兰州市区交通管制措施（司机出行请注意）

兰州市区交通管制措施（司机出行请注意）图3 高新十字南侧优化后排队长度图2 高新十字南侧优化后1. 是费家营十字南侧、高新十字南侧进口道原有直行加左转左、直行加右转2车道属性无法满足需求，尤其早晚高峰时间段车辆排队长度长，此次改造进口道均借用3米非机动车道供右转车辆通行，并将路口车道宽度压缩增加车道为4车道分别为直行加左转、直行、直行加右转、右转车道；高新十字北侧借用非机动车道3米供右转车辆通行。2. 由于高新十字高峰实行东西向直行左转分放信号配时，东西向同时施划了左转车辆等待区，对信号配时同步优化。图1 费家营十字南侧优化后

兰州公安交警在经过前期调研论证的基础上，近期组织施工单位，完成全市多处路交通组织优化工作，交通组织优化后路口通行效率得以大大提升，最大限度方便群众出行。

安宁西路、建宁西路至万新路

安宁西路至万新路路口（费家营十字）、建宁西路至万新路路口（高新十字）位于辖区中心商业区，小区多、人口密度大。安宁西路和建宁西路均为双向6车道，道路资源良好基本满足车辆行驶需求，而万新路由于是上北环路必经道路，车流量较大排队长度长拥堵现象频发。

优化情况：

1. 是费家营十字南侧、高新十字南侧进口道原有直行加左转左、直行加右转2车道属性无法满足需求，尤其早晚高峰时间段车辆排队长度长，此次改造进口道均借用3米非机动车道供右转车辆通行，并将路口车道宽度压缩增加车道为4车道分别为直行加左转、直行、直行加右转、右转车道；高新十字北侧借用非机动车道3米供右转车辆通行。

2. 由于高新十字高峰实行东西向直行左转分放信号配时，东西向同时施划了左转车辆等待区，对信号配时同步优化。

图1 费家营十字南侧优化后

图2 高新十字南侧优化后

图3 高新十字南侧优化后排队长度

图4 高新十字南侧优化前排队长度

通达街至富强路

通达街至富强路东侧，由于东向南左转车流大、排队长度长，经常溢出到海关十字，造成交通拥堵秩序混乱。

优化情况：

1.将原有双向4车道通过压缩车道施划为双向5车道，进口车道增加为“左转弯、直行加左转弯、直行”3车道，提升了左转弯车辆的通行效率，排队长度明显缩小。

2.通达街南北口铲除等待区，施划“掉头区域”和左转区，方便该路段车辆掉头。

图5 通达街至富强路东侧

图6通达街至富强路东侧优化前

图7 通达街北口

图8 通达街南口（北滨河西路-通达街北侧）

安宁西路桃林路以北、北滨河至莫高大道北口

安宁西路桃林路以北全线将原有双向3车道渠划为双4车道，安宁西路至桃林路北口路口扩宽停车线前移。

图9 安宁西路-桃林路北

北滨河至莫高大道北口施划掉头箭头，方便群众掉头需要。

图10 北滨河西路-莫高大道

庄浪西路至福利一街

庄浪西路至福利一街交叉口位于西固中心区域，紧邻虹盛百货购物广场、西固城商业步行街和兰化四小，人流、车流较多，且北侧为铁路桥洞，东西庄浪西路道路条件有限，交通拥堵现象频发。

优化情况：

1. 北进口取消禁左，取缔路口北侧辅道停车位，将北向南方向渠化由原来两车道“直行和直行加右转”改为三车道“直行加左转左、直行和直行加右转”，提高了左转和直行车辆的通行能力。

2. 将西进口取消禁止左转弯和禁止直行，把右转车道改为左直右，方便各方向车辆通行，同时调整信号灯及标牌配置。

玉门街至福利一街

玉门街至福利一街南向西左转车辆与东向西直行车辆合流冲突，路口交通秩序混乱。

优化情况：

1. 将路口西侧渠化为4车道，减少南向西左转车辆与东向西直行车辆合流冲突。

2. 南向北方向设置为3车道，渠化优化为左-左右-右，南向东右转车辆可利用辅道右转，提高右转车通行效率。

兰州公安交警将持续对路口的通行情况跟进，并对信号配时不断优化调整，切实为人民群众提供良好、畅通的通行环境。

兰州日报社全媒体首席记者 葛强 文/图

来源： 兰州日报