rav4荣放和新奇骏哪个好（RAV4全新荣放与新奇骏选哪个）
rav4荣放和新奇骏哪个好（RAV4全新荣放与新奇骏选哪个）（二）内饰设计对比外观小结：RAV4荣放在改款中变化较大，全新的脸孔更加年轻有个性，辨识度更高，像一个行走在都市的潮男。而新奇骏则对细节进行了改进，全新的家族式前脸设计让圆润的车身多了些许阳刚之气，整体依旧偏向成熟稳重风格。RAV4荣放的前脸是改款重点所在，犀利的大灯造型配合较窄的进气格栅和前保险杠，整体视觉效果更加年轻有个性。RAV4荣放在中期改款时对前脸进行了较大改变，进气格栅的尺寸变得更窄，大灯造型变得更加犀利，前保险杠也进行了相应改进，整体视觉效果看起来更加年轻有个性，搭配多种车身颜色，会更加吸引年轻消费者的青睐。车身侧面并没有明显的改变，而车尾的变化则主要在尾灯和后保险杠，排气也变得更加养眼了。新奇骏同样对前脸进行了微调，家族式设计让前进气格栅尺寸变得更大，相比以往圆润的稳重中庸风格，改款后的前脸增添了些许阳刚之气。车身侧面以及尾部变化不大，依旧是比较成熟保守的风格。
[XCAR 导购 原创]
近年来，国内SUV市场的火热程度丝毫未减，各大厂商们也依旧乐此不疲的推出一个个新产品，并开拓了一个又一个细分市场。在最受用户关注的紧凑级SUV中，同属日系品牌的一汽丰田全新RAV4荣放与东风日产新奇骏是其中的主力选手，通过不断的优化和完善自身产品力，双方都成为了消费者们在这一级别购车时不可忽视的选择。那么这两者之间该怎么选？便是今天的主题了。
作为这一级别针锋相对的竞品车型，一汽丰田全新RAV4荣放（以下简称RAV4荣放）与东风日产新奇骏（以下简称新奇骏）都在不久前经历了不同程度的改款升级，其中RAV4荣放在外观内饰上有着不同程度的改变，配置也进行了部分升级，而中文名的加入也凸显了其对中国市场的重视。新奇骏则同样经历了部分设计细节改进，并加入了7座版车型等以适应更多消费者的选择。接下来，我们就具体看看两者之间的产品力差异。
| 对比车型售价区间 | |
| 车型 | 厂商指导售价（万元） |
| 一汽丰田全新RAV4荣放 | 17.98-26.98万元 |
| 东风日产新奇骏 | 17.98-26.88万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
（一）外观设计对比
RAV4荣放的前脸是改款重点所在，犀利的大灯造型配合较窄的进气格栅和前保险杠，整体视觉效果更加年轻有个性。
RAV4荣放在中期改款时对前脸进行了较大改变，进气格栅的尺寸变得更窄，大灯造型变得更加犀利，前保险杠也进行了相应改进，整体视觉效果看起来更加年轻有个性，搭配多种车身颜色，会更加吸引年轻消费者的青睐。车身侧面并没有明显的改变，而车尾的变化则主要在尾灯和后保险杠，排气也变得更加养眼了。
新奇骏同样对前脸进行了微调，家族式设计让前进气格栅尺寸变得更大，相比以往圆润的稳重中庸风格，改款后的前脸增添了些许阳刚之气。车身侧面以及尾部变化不大，依旧是比较成熟保守的风格。
外观小结：RAV4荣放在改款中变化较大，全新的脸孔更加年轻有个性，辨识度更高，像一个行走在都市的潮男。而新奇骏则对细节进行了改进，全新的家族式前脸设计让圆润的车身多了些许阳刚之气，整体依旧偏向成熟稳重风格。
（二）内饰设计对比
RAV4荣放的内饰延续了丰田简洁易用的作风，新增的内饰配色在视觉效果上有雷克萨斯的味道，档次感提升明显。
RAV4荣放的内饰依然延续了丰田一贯的作风，简洁易用，非常容易上手。改款后新增的内饰配色看起来有点类似雷克萨斯的味道，提升了整体档次感。大量的皮革包覆让触感更加高级舒适，做工精细。另外RAV4荣放还换装了新的仪表盘和中控屏等，科技感方面也有不错的提升。
新奇骏的内饰在改款中并未发生太多变化，以往略显臃肿的方向盘被全新设计，造型更加纤细，增添了些许年轻气息。
新奇骏的内饰在改款中并没有发生太多变化，以往略显臃肿的方向盘进行了全新设计，造型更加纤细，底部进行切边处理也为原本沉闷的内饰带来了些许年轻气息。用料方面，新奇骏也使用了诸多软性材质包覆，深浅搭配的颜色看起来中规中矩，家用气息比较浓厚。
内饰小结：RAV4荣放的内饰新增配色让其整体在视觉效果上有点雷克萨斯的味道，做工与材质提升了不少档次感，配合新的仪表盘和中控屏也让RAV4荣放焕发了新的生机。而新奇骏则相比之下仅仅对方向盘进行了全新设计，整体依旧家用气息比较浓厚。
RAV4荣放＆新奇骏外观内饰对比
（三）配置对比
为了公平公正，我们在配置对比层面挑选了RAV4荣放2.5L自动四驱尊贵版（26.98万元）与新奇骏2.5L CVT至尊版4WD（26.88万元）两款车型进行比较，其中RAV4荣放相比新奇骏在厂商指导价上多出1000元，不过由于RAV4荣放在市场终端有着更多的优惠力度，因此在最终购车时RAV4荣放可能价格上更加实惠。
