虎门大桥什么时间建（虎门大桥每天获300万过路费）
虎门大桥什么时间建（虎门大桥每天获300万过路费）胡应湘面对着重重困难和绝不放弃的信念，终于建成了虎门大桥，在建筑过程中几乎做到了亲力亲为，如亲自教导工人们如何精确施工并且以和蔼可亲的语气，亲自参与图纸的绘制工作。并且当时国家正在进行社会主义市场经济的进程和经济开发区的一系列项目，资金消耗量巨大，并不是国家没有前瞻性的眼光，而是国家当时建桥经费紧张并且对于建造技术严重缺乏。他是改革开放后第一批投资大陆的香港企业家之一，他不同于其他的实业家，他们大量关注大陆地区能带来利润的行业，眼界异常狭小，并不是说像胡应湘一样拥有一颗热爱祖国、热爱民族的心来投资，因此也获得不了大的成就。胡应湘目睹了祖国交通不便的问题，因此他投资大陆的方向主要是交通方面的，如虎门大桥、港珠澳大桥等等一系列利国利民的建筑，他的每一项工程都为祖国经济建设打下了有力的基础，而虎门大桥是其中最独特的一座。对比现在其它跨海大桥的建设难度，虎门大桥的难度系数较低，但虎门大桥是1992
人生犹如一张画布，是光彩耀目还是空空如也 ，这取决于我们自身，著名企业家胡应湘的所作所为无一不把这句话诠释得淋漓尽致，他从小就萌生了为国家做贡献的萌芽，经过不懈努力，终在学成归国后实现——修建虎门大桥并承诺收回成本后捐赠给国家。
胡应湘出生于商人世家，从小便拥有良好的家庭教育和宽松的学习环境。胡应湘在家人的熏陶下，从小对祖国充满热爱之心，并在1958年毕业于美国普林斯顿大学土木工程系。
由于从小就接受良好的教育，因此他平时的生活非常俭朴，对子女更是采用严格的模式，他还对国家的科教事业充满关切，因此他对很多项目进行捐助，如顺天小学、广州培正中学胡进忠实验楼、广州科技进步基金会、花都教育基金等等一系列的项目，这些更为了以后虎门大桥、港珠澳大桥等奠定了基础，这些足以说明优秀的人离不开好的家庭教育。
心怀祖国，远见卓识胡应湘有着非淡泊无以明志，非宁静无以致远的精神，并不像大多数商人不顾一切追名逐利，从而造成商人重利轻别离，前月浮梁买茶去的悲剧，正因如此，胡应湘才拥有常人难以拥有胆识和远见。
他是改革开放后第一批投资大陆的香港企业家之一，他不同于其他的实业家，他们大量关注大陆地区能带来利润的行业，眼界异常狭小，并不是说像胡应湘一样拥有一颗热爱祖国、热爱民族的心来投资，因此也获得不了大的成就。
胡应湘目睹了祖国交通不便的问题，因此他投资大陆的方向主要是交通方面的，如虎门大桥、港珠澳大桥等等一系列利国利民的建筑，他的每一项工程都为祖国经济建设打下了有力的基础，而虎门大桥是其中最独特的一座。
对比现在其它跨海大桥的建设难度，虎门大桥的难度系数较低，但虎门大桥是1992年建成的，对于当时国家的现状，虎门大桥的难度系数还是相当大的。
并且当时国家正在进行社会主义市场经济的进程和经济开发区的一系列项目，资金消耗量巨大，并不是国家没有前瞻性的眼光，而是国家当时建桥经费紧张并且对于建造技术严重缺乏。
胡应湘面对着重重困难和绝不放弃的信念，终于建成了虎门大桥，在建筑过程中几乎做到了亲力亲为，如亲自教导工人们如何精确施工并且以和蔼可亲的语气，亲自参与图纸的绘制工作。
在大多数青年人心中，他就是一位亲切的长辈，功夫不负有心人，虎门大桥终于在5年后实现通车，创造了当时难以置信的奇迹，为珠三角的发展再添了一把力，至今历时24年，虎门大桥仍然在发挥着巨大的作用。
国家利益至上，个人利益于后虎门大桥每天创造的过路费就可高达300万，然而这些车辆承载的价值远高于此，这也印证了胡应湘的判断是正确的，交通便利才能发财致富。
在虎门大桥建立之初，胡应湘便承诺，收回成本后捐给国家，现今虎门大桥归国家所有，胡应湘做到了言而有信。
除了虎门大桥，港珠澳大桥也有他的付出，港珠澳大桥被提出之前，他早在1993年的时候就提出过建设港珠澳大桥的计划，为国家经济发展绘制美好蓝图，但对于当时的祖国是很难实现的。
直到2008年，港珠澳大桥建设成功获得批准后，他也倾尽自己所能，助推港珠澳大桥顺利通车，它通车后不仅便利了香港澳门和内地的交流和沟通，而且向国外展示了国家的综合国力。
给予比接受更为有福，胡应湘始终坚持报效祖国，为祖国的繁荣富强发光发热，他有着诸葛亮的胆识和智慧，更有着异于常人的担当和爱国心，他犹如一支蜡烛，燃烧自己照亮他人，默默付出不求回报。
作为新时代的青年，我们应拥抱历史，不惧将来，因为我们就是祖国的璀璨未来。
我们应该感到无比幸运，生逢祖国的盛世，远离战争纷扰和饥不果腹的年代，是祖国给我们创造的环境，使我们幸福健康地成长，因此我们应该树立远大理想，成为像胡应湘一样为国家做贡献的人。
