4万块钱可以买哪年的伊兰特（6千块买台30万公里的伊兰特值吗）
4万块钱可以买哪年的伊兰特（6千块买台30万公里的伊兰特值吗）①短期代步练手，使用时间不超过1年由于车子是有消耗和磨损的，这个里程数的伊兰特应该要经历大修了，不知道你这台之前有没有过大修，如果之前大修过了，确定没有大事故那赚了。（因为，这个里程的伊兰特都存在着烧机油、动力下降等问题，如果之前做过大修那你买回来就不用做了）今天我们回答两个问题先来说说价格：07年车况好的伊兰特现在1万3都是正常的，车子也确实耐操，城乡结合部或者是郊区的朋友买回来代步还是不错的选择的。有朋友会纠结在这个30万的里程数，但实际上这个年纪的伊兰特或者是普桑、捷达这类车，它的公里数一般都不低于20万公里的，一年开2万多公里真的算正常。
听说今天有个节日！
不太清楚是啥节日，只记得5天后有个元旦节！
时间还过得真快啊！回首过去一年的日子，有坎坷有收获，还算凑合！
我们的（帮手问答）却一直坚持在做！可能有些老朋友觉得有点没新意了，但这种问答形式确实是最高效的节目类型，还望老朋友谅解。
今天我们回答两个问题
先来说说价格：07年车况好的伊兰特现在1万3都是正常的，车子也确实耐操，城乡结合部或者是郊区的朋友买回来代步还是不错的选择的。
有朋友会纠结在这个30万的里程数，但实际上这个年纪的伊兰特或者是普桑、捷达这类车，它的公里数一般都不低于20万公里的，一年开2万多公里真的算正常。
由于车子是有消耗和磨损的，这个里程数的伊兰特应该要经历大修了，不知道你这台之前有没有过大修，如果之前大修过了，确定没有大事故那赚了。（因为，这个里程的伊兰特都存在着烧机油、动力下降等问题，如果之前做过大修那你买回来就不用做了）
①短期代步练手，使用时间不超过1年
确定没有大梁切割啥的，买回来做一次油水的更换，换换正时皮带、检查一下刹车是否需正常、看轮胎磨损的是否达到极限，如果有鼓包啥的也换了，拆车件50块一条完全够用。做完这些就可以开了，买个交强险、三者50万、座位险也就够了，车损险没必要买。
②长期代步，使用时间超过2年以上
如果之前做过大修，并且现在车子发动机不烧机油、动力表现正常，那就不用再次大修了，做一次大保养就好。如果之前没有大修过，那你可以现在大修一次发动机，大修价格在4500块左右，大修完之后绝对又是一个“靓仔”。
我们来算一下没有大修过情况下，这台车整备完一共需要多少钱：车钱6000 大修整备4500 2000保险=12000元。其实，12500左右还是很值的，大修完正常保养再开10万公里完全没有问题。
注：一切都是建立在这台车没有切割的重大事故前提下！
十万块买二手B级车的朋友很多，如何选择咱要看自己的使用环境。20岁的小伙开台八代雅阁你让他怎么撩妹？50岁的大叔买台贴膜的K5回去，好像也不太和谐！
首先“屌丝三宝”还是很适合20多对的小伙去选择的，毕竟年轻嘛“颜值”还是很重要的东西。有人说你怎么那么肤浅，花痴一个！但往往，很多汉子都石榴裙下了！
K5、索纳塔、迈锐宝这三款车几年前的销量很不错，颜值同价位相比也真没的说，但现在这2年销量都不是很好，厂家也在不停的降价、优惠。新车价格降幅很大，二手的车子也就不保值了，再加上本身的产品质量和用户的反馈并不是很好，保值率在合资车中也更低了。
保值率低对于二手车来说并不一定是坏事，10万块买台14年左右的K5、索纳塔、迈锐宝，这真的很划算！
当然，要选择靠谱稳定的，市场价格浮动不大的凯美瑞、雅阁也依旧是很不错的选择！10万可以买到12年左右的车子，开几年过渡也依旧好卖，主要是省心。
年纪大了，不想操心的更建议选择后者！
好了，我们这一期的帮手问答到这里就结束了，我们下期再见！
对了，刚才查了一下：今天是外国人过的节日——圣诞节！
圣诞节是什么？不懂！
我们来元旦倒计时吧：5、4
