国产model3还会降价吗：国产Model 3曝将降价两成 动力电池供货大跌

国产model3还会降价吗：国产Model 3曝将降价两成 动力电池供货大跌日前，野马汽车全新新能源LOGO正式启用。接下来，野马汽车将采用“传统能源 新能源”双核驱动的产品战略，实现“双能源”的协同发展。3、野马发布全新新能源LOGO2、大众汽车软件部门任命CTO根据大众汽车集团官方公布的消息，日前该集团软件部门Car.Software管理模式正在进一步升级，从2020年1月1日起，现任SAP公司全球首席技术官比约恩·戈尔克（Björn Goerke）将担任Car.Software首席技术官，主要负责为智能网联汽车和数字生态系统的软件架构定义跨品牌标准，其工作将向大众汽车品牌管理委员会成员克里斯蒂安·森格（Christian Senger）直接汇报。Car.Software于2019年6月正式成立，目前该部门有五个业务单元。根据规划，大众汽车集团计划在2025年前在Car.Software上投资70亿欧元（约合人民币545.94亿元），届时该部门将拥有超过500

1、国产Model 3价格明年可能下调20%

近日，彭博社援引特斯拉内部人士消息称，特斯拉中国正在考虑明年将国产Model 3价格下调20%，价格调整或在明年第二季度进行。

目前特斯拉上海工厂正在为春节前的交付做准备。如果特斯拉真有降价计划，很可能影响即将被交付产品的车主心情。毕竟，国产版Model 3起售价为35.58万元，若降价20%，起售价或降至28.5万元左右，相差7万元左右。不过，对此消息，特斯拉中国并未回复。

点评：国产Model 3还没交付就要降价？！

2、大众汽车软件部门任命CTO

根据大众汽车集团官方公布的消息，日前该集团软件部门Car.Software管理模式正在进一步升级，从2020年1月1日起，现任SAP公司全球首席技术官比约恩·戈尔克（Björn Goerke）将担任Car.Software首席技术官，主要负责为智能网联汽车和数字生态系统的软件架构定义跨品牌标准，其工作将向大众汽车品牌管理委员会成员克里斯蒂安·森格（Christian Senger）直接汇报。

Car.Software于2019年6月正式成立，目前该部门有五个业务单元。根据规划，大众汽车集团计划在2025年前在Car.Software上投资70亿欧元（约合人民币545.94亿元），届时该部门将拥有超过5000名员工，大众汽车集团软件自研比例也将从目前的不到10%提升至60%。借助Car.Software打造的标准化操作系统，未来大众汽车集团每辆车的软件成本都将大大降低。

点评：别看现在可能不显山露水，从长远来看，Car.Software将逐渐发展为大众汽车集团最有竞争力的品牌之一。

3、野马发布全新新能源LOGO

日前，野马汽车全新新能源LOGO正式启用。接下来，野马汽车将采用“传统能源 新能源”双核驱动的产品战略，实现“双能源”的协同发展。

在传统汽车领域拥有30多年造车经验的野马汽车，于2012年获得“新能源汽车生产资质”。目前，野马新能源产品涵盖SUV、MPV、轿车、客车以及专用车领域，布局四川、山东和陕西三大新能源生产基地，用于自主研发、具备国际同步技术的三电核心系统以及电动车平台。

随着新能源汽车市场的日益火热，以及三四线城市消费者逐渐提高对新能源汽车的接受度，野马汽车将继续加大新能源汽车的投入力度。根据野马汽车官方介绍，2020年，野马汽车将推出包括星歌、EC60、EC30以及纯电动A0级两厢轿车A10E在内的四款新能源汽车产品，打造多元化的产品矩阵。

值得一提的是，A10E作为全新的战略车型，是野马汽车针对三四线潜力市场而量身打造的一款纯电动汽车。

点评：三四线城市将成为一众新能源车企关注的重点。野马这个时候布局新能源市场，也能够有效提升其品牌力。

4、10月多家电池供应商销量大跌

韩国研究机构SNE Research称，由于美国和中国汽车需求减弱，10月松下和比亚迪电动车电池销量大幅下滑。

据乘联会公布数据显示，10月新能源乘用车销量总计6.3万辆，同比下降46.0%，几乎“腰斩”。其中，纯电动乘用车批发量同比下跌46%至5.1万辆，插电混动车型同比降幅达到44%。继7、8、9月分别同比下滑3.8%、21.7%、34.8%后，该月销量出现最大跌幅。

10月，日系纯电车型只有日产乐风一款车型入榜，共销售887辆。德系品牌则共有高尔夫纯电、奥迪e-tron、宝马i3三款车型入榜。

该研究机构发布报道称，以产能衡量，宁德时代销量下跌了17%，松下的销量下降38%，比亚迪的销量下滑了66%。

点评：电动车销量波动带来的最直接影响，无疑就是电池销量出现波动。

栏目主持：梁罗喆