而退，在实战运用中非常舒服。
130炮模块伤害高达180，9级车弹药架血量只有两百出头，是很容易一炮黄弹药架的，飞头率也很高。（自己弹药架血量只有210，要小心哦~）
生存能力：★★★★★
在正对的情况下，首上和肩膀直接强制跳弹，高个子贴近时等效在280~300。实战中只能打中间凸起的观察孔。
首下巨大，等效210。虽然首下又大又脆，但是谁会站在没掩体的大平地呢？真正冲锋吃肉的时候又怎么会在意抗那么一辆发呢？配合游戏中越来越多的小掩体，实战中首下是非常容易藏住的。
头皮50mm基本不可能被三倍碾压强制击穿。
炮塔装甲360mm起——无敌，几乎不可能被击穿。实行炮盾，只有在炮根非常非常小的一圈是空心的，等效250。然而实战中会被炮管严严实实挡住。
炮塔座圈看似弱点，其实形状非常诡异，只有非常非常小的一条等效在270 ，只有在被顶牛时非常无助的情况下，考虑打这个位置。
俯角较好的车被50TP顶牛时可以直接打首上和车体上的观察孔。
车长塔纸面150mm，右边看上去较大，其实是打中不掉血的贴图，其实一样大。
在卖头角度时，车长塔的被完全挡住，头是无敌的，如果露出较多，可以打车体上的观察口，等效270mm。
侧面因为自带角度 超大履带，是可以卖侧面的，但角度不宜过大，毕竟没有间隙装甲。
整个侧面 首上都是强制跳弹角度，炮塔座圈等效250mm，前导轮后覆盖的小部分首下等效260mm，其他履带覆盖的地方均强制跳弹。
注意，侧面依靠大角度跳弹，纸面厚度只有100左右，角度一旦摆大，没有间隙加持很容易被击穿。
（相比之下E75的装甲还是屑啦）
机动能力：★★★☆☆
良好的履带适应性也让50TP拥有很好的地形适应能力，尤其是各种山地卖头时。双转向还不错。13推重比看似很差，其实WZ111-4这种“快车”推重比也就13.3。
视野与隐蔽：★★☆☆☆
基础视野只有380。同级很多重坦都有400了，所以带高光的必要性不是很大。双垂稳输单，或是通风加一点精度都可以，带高光或是加血也未尝不可。具体怎么配置，因人而异。上高光能更好的点亮后方黑枪的TD和转场的敌人，也能有效防止自己在转场时被人偷炮而发现不了敌人。
※技能搭配与打法推荐※
重坦前三个技能基本都可以这样学，几乎所有重坦都可以这样。重坦不像其他车，分为“前中后”三个阶段。重坦其实更简单明了，大致为赶路—对炮—赶路。
开局赶路期——即去往前线对炮。
例如冰川这个图，重坦去1线势必会被收路费，我们可以分析阵容，选择强拉1线，或者沿着红线走，尽量避免被收路费。
对炮期，尽量避免完全平地的地形，找一个小坡，尽情的用基本功和铁头巨炮碾压对面吧。注意战局走向，且战且退或者且战且进。
残局赶路期——又称“对完炮我活着对面死了我不知道该去哪 期”
例如卡累利阿，把敌人重坦逼退之后，我们可以选择这些转场方式，不仅是50TP，其他重坦甚至中坦同样适用。在残局转场时，一定要分析对面配置，在转场途中贪便宜抄近路被点亮秒杀是大忌，就算没有掉血，敌人也能得知你的走位提前预防。而重坦线强推是下下策，往往重坦线距离后方TD位都有一段不短的距离，贸然强推只会葬送优势。
重坦打法大同小异，而50TP发挥优势的阶段又在对炮阶段，这更多的是靠手法和基本功，需要在实战中不断打磨。
车辆总评：
火力强度：★★★★★
生存能力：★★★★☆
机动能力：★★★☆☆
视野隐蔽：★★☆☆☆
综合强度：★★★★☆
上手难度：★☆☆☆☆
