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并联机器人的研究现状(6轴并联机器人开发)

并联机器人的研究现状(6轴并联机器人开发)机械结构之前就有一个产品,有一个承力件变形过大无法达到设计要求,第2版加强以后还是不行,最终通过有限元分析,加强结构才搞定,这个功能还是很有必要的。顺便说一下,用的是UG NX2007版本,和我之前用的12版还是有不小的变化,最大的变化可能就是松弛尺寸,和松弛关系吧,个人不喜欢,因为这样的话,尺寸很容易被修改而不知道。其他界面也变了不少,默认是没有约束导航器的,需要自己调出来。有限元分析一如既往的不好操作,但这个功能还是很有用处的,在设计时就可以对关键件进行受力分析,并加以改进,确保一次成功。

6轴并联机器人开发–有限元分析

对我的正式版并联机器人做了一个有限元分析,并根据计算结果对相应位置做了一下补强。

在负荷50公斤时,承力件最大变形为0.013mm,满足要求。

由于机器人运动时,最大加速度不超过10米/秒秒,即1G,而负荷也只有3~5公斤,加上所有运动系统也不会超过10公斤,所以变形仅为计算值的1/5,约为0.0026mm。

顺便说一下,用的是UG NX2007版本,和我之前用的12版还是有不小的变化,最大的变化可能就是松弛尺寸,和松弛关系吧,个人不喜欢,因为这样的话,尺寸很容易被修改而不知道。

其他界面也变了不少,默认是没有约束导航器的,需要自己调出来。

有限元分析一如既往的不好操作,但这个功能还是很有用处的,在设计时就可以对关键件进行受力分析,并加以改进,确保一次成功。

之前就有一个产品,有一个承力件变形过大无法达到设计要求,第2版加强以后还是不行,最终通过有限元分析,加强结构才搞定,这个功能还是很有必要的。

并联机器人的研究现状(6轴并联机器人开发)(1)

机械结构

并联机器人的研究现状(6轴并联机器人开发)(2)

有限元分析结果

并联机器人的研究现状(6轴并联机器人开发)(3)

并联机器人的研究现状(6轴并联机器人开发)(4)

并联机器人的研究现状(6轴并联机器人开发)(5)

并联机器人的研究现状(6轴并联机器人开发)(6)

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