普拉多内饰升级最新款（内饰和动力又升级了）

普拉多内饰升级最新款（内饰和动力又升级了）新车将配备2.8升自然吸气发动机，最大功率为154kw，变速箱系统将配备6速手动变速箱和自动变速箱，以及四轮驱动系统。届时，将有一台混合动力发动机，我认为它应该更省油。这样的普拉多你们喜欢吗？

放眼全球，丰田普拉多（ToyotaPrado）在60万元的强劲越野车范围内找不到竞争对手。吉普牧马人只能说是丰田普拉多的全球总销量只是一小部分，牧马人疯狂地涨价是不受欢迎的。2015年前后，丰田普拉多的价格仍然是合理的。2019年普拉多成都工厂关闭后，被亚洲龙取代。丰田的霸主地位只能主宰二手车市场。现在，海外媒体曝光了一组丰田新普拉多车型的照片，海外市场新车起价为43000欧元（约36万元人民币），共有9款可供消费者选择，计划于今年第二季度在西班牙市场正式开放销售（以海外市场第二季度为准）。

与老款车型相比，新款车型增加了可选的黑色套件，包括黑色镀铬前格栅、黑色雾灯挡板、黑色后视镜、黑色门窗装饰条、黑色合金轮毂、透明尾灯总成等。配备的套件在车型里不仅提高了气动性能，但也是更具运动感。

坐现款车型感觉很舒服，大型真皮座椅后面坐三名成人没问题不拥挤，前排有更多的空间，167的大块头也不会压抑。在几个门的空间里储存十几瓶矿泉水是没有问题的，档把前后各有三个水杯，而且大冰箱可以放在后备箱里，后排座椅的扶手上有也有水杯，非常好，我相信新车型会有更多更大的空间。

现款的桃花木内饰非常沉稳和大气，我觉得够了，我不喜欢花哨无用的装饰品，新车型没有太大变化，只是在细节上做了调整。特别是在车机系统方面，新车提供了具有行人和自行车检测功能的碰撞前安全系统、智能自适应巡航控制、意外变道警告、交通信号识别，智能远光灯控制和轨道维护系统。当前车型给我的控制感是这样一辆大型车的方向盘非常轻和清晰，基本上是指在哪里打哪里，刹车有点软，但是这么大的车可以理解，没有什么大问题，新车型的控制部分会再次调整，所以我觉得驾驶起来会越来越好。

新车将配备2.8升自然吸气发动机，最大功率为154kw，变速箱系统将配备6速手动变速箱和自动变速箱，以及四轮驱动系统。届时，将有一台混合动力发动机，我认为它应该更省油。

这样的普拉多你们喜欢吗？