济郑高铁详细路线（济郑高铁开通在即）

济郑高铁详细路线（济郑高铁开通在即）由于本站为一站跨两地的优势区位 ，滑浚站站房建筑造型以呈现既蕴含传统气质又展示现代思维的“高铁新建筑”为设计主题。因两座站房体量上完全相似，所以整体设计理念为“大象无形，和而不同”。▲ 在5座新建车站中，滑浚站很独特，它位于安阳滑县和鹤壁浚县交界处，分为南北两座站房，南站房位于滑县境内，北站房位于浚县境内，滑浚站建筑总面积约16000平方米，南北站房各8000平方米，建筑规模为小型客货共线铁路客车站，最高聚集人数为800人，车站规模为2台6线（含正线两条）。 内黄站▲ 内黄被称为“中国庞贝古城”“中国枣乡”，也被誉为中华祭祀文化和姓氏文化的发源地、华夏寻根祭祖圣地。内黄站站房建筑面积8000平方米，铁路车场规模2台4线。滑浚站

济郑高铁濮郑段正线全长197.28公里，设计时速350公里，全线共设7座车站，其中郑州东站为既有车站，新乡东站为既有线改扩建车站，濮阳东站、内黄站、滑浚站、卫辉南站和新乡南站为新建车站。

自2月8日，济郑高铁濮郑段正式进入联调联试阶段，试验期间也是“飚”出了最高385km/小时的最高速度，场面非常震撼。济郑高铁沿线新建高铁车站，施工也随之进入尾声，今天一起来看看那些沿线的新建高铁站实拍图。

濮阳东站

▲ 濮阳东站位于中国河南省濮阳市宗昌湖村，站房形式为线侧平式中型旅客车站，车场规模为3台7线；站房总建筑面积25997.77平方米，总建筑高度39.2米，高峰小时集聚人数6500人，年客流发送量可达到1580万人，能够满足高铁站客运枢纽功能需要。

内黄站

▲ 内黄被称为“中国庞贝古城”“中国枣乡”，也被誉为中华祭祀文化和姓氏文化的发源地、华夏寻根祭祖圣地。内黄站站房建筑面积8000平方米，铁路车场规模2台4线。

滑浚站

▲ 在5座新建车站中，滑浚站很独特，它位于安阳滑县和鹤壁浚县交界处，分为南北两座站房，南站房位于滑县境内，北站房位于浚县境内，滑浚站建筑总面积约16000平方米，南北站房各8000平方米，建筑规模为小型客货共线铁路客车站，最高聚集人数为800人，车站规模为2台6线（含正线两条）。

由于本站为一站跨两地的优势区位 ，滑浚站站房建筑造型以呈现既蕴含传统气质又展示现代思维的“高铁新建筑”为设计主题。因两座站房体量上完全相似，所以整体设计理念为“大象无形，和而不同”。

卫辉南站

▲ 卫辉南站位于新乡市卫辉市后河镇段庄村，站房总建筑面积3000平方米，车场规模2台4线。

新乡南站

▲ 新乡南站位于河南省新乡市平原新区师寨镇安庄村东南侧，为线侧下式站房，车场规模2台4线（包括2条正线2条到发线），设基本站台1座，侧式站台1座。新乡南站总建筑面积约1.2万平方米，站房主体2层，可容纳人数1500人，高峰小时发送量565人。

随着济郑高铁濮郑段的开通，相信沿线当地老百姓出行会越来越方便，当地厚重的文化历史也能传播更广、更远。

来源：云上滑州