vv7phev插电式混动版（千里之行始于足下）
vv7phev插电式混动版（千里之行始于足下）同行的朋友有喜欢玩Cross Fire这类射击游戏的，侃侃而谈之下，总会提到"跟指"这个词，直白点说，就是鼠标对手指操作的回馈灵敏度，我觉得这个词用在VV7 PHEV身上也非常贴切，前后近乎50:50的配重，使VV7 PHEV拥有匹配宝马3系的操控体验，但是，VV7 PHEV绝对不是一辆加高底盘的轿车，高达60%的最大爬坡度，使得其面对连续的起伏坡道也能得心应手。岭南多山路，从深圳出发继续向北，最考验VV7 PHEV综合驾驶表现的时候到了。频繁的入弯、出弯、加速、减速，能够感觉到弯道制动控制(CBC)和弯道稳定控制(CSC)系统的介入，就像一位娴熟的老司机随时为你把控方向。有的时候，也想继续"挑逗"一下VV7 PHEV，开启GT PHEV模式后，浑厚的发动机声浪瞬间包围四周，一种激情四射的感觉，突然传遍全身。大扭矩的加持，让VV7 PHEV整个儿的加速感受一
古语有云：读万卷书、行万里路。再美好的事物，也只有去亲自体验，才能感受到它最为独特的魅力之所在。对一辆车，最好的品鉴就是开着TA驰骋千里，品味南国的温润如玉，挑战北国的冰天雪地。懂一个人需要和他一起走一段路，而懂一辆车则更需要和TA一起走一段路，如果非要在这段路程上加一个期限的话，我觉得，至少是一万里。
受邀参加这次WEY VV7万里混动之旅，真真切切的驾驶着VV7 PHEV一起走过一段不平凡的旅程。在这一路行程中，我们驾驶着VV7 PHEV从改革开放之窗的深圳出发，一路向北来到了中国的东方明珠——上海，随后又来到了素有"蓟北繁华第一城"之称的天津，当然，我们还要继续向北，在东北用冰雪考验VV7 PHEV，领略这款中国豪华混动SUV特有的豪华与激情。
中国地大物博，每个城市都有它独特的特质，但却也都闪耀着不一样的光芒，点缀在华夏大地之上，积淀着中华上下五千年的厚重。这份厚重感，就像是WEY品牌一样，肩负着中国品牌崛起的重任，为中国造好车，更为世界造好车。
"改革之窗"蓬勃发展，油耗&动力，谁说鱼与熊掌不可兼得？
"北上广深"之中，深圳是中国最年轻的一线城市，曾经，这里只是一个不起眼的小渔村，沐浴着改革开放的春风，深圳茁壮成长，用几十年的时间就积淀了其他城市几百年才有的成就，这，或许就是中国速度。WEY品牌诞生于2016年，首款车型VV7在2017年上市。仅3年多的时间，WEY成为首个以及最快达成30万辆整车生产的中国豪华品牌，以创领之姿，实现中国品牌向上突破的再度进阶。WEY就用优秀的产品书写着豪华品牌的中国速度，WEY的成长和深圳是何其的相似？平地起高楼，从无到有，从有到优……
深圳是新中国改革开放的窗口，鳞次栉比的高楼大厦，书写着深圳不一样的城市传奇。驾驶着VV7 PHEV行驶在深圳的街头巷尾，即便遇到堵车频繁起步，但是凭借其油电混动系统超过500N•m的超大扭矩，整个驾驶感受始终得心应手。经常听到有朋友抱怨堵车频繁起步太糟心，表显油耗也蹭蹭蹭的往上蹿，或许，他们也该试试VV7 PHEV，相信也会爱上纯电起步的从容和1.6升百公里低油耗的魅力。追求低油耗，不一定以放弃动力为前提，鱼与熊掌，有时也可以兼得。
山路蜿蜒，迷人操控令人沉醉