RAV4荣放2.5L自动四驱尊贵版
新奇骏2.5L CVT至尊版4WD
| 两车差异配置对比 | ||
| 配置/车型 | RAV4荣放2.5L自动四驱尊贵版 | 新奇骏2.5L CVT至尊版4WD |
| 膝部气囊 | ● | - |
| 胎压监测 | - | ● |
| 感应行李厢 | - | ● |
| 方向盘加热 | - | ● |
| 驻车前雷达 | - | ● |
| 第二排靠背调节 | ● | - |
| 后排座椅加热 | - | ● |
| GPS导航系统 | ● | - |
| CD | ● | - |
| 音响品牌 | JBL | - |
| 扬声器数量（个） | 10-11 | 6-7 |
| 自适应远近光 | ● | - |
| 隔热玻璃 | ● | - |
| 外后视镜防眩目 | ● | - |
| 内后视镜防眩目 | ● | - |
| 后排隐私玻璃 | ● | - |
| 后排出风口 | - | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | - |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
从上面的差异配置对比表中可以看到，RAV4荣放与新奇骏的配置水平基本不相伯仲，其中新奇骏更加注重舒适配备，如方向盘加热以及后排座椅加热等，而RAV4荣放则更加注重安全配置以及人性化设计，如包含膝部的共9个安全气囊、包含自适应远近光功能的Toyota Safety Sense安全防备套装、内外后视镜防眩目、第二排靠背角度调节、隐私隔热玻璃、车内空气调节/花粉过滤以及配有多个扬声器的JBL音响等。
配置小结：RAV4荣放与新奇骏在配置方面不相伯仲，双方的差异性配置也比较多，其中RAV4荣放相比之下更加均衡且人性化一些，新奇骏则更侧重部分舒适配置，消费者可以根据自己的实际用车需求对比选购。
（四）空间对比
| 车身参数对比 | ||
| 参数/车型 | RAV4荣放2.5L自动四驱尊贵版 | 新奇骏2.5L CVT至尊版4WD |
| 长（mm） | 4600 | 4675 |
| 宽（mm） | 1845 | 1830 |
| 高（mm） | 1715 | 1724 |
| 轴距（mm） | 2660 | 2706 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
这一级别车型的乘用空间通常都比较充裕，因此不用过于担心。从上面的车身参数对比中可以看到，在车身尺寸上，新奇骏相比RAV4荣放无论是车长、车高还是轴距上都更具优势。不过RAV4荣放的宽度要更好，配合丰田本就擅长的内部空间优化技能，RAV4荣放的乘用表现应该不会让人失望。
RAV4荣放
车内体验者的身高为178cm，调整好正常的驾驶坐姿之后，前排头部空间在一拳以上，足够充裕。
保持前排座椅位置进入后排，腿部空间表现非常宽阔，头部由于较高的车顶以及内凹式设计，同样在一拳以上。
新奇骏
体验者身高184cm，在座椅调至最低的情况下，新奇骏头部可获得一拳左右的空间。
继续保持前排座椅位置，体验者进入后排，此时头部空间留有四指距离，腿部空间留有一拳以上余量。
新奇骏改款后推出了7座版本，第二排座椅调至最前位置，第三排乘坐空间也非常局促，应急尚可，实用性不高。
RAV4荣放
RAV4荣放的行李厢无论是进深、高度还是宽度都非常足够，可以搬挪比较高大的物品。后排放倒可以将容积拓展至1142L。
新奇骏
新奇骏的行李厢空间同样十分宽绰。不过7座版本在第三排座椅打开之后，行李厢空间就比较局促了，实用性不高。
空间小结：虽然车身数据上RAV4荣放相比新奇骏略有不足，但是从实际乘用表现来看，RAV4荣放十分出色，甚至后排座椅更加宽敞舒适，并配有可调节功能，非常人性化。反倒是新奇骏新增的7座版本比较尴尬，第三排座椅空间局促，打开之后行李厢空间更是所剩无几，踏踏实实放倒当5座车型使用可能更合适，7座则只能作为应急，长途行驶实用性较低。
RAV4荣放＆新奇骏配置空间对比
（五）动力对比
| 两车动力参数对比 | ||
| 指标/车型 | RAV4荣放2.5L自动四驱尊贵版 | 新奇骏2.5L CVT至尊版4WD |
| 排量 | 2.5L | 2.5L |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力 | 180Ps | 186Ps |
