长得美有靠山的车：有些车 出道即巅峰

长得美有靠山的车：有些车 出道即巅峰PS：为什么是21部？这里有个有趣的说法，Edonis预计限量生产21部，每一部各自代表一个世纪，可谓梦想很丰满啊。在Ferdinand Karl Piech下令收购之前，Bugatti于1995年又双叒叕一次地面临破产。此时，一群工程师仗义出手买下了原本用来打造EB110所剩下的21个碳纤维底盘，同时将3.5升V12引擎扩增至3.8升，再将四个小涡轮改变为两个大涡轮，催生出极速可达359km/h的Edonis。至于之后的故事，就如大家所了解到的那样，大众集团出手买下Bugatti之后，B Engineering从此山高水长、江湖路远、销声匿迹……2. CAPARO T1对于所有超跑玩家而言，可能人生最大的梦想不外乎是拥有一部公路版F1赛车，只不过售价23.5万英镑的卡帕罗T1却因为“火烧Jason Plato”事件让人避之唯恐不及。如果不是这起意外，仅875公斤重，却有着575匹马力/1

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超跑世界里，若没有个金刚钻便很容易就会沦为出道即巅峰、“一发”即限量、昙花绽放一瞬间……

1. 9FF GT9

来自德国多特蒙德的9ff曾是为数众多保时捷911改装专家之一，这使得他们后来决定打造一部拥有1120匹最大马力和412km/h极速的GT3 RS 997。原车的3.6升水平对置六缸引擎被扩容至4.0升，同时加装两具Stage3巨型涡轮增压器，在一片不被看好之下，9ff让众人大跌眼镜地完成目标。不过可惜的是9ff在2013年宣告破产，原本应该以手工打造而成的150部GT9，现世存量极为稀少。

2. CAPARO T1

对于所有超跑玩家而言，可能人生最大的梦想不外乎是拥有一部公路版F1赛车，只不过售价23.5万英镑的卡帕罗T1却因为“火烧Jason Plato”事件让人避之唯恐不及。如果不是这起意外，仅875公斤重，却有着575匹马力/10500rpm、429牛·米/9000rpm惊人性能的T1确实为一时之选。只可惜事情的发展并不遂人愿，原本量产25部的计划，最后只剩下16部顺利下线。

3. B ENGINEERING EDONIS

在Ferdinand Karl Piech下令收购之前，Bugatti于1995年又双叒叕一次地面临破产。此时，一群工程师仗义出手买下了原本用来打造EB110所剩下的21个碳纤维底盘，同时将3.5升V12引擎扩增至3.8升，再将四个小涡轮改变为两个大涡轮，催生出极速可达359km/h的Edonis。至于之后的故事，就如大家所了解到的那样，大众集团出手买下Bugatti之后，B Engineering从此山高水长、江湖路远、销声匿迹……

PS：为什么是21部？这里有个有趣的说法，Edonis预计限量生产21部，每一部各自代表一个世纪，可谓梦想很丰满啊。

4. CIZETA-MORODER V16T

在设计技惊四座、惊为神物的Countach之后，Marcello Gandini却在克莱斯勒手握兰博基尼的时期郁郁不得志，于是他便愤而离去，转与作曲家Giorgio Moroder合作，打造了一部搭载6.0升64气门V16引擎，身怀540匹马力的Diablod克星。然而最不可思议的则是，在这整个计划土崩瓦解之前，竟然还成功卖出了20部车。