即将建设地铁的城市（又一条轨道交通开始招标）
即将建设地铁的城市（又一条轨道交通开始招标）项目估算：本工程投资估算21.8亿（最终以本工程工可批复为准），项目建设总工期4年，预计2020年11月开工。线路由机场高速、临空大道路口东引出，至机场大道高架前入地。向东延伸至国际贵宾厅西南侧设T2站，之后接入T3航站楼设T3站，与在建6号线、规划S2线、10号线、渝长厦高铁换乘，预留延伸至浏阳的条件。本次利用既有车辆段与综合基地以及运行控制中心（OCC），应对部分设备进行扩容升级改造。初、近期设计时速100km/h，车辆采用3辆编组。长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程线路走向示意图（仅供本次设计招标用）
长沙磁悬浮列车示意图
今天（6月1日），长沙磁浮东延线接入T3航站楼设计总体总包项目招标公告发布。
项目概况
长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程线路全线长约4.5km，其中高架约0.2km，地下线约4.3km。全线共设车站2座，均为地下站。
线路由机场高速、临空大道路口东引出，至机场大道高架前入地。向东延伸至国际贵宾厅西南侧设T2站，之后接入T3航站楼设T3站，与在建6号线、规划S2线、10号线、渝长厦高铁换乘，预留延伸至浏阳的条件。
本次利用既有车辆段与综合基地以及运行控制中心（OCC），应对部分设备进行扩容升级改造。初、近期设计时速100km/h，车辆采用3辆编组。
长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程线路走向示意图（仅供本次设计招标用）
项目估算：本工程投资估算21.8亿（最终以本工程工可批复为准），项目建设总工期4年，预计2020年11月开工。
