柴油防凝剂能抗零下多少度（柴油的低温结蜡的原因和抗凝剂的作用）

柴油防凝剂能抗零下多少度（柴油的低温结蜡的原因和抗凝剂的作用）5号轻柴油--适合于风险率为10%的最低气温在8°C以上的地区使用0号轻柴油--适合于有预热设备的高速柴油机使用柴油批发在运输柴油过程中，温度是逐渐降低的。当温度低于析蜡点时，柴油中会析出固体石蜡结晶，有的石蜡结晶会粘附在管道内壁上，形成石蜡结晶中心，或悬浮于柴油中形成固态与液态的两相物质。当温度继续降低时，管壁蜡晶开始长大、扩展，形成厚度不均匀的结蜡层，致使管道内径逐渐变小。当柴油中蜡晶大量析出后，管道会降低集输油的能力、增加运输油的能耗。这对柴油批发运输柴油是不利的。柴油结蜡会影响发动机的正常供油和启动 。柴油的抗凝剂就是调节柴油标号的物质，当降凝剂加到柴油中后，其会使柴油中容易结蜡的烃类（如分子链均匀的正构烷烃和基链段长的非正构烷烃）在温度降低的时候无法链接，防止生成连续的结晶网 ，来满足我们的平时的需要。 这就出现了我们平时去加油站加的0号，-10，-20，-35等等标号的柴油（这

欢迎您加入本平台的站外交流大厅“加油站运营管理（2）”QQ群；“中国民营加油站论坛”QQ群适合民营加油站老板、从业者以及对民营站感兴趣的各界人士交流；“商务信息交流”QQ群里可互通油站转让信息，与油站相关的各路服务商都可以进来交流；“加气站运营管理”QQ群是本平台的新业务入口。期待您的光临。

柴油结蜡是指当达到一定条件时，柴油中的含碳原子数达到C15--C42时，碳氢化合物形成固态，被称之为蜡。柴油中的石蜡为白色略带透明的结晶体，密度为880~ 905kg／m’，熔点为49~ 60℃，其组成成分除了烷烃外，还有含量不等的胶质、沥青质、盐类、泥砂等有机物质和无机物质。

柴油在储存过程中结蜡的原因是因为在柴油尚未装入容器储存的时候，在油层高温、高压条件下，蜡能溶解在柴油中。当将柴油存放进金属容器后，在整个柴油流动过程中，其压力和温度逐渐降低。当温度和压力降到析蜡点时，蜡即从原油中结晶析出。随着温度的进一步降低，蜡中气体析出，其结晶析出的蜡聚积和沉积在储存容器壁上，就出现柴油储存过程的结蜡现象。

图：结蜡的柴油凝固在杯子里，没有了流动性

柴油批发在运输柴油过程中，温度是逐渐降低的。当温度低于析蜡点时，柴油中会析出固体石蜡结晶，有的石蜡结晶会粘附在管道内壁上，形成石蜡结晶中心，或悬浮于柴油中形成固态与液态的两相物质。当温度继续降低时，管壁蜡晶开始长大、扩展，形成厚度不均匀的结蜡层，致使管道内径逐渐变小。当柴油中蜡晶大量析出后，管道会降低集输油的能力、增加运输油的能耗。这对柴油批发运输柴油是不利的。

柴油结蜡会影响发动机的正常供油和启动 。柴油的抗凝剂就是调节柴油标号的物质，当降凝剂加到柴油中后，其会使柴油中容易结蜡的烃类（如分子链均匀的正构烷烃和基链段长的非正构烷烃）在温度降低的时候无法链接，防止生成连续的结晶网 ，来满足我们的平时的需要。

这就出现了我们平时去加油站加的0号，-10，-20，-35等等标号的柴油（这里的标号和汽油标号是不一样的，柴油的指的是温度的）。由于烃类的差异导致其感应的敏感度也不一样，所以柴油组分的导致各地的柴油都会多少有一点差异。

0号轻柴油--适合于有预热设备的高速柴油机使用

5号轻柴油--适合于风险率为10%的最低气温在8°C以上的地区使用

0号轻柴油--适合于风险率为10%的最低气温在4°C的地区使用

-10号轻柴油--适合于风险率为10%的最低气温在-5°C以上的地区使用

-20号轻柴油--适合于风险率为10%的最低气温在-14°C以上的地区使用

-35号轻柴油--适合于风险率为10%的最低气温在-29°C以上的地区使用

-50号轻柴油--适合于风险率为10%的最低气温在－44°C以上的地区使用。

注：风险率是由我国气象台根据气温记录分析得出的。风险率10%的最低气温值表示该月中最低气温低于该值的概率为0.1，或者说该月中最低气温高于该值的概率为0.9。

“中国加油站管理论坛”是我们在微信部落的官方交流社区，这里没有门槛，已有1万多人，是规模最大的加油站及相关从业者社群。在这里，你既能独立发布内容，也可以参与话题讨论。

进入方式：长按二维码，关注服务号。↓↓↓

进入并点击“官方社区”↓↓↓

© Copyright