| 最大功率 | 132kW/6000rpm | 137kW/6000rpm |
| 最大扭矩 | 234Nm/4100rpm | 233Nm/4000rpm |
| 变速箱类型 | 6速手自一体变速箱 | CVT无级变速箱 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
RAV4荣放
RAV4荣放共有2.0L以及2.5L两款自然吸气发动机可以选择，其中RAV4荣放2.5L自动四驱尊贵版搭载的2.5L自然吸气发动机最大功率为132kW（180Ps）/6000rpm，峰值扭矩输出为234 Nm/4100rpm。传动机构匹配了一台6速手自一体变速箱，换挡平顺性和传动效率表现都非常不错，技术成熟，稳定可靠。
RAV4荣放的2.5L自然吸气发动机最大功率132kW（180Ps）/6000rpm，峰值扭矩为234 Nm/4100rpm。
传动机构匹配了一台6速手自一体变速箱，技术成熟，稳定可靠。
新奇骏
新奇骏同样配备了2.0L以及2.5L两款不同排量的发动机可供选择，其中2.5L CVT至尊版4WD采用的2.5L自然吸气发动机最大功率为137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩输出为233Nm/4000rpm。传动机构匹配了一台CVT无级变速箱，行驶平顺性表现非常不错。
新奇骏的2.5L自然吸气发动机最大功率为137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩输出为233Nm/4000rpm。
传动机构方面，新奇骏采用了一台CVT无级变速箱，能够保证不错的行驶平顺性。
动力小结：RAV4荣放与新奇骏在发动机参数方面差距不大，其中RAV4荣放匹配的6速手自一体变速箱技术已经非常成熟，换挡逻辑和行驶平顺性都非常优异，配合四驱系统的帮助，在非铺装路面行驶时能够承载更高的动力负荷。而新奇骏的动力系统同样非常成熟，CVT无级变速箱能够保证顺畅的行驶感受，不过在越野时，CVT变速箱相比AT变速箱的稳定性方面可能稍有劣势。
（六）四驱系统对比
RAV4荣放与新奇骏都配备了四轮驱动系统，其中RAV4荣放在2.0L排量车型中也有配备，而新奇骏则只有2.5L排量版本才有加入。两款车型均采用了城市SUV中比较常见的适时四驱结构，利用多片离合器式限滑差速器来分配前后轴的动力输出，以满足用户在非铺装路面/恶劣路况下的行驶需要。
RAV4荣放
丰田在越野车制造方面有着非常光辉的历史，普拉多和兰德酷路泽更是全球知名，因此即便是一台城市型SUV，也同样具备了不错的越野性能。RAV4荣放采用了适时四驱系统，利用中央多片离合器式限滑差速器来分配前后轮的动力输出，自动模式中以前轮驱动为主，遭遇打滑时动力会自动分配至后轮以便脱困，在极端情况下还可以进行手动锁止（LOCK模式），将前后轮扭矩强制分配为50:50，以应对复杂路况。除此之外，RAV4荣放还提供了运动模式，其配备的DTC动态扭矩控制机构可以在车辆高速行驶时通过收集传感器信号，在必要时为后轮分配扭矩，以保证车辆的行驶轨迹。配合上下坡辅助系统、TRC牵引力控制系统以及VSC车身稳定系统的帮助，安全性更有保障。
新奇骏
与RAV4荣放相近，新奇骏同样通过多片离合器式限滑差速器分配前后轮扭矩，正常模式下为前轮驱动，出现打滑时，车辆会自动将动力分配至后轮进行脱困，并同样提供了手动锁止（LOCK模式）模式，配合电子系统的轮间限滑，能够应付相对复杂的路面状况。除此之外，YMC动态扭矩控制系统也可以在弯道行驶时自动分配前后轮扭矩，以获得稳定的抓地力，保证行驶安全性。当然，新奇骏中同样也加入了诸多电子系统的帮助，包括上下坡辅助系统等，以保障行驶安全性。
四驱系统小结： RAV4荣放和新奇骏都配备了适时四驱系统，结构与功能相近，配合SUV天生的高离地间隙，能够在城市以及非铺装路面保持良好的通过性和行驶稳定性。不过RAV4荣放的2.0L以及2.5L车型均有四驱系统配备，而新奇骏则只有2.5L车型提供四驱系统。
编辑点评：作为紧凑级SUV阵营里的主力选手，无论是RAV4荣放还是新奇骏都具备了非常不错的产品竞争力，两者之间的对比也是旗鼓相当，不分伯仲。RAV4荣放年轻有个性，改款之后潮流风格明显，非常适合那些追求时尚的年轻一族，另外家族强大的越野制造基因也让RAV4拥有了非常不错的非铺装路面行驶能力，适合年轻人出外游玩探险。而新奇骏则相对比较稳重中庸，家庭气息浓厚，配合7座车型的推出，更适合那些家庭成员较多的消费者。总之，对于大多数用户而言，这两款SUV都是非常不错的选择，满足日常需求没有任何问题。
RAV4荣放＆新奇骏动力四驱系统对比
