马自达rx8限量版（马自达RX-8岂止于玩竞技）
马自达rx8限量版（马自达RX-8岂止于玩竞技）在做了大量功课之后，黄紫蓝决定要给这台RX-8上一套宽体套件，但找来找去发现给RX-8宽体的选择也并不多，最终他选择来自日本的一套 Rocket Bunny 宽体套件，也就是俗称的“火箭兔”宽体。殊不知，买回来后就成了修理厂的常驻贵宾车，进进出出修了一年多，所以这也是黄紫蓝玩RX-8遇到最烦心的事：“机修基本进行了一年，到现在都不算太精神。”RX-8进厂的同时，黄紫蓝也没闲着，除了赚钱之外，就是想着要怎样把爱车改得好看且与众不同。至于配备在6AT自动挡车型上转子引擎仅有205马力，尽管扭矩不变，但是零百加速时间增加了两秒之多，来到了8.4秒，两车加速体验完全不一样。话说回来，拥有一辆转子跑车是很值得骄傲的事情，但听很多前辈说转子是永远都修不好的，而作为玩车老司机的黄紫蓝，不仅没有退缩，还本着一个“明知山有虎，偏向虎山行”的心态入手了这台马自达RX-8。至于入手这辆RX-8的过程，黄紫蓝直言
尽管搭载转子引擎的车型已经停产十多年了，但想感受独特转子引擎其实也并不难，毕竟马自达RX-8二手车行情也就十来万，但是养护成本奇高，让很多人望而却步。
今天要跟大家分享玩车故事的车友黄紫蓝，他目前的座驾就是一辆末代转子跑车RX-8，于2019年购入的，是一台06年自动挡车型，没错，是6AT自动挡车型。
因为当时马自达给RX-8的定位不再是RX-7那样硬核，更偏向一款入门的GT跑车，所以配备更加“先进”的6AT手自一体变速箱给RX-8，而在当年自动挡车型相比仅比手动挡车型贵一万元。
不过，车是卖贵了，但是动力就是差了一截，其中在手动挡车型上的13B双转子涡轮增压引擎，可输出231PS/211Nm，马力数值比扭矩高的车在如今几乎灭绝了，零百加速时间为6.4秒。
至于配备在6AT自动挡车型上转子引擎仅有205马力，尽管扭矩不变，但是零百加速时间增加了两秒之多，来到了8.4秒，两车加速体验完全不一样。
话说回来，拥有一辆转子跑车是很值得骄傲的事情，但听很多前辈说转子是永远都修不好的，而作为玩车老司机的黄紫蓝，不仅没有退缩，还本着一个“明知山有虎，偏向虎山行”的心态入手了这台马自达RX-8。
至于入手这辆RX-8的过程，黄紫蓝直言：“其实也是机缘巧合吧，这台车荒废在一个朋友手里很长时间了 我又刚好要换车，既然要玩，就玩点特别的，所以就把心一横就入手了。”
殊不知，买回来后就成了修理厂的常驻贵宾车，进进出出修了一年多，所以这也是黄紫蓝玩RX-8遇到最烦心的事：“机修基本进行了一年，到现在都不算太精神。”RX-8进厂的同时，黄紫蓝也没闲着，除了赚钱之外，就是想着要怎样把爱车改得好看且与众不同。
在做了大量功课之后，黄紫蓝决定要给这台RX-8上一套宽体套件，但找来找去发现给RX-8宽体的选择也并不多，最终他选择来自日本的一套 Rocket Bunny 宽体套件，也就是俗称的“火箭兔”宽体。
毕竟是著名的改装品牌，“火箭兔”的宽体套件安装完成后，将RX-8竞技范瞬间提升了几个段位，再搭配上大尾翼，战斗格直接拉满。同时，这也是中国首套RX8 Rocket Bunny火箭兔宽体套件。
为了外观更加出彩，随后黄紫蓝还萌生一个大胆想法，就是给爱车来一套“纹身”，选择了黑色改色膜将原车漆覆盖掉，然后纹身师傅基于进击忍者的线条，使用的特殊材质荧光车漆进行喷涂，整体效果十分酷炫。国内首套火箭兔宽体，搭配这别致的外观涂装，这绝对是国内独一无二的RX-8外观了。
在行走部分，黄紫蓝给爱车安排一套比较少见的18寸WORK Meister L1 3P三片锻造轮毂，搭配ACCU气动系统 博德气动避震，让整车达到极致姿态。另外，刹车则使用来自AR racing的5000R。
这波操作也印证了黄紫蓝的对于玩车态度：“我玩车最不喜欢的就是随波逐流，毕竟玩车追求的也就两个字：个性。”
既然外观都这么个性，那么内饰也必须搞搞新意思，打开车门你会发现，原本空间就不算宽敞的RX-8车厢，竟然被一根根银色“铁管”给包围了，没错这就是黄紫蓝为了爱车安装的定制防滚架。不为别的，为的就是要与众不同。
玩车这么多年，如今黄紫蓝已经成为一家车房的合伙人之一，至于开车房的原因，他直言：“因为我经常会聚集一些玩车的朋友一起出车，出得多了就想着自己搞一个地方，让大家有个落脚点，而且家里其实一直不同意我玩车，想着让自己可以玩车玩得更名正言顺一点，所以就跟朋友合伙搞了一家车房。”
既为了自己能更好地玩车，又为了车友出行车聚着想，这样的车友你们说哪里找？