岭南多山路，从深圳出发继续向北，最考验VV7 PHEV综合驾驶表现的时候到了。频繁的入弯、出弯、加速、减速，能够感觉到弯道制动控制(CBC)和弯道稳定控制(CSC)系统的介入，就像一位娴熟的老司机随时为你把控方向。有的时候，也想继续"挑逗"一下VV7 PHEV，开启GT PHEV模式后，浑厚的发动机声浪瞬间包围四周，一种激情四射的感觉，突然传遍全身。大扭矩的加持，让VV7 PHEV整个儿的加速感受一气呵成，模拟的声浪，也可以逼真得难辨真假。
同行的朋友有喜欢玩Cross Fire这类射击游戏的，侃侃而谈之下，总会提到"跟指"这个词，直白点说，就是鼠标对手指操作的回馈灵敏度，我觉得这个词用在VV7 PHEV身上也非常贴切，前后近乎50:50的配重，使VV7 PHEV拥有匹配宝马3系的操控体验，但是，VV7 PHEV绝对不是一辆加高底盘的轿车，高达60%的最大爬坡度，使得其面对连续的起伏坡道也能得心应手。
"东方明珠"繁华深邃，智能令驾驶更从容
上海是中国近现代史的缩影，烟雨朦胧之下，是黄埔江边的故事，铅华洗尽，东方明珠却又是一番崭新景象。如今的上海，既有石库门下的家长里短，也有陆家嘴金融中心的跌宕起伏。只是，在上海站的旅途中，最令我印象深刻的还是上海内环高架的拥堵。不过，开车这件事，从来都不应该成为负担而是一种享受，在汽车日益智能化的今天，尤其是在上海这样的"大都会"，我们似乎更需要智能驾驶带来的从容和惬意。
"请注意休息、避免疲劳驾驶"，刚刚感觉有些疲倦，VV7 PHEV的行车电脑就发出了提示音。得益于业内率先使用的AI面部识别技术，VV7 PHEV可以对驾驶员的情绪进行分析，对于疲劳驾驶、路怒症等及时进行提醒，从源头上保证安全驾驶。
在上海这样大城市中的停车场中停车，是最考验停车技术的时候。在外滩附近，我们就遭遇了这样的尴尬。幸好，VV7 PHEV有全景影像、全自动泊车这样的功能，面对狭小的车位，也能从容应对。
驶过中原腹地，在今天享受WEY来的豪华
冬天的北方，空气质量总是不太令人满意，不过，VV7 PHEV拥有空气质量检测和PM2.5过滤功能，负离子发生器所带来的清新空气，令人感觉整个呼吸都顺畅了不少。华北平原沃野千里，从郑州到天津的长距离高速行驶路途中，窗外是一片最美的北国风光，放上一首轻音乐，让那舒缓的音调通过燕飞利仕5.11杜比环绕立体声的音箱，感觉可谓是沁入心脾。
此时此刻，我把方向盘交给同行的朋友，打开VV7 PHEV副驾驶的座椅加热和按摩功能，窝在Nappa真皮的座椅里，感受着肩背部的揉动，居然就这么舒服地一路睡了几百公里。
到了天津，怎么能不尝尝闻名全国的狗不理包子和色香味俱全的天津大麻花？回宾馆的路上，驾驶VV7 PHEV去了趟购物中心，车停在了露天停车场，出来的时候遇上下雨，VV7 PHEV的感应后备箱正好派上了用场。想起之前妻子总是抱怨家里的车为什么不选个电动后备箱的配置，但用过VV7 PHEV的感应式后备箱之后才发现，电动后备箱还太初级，解放你的双手，从容而又精准的打开后备箱，才是真的好。说真的，仅需一次，我就爱上了这个功能。
结束语：走过大江南北，对于祖国有了书本上得不到的全新认识。从各种不同的路况体验过WEY VV7 PHEV之后，也对于这款中国豪华品牌混动SUV有了更深层次的认识：VV7 PHEV的豪华不只是流于纸上的参数，更是融入产品精髓的匠心独运。罗马不是一天建成的，WEY品牌蓬勃发展的背后，我们看到的是中国汽车人的筚路蓝缕造车精神和蓬勃向上积极求索。VV7 PHEV是一款里程碑式的产品，也是WEY品牌继续向前为中国、为世界造好车的更高的起点。
