心神战斗机f35（绝不可小视的F3心神战斗机）
心神战斗机f35（绝不可小视的F3心神战斗机）而F3心神战斗机目前到了所谓百分之百日本制造，连日本最为薄弱的发动机也没有从美国引进。日本的空军最初完全从美国引进，但70年代就自行研制了F1战斗机。这种战斗机性能平平，作战半径仅有200多公里，主要用于本土防御，也就是大名鼎鼎的支援战斗机。到了F2战斗机的时候，就有很大不同。F2战斗机虽源自F16C，却有着相当大的改进。甚至很多军事专家认为，F2战斗机就是一种全新的战斗机。F2的性能相比F16C有很大提高，是一种非常先进的多用途战斗机。它已经不再局限于防御，可以发射中距离和反舰导弹，是绝对可以用于进攻作战的。客观分析F2战斗机的性能，我们认为它并不亚于解放军的歼10。但即便如此，日本在2011年也停止了F2战斗机的生产工作，转而全力投入F3心神战斗机的研发。我们可以这么说，以目前F3心神战斗机对比解放军歼20，前者还可能真不是后者对手。但我们绝不可以小视F3心神战斗机，它并不是用来作战的
作者：萨沙
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【萨沙讲史堂第一百八十九期】（军事系列第102讲）
日本花费15年时间和投资20亿人民币的F3心神战斗机，去年底试飞成功。很多军事专家认为F3心神战斗机不堪一击，完全不是解放军歼20的对手！事实又是怎么样呢？听萨沙说一说吧。
我们可以这么说，以目前F3心神战斗机对比解放军歼20，前者还可能真不是后者对手。但我们绝不可以小视F3心神战斗机，它并不是用来作战的，而是一种验证机。
什么叫做验证机，就是验证某国最新航空技术的试验品！换句话说，F3心神战斗机并非用于作战，而是一种具备作战能力的试验品。日本搞F3心神战斗机的目的，并不是仅仅用它作战，而是在美国的强力控制下，保留自己研发先进战斗机的能力。
显然，目前日本也是在走德国的老路。F3心神战斗机的作者，就是当年研发了零式战斗机的三菱重工。这家公司是目前世界军火销售排行前30名的军火业巨头。
日本的空军最初完全从美国引进，但70年代就自行研制了F1战斗机。这种战斗机性能平平，作战半径仅有200多公里，主要用于本土防御，也就是大名鼎鼎的支援战斗机。到了F2战斗机的时候，就有很大不同。F2战斗机虽源自F16C，却有着相当大的改进。甚至很多军事专家认为，F2战斗机就是一种全新的战斗机。F2的性能相比F16C有很大提高，是一种非常先进的多用途战斗机。它已经不再局限于防御，可以发射中距离和反舰导弹，是绝对可以用于进攻作战的。客观分析F2战斗机的性能，我们认为它并不亚于解放军的歼10。但即便如此，日本在2011年也停止了F2战斗机的生产工作，转而全力投入F3心神战斗机的研发。
而F3心神战斗机目前到了所谓百分之百日本制造，连日本最为薄弱的发动机也没有从美国引进。
目前F3心神战斗机体现的性能，已经足以让我们警惕。
第一， 具有很好的隐身性能。
F3心神战斗机定位为隐形战斗机！
日本有着全世界最先进的种种隐形技术，涉及很多方面。
就F3心神战斗机设计本身来说，它的外形很简单，并没有什么太多的特点。一般认为，这是拥有设计能力，但没有生产过整机的日本求稳的结果。
F3心神战斗机是日本隐形战斗机的第一个产品，作为验证的模板，所以采用主流设计。
对于F3心神战斗机的隐身能力，日本方面一再宣布是极高的。早在2006年，日本在多次对比测试后宣布，F3心神样机的RCS极小，仅次于美国，是世界最顶尖的。
这应该不是吹牛！
第二， 采用光传飞控系统。
F3心神战斗机采用光纤而不是电缆，作为数据传输的工具。在今天，任何一架飞机都面临着电磁干扰的严重问题。飞机上的各种电子设备极多，发射功率也越来越大，对飞行控制系统和信号的稳定性都是很大的威胁。
光纤使得串信号和干扰几乎不存在，还可以大大的减轻重量，是所有战斗机的未来。
可以说，日本在这一点上已经走在了世界的最前列。
第三， 先进的雷达系统。
日本这方面也相当先进。早在F2战斗机时，日本已经采用了J/APG-1火控雷达。该型雷达使用砷化镓半导体打造，由日本国内独立研制生产。F2也是世界上第一种将机载主动相控阵（有源电子扫描阵列）雷达投入服役的机种。2011年开始启动F2升级计划，将J/APG-1升级为J/APG-2型雷达。外媒推测其性能可能与美国第2批次F/A-18E/F战斗机所配装的AN/APG-79雷达相当，是世界顶尖水平。预计F3心神战斗机的雷达会更先进！
除此以外，F3心神战斗机还有很多特点。
目前网上攻击的所谓发动机动力不足、飞机体型太小、内部弹舱较小，推力矢量采用折流板方式，其实都不是问题。
发动机比较差，是日本追求百分之百日本制造的结果。日本并不向美国购买发动机，而是自己研发了推力5000千克的XF5-1发动机。XF5-1发动机也是一个过渡产品，或者说一个技术储备，用于小型验证机而已。国外军事专家认为稍加改进就可以将推力提高一倍，基本达到美军F414涡轮风扇发动机的水平。这样就满足空重10吨，最大起飞重量20吨级战斗机的要求。
飞机体型太小，也仍然是验证机的原因。作为技术储备和验证平台，没必要冒着大尺寸整体框架类技术的高投入高风险！内部弹舱较小原因也一样！
推力矢量采用折流板方式，也是验证期间，探索飞控系统的控制力矩而已，没必要采用风险较高的轴对称矢量喷管！
就现在来看，F3心神战斗机的性能大体相当于美军的F35A，目的是淘汰日本的F4EJ战斗机和F2战斗机，作为低端配置。而未来从美国进口F22战斗机，则用来淘汰F15战斗机。
以目前东亚和西太平洋的局势，尤其是歼20将于2020年加入现役，美国提供给日本F22的可能性很大。
而美国在去年已经同意出售给日本42架F35战斗机，2016年8月日本已经公布了第一架在本国组装成功的F35。
既然有了F35，F3心神战斗机还有什么意义？
非常有意义。F3心神战斗机这种百分之百日本制造的战斗机，为日本提供了巨大的技术储备。同时，在F2战斗机2011年停产以后，F3心神战斗机项目的巨大投入，保证了一支优秀的研发团队。
我们可以这么说，F3心神战斗机项目还会继续，而且越来越先进。
日本认为美国人不能控制它一辈子。一旦美国撤离日本，那么日本就有短时间内生产大量世界顶尖战斗机的能力。到了那个时候，它就会成为解放军空军的很大威胁。
【萨沙讲史堂第一百八十九期】（军事系列第102讲）
