普拉多和陆巡哪个档次高（颜值比普拉多霸气）

普拉多和陆巡哪个档次高（颜值比普拉多霸气）小号“陆巡”亮相，颜值比普拉多霸气，纯进口2.7L 四驱，不足30万。这款车的底盘调教不俗，半承载式车身加上前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式悬挂，对于烂路山路得心应手。动力也十分强劲，2.7L发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩为246牛米，匹配6挡手自一体变速箱。此外，新车配有分时四驱系统，加上托森式中央差速器，使得动力更加“如虎添翼”，越野性能不输普拉多、撼路者等车型。小结：伴随着购车群体的年轻化，越来越多的消费者买车不是为了家用，而是为了“玩儿”，越野车作为男人的“大玩具”，未来的市场前景非常的明朗。丰田普拉多、陆地巡洋舰定位过高，丰田Fortuner虽然相对便宜，但作为进口车，不管是销售还是后期的维修、配件都比较麻烦，如果这款车能够国产并且在价格上进一步亲民，一定会成为一台爆款车型，大家觉得呢？

硬派越野车是每一个男人的梦想，相信许多小伙伴们都畅想过驾驶一台硬派越野车去高原、戈壁滩、沙漠，去畅游祖国的大好江山。不过这种年轻时萌发的“中二思想”虽然很有趣，但伴随着工作、生活、家庭的压力接踵而来，许多人不得不将“仗剑走天涯”的梦想深深的埋在心底。当然，有条件实现“越野梦”的消费者也有不少，只不过相对于国内市场庞大的基数，越野车只是小众车型。虽然小众，但不可不说，而说到硬派越野车，大家印象最深的或许就是丰田普拉多、陆地巡洋舰，而今天咱们就再和大家介绍一款越野车——丰田Fortuner，目前这款车以进口的方式在国内售卖，不足30万的价格比普拉多便宜10万，受到消费者的广泛关注。

近些年，丰田在国内市场的日子很不好过，虽然在世界范围内，丰田仍旧是利润最高的车企，但在国内市场的销量一度被本田、日产超越，和“老冤家”大众更是有着三倍的差距。之所以如此，一方面是因为中低端产品竞争力下降，威驰、雷凌、凯美瑞、荣放的表现差强人意；另一方面就是因为高端车型太过高端，比如今天说的越野车，普拉多、陆巡确实很有影响力，但最低44万的价格太过高昂。而丰田Fortuner的价格不足30万，填补了丰田在这一市场的空白，深受消费者的青睐。丰田坐不住了！全新越野比霸道还气派，2.7L配四驱不足30万，要火

作为一款最新的越野车，丰田Fortuner展现出比普拉多还要霸气、气派的一面，同时为了顺应时代，增加了许多的运动时尚元素，更加符合年轻消费者的审美需求。前脸上，大灯的造型十分犀利，鹰眼式的设计并采用LED光源，点亮后极具视觉冲击力和侵略感。尾部和侧面的设计同样十分的硬派、硬朗，看起来就像一台“小号陆地巡洋舰”，不过，新车增加了许多的时尚元素，尾灯通过镀铬条相连、360度悬浮式的车型、若隐若现的腰线加上多幅铝合金轮毂，对于整车的运动气息有者比较不错的表现。

该车长宽高分别为4795mm、1855mm、1835mm，轴距长度为2745mm，勉强达到了中级SUV的尺寸，这样的数据如果是5座SUV非常的宽敞，但7座显得略微紧凑。前排内饰的打造中规中矩，毕竟是一台跋山涉水的硬派越野，内饰的布局做工不可能像都市SUV那么的精致，但Fortuner的内饰设计在同级别车型中足以称得上是精致、细腻。大量真皮材质包裹加上镀铬条的点缀，显得很有档次，大尺寸显示屏、四幅式多功能方向盘也比较符合当下的水准，加上电子防盗、遥控钥匙、定速巡航、前后雷达、车窗防夹手、后视镜电动折叠等实用性配置，总体表现厚道。

小号“陆巡”亮相，颜值比普拉多霸气，纯进口2.7L 四驱，不足30万。这款车的底盘调教不俗，半承载式车身加上前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式悬挂，对于烂路山路得心应手。动力也十分强劲，2.7L发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩为246牛米，匹配6挡手自一体变速箱。此外，新车配有分时四驱系统，加上托森式中央差速器，使得动力更加“如虎添翼”，越野性能不输普拉多、撼路者等车型。

小结：伴随着购车群体的年轻化，越来越多的消费者买车不是为了家用，而是为了“玩儿”，越野车作为男人的“大玩具”，未来的市场前景非常的明朗。丰田普拉多、陆地巡洋舰定位过高，丰田Fortuner虽然相对便宜，但作为进口车，不管是销售还是后期的维修、配件都比较麻烦，如果这款车能够国产并且在价格上进一步亲民，一定会成为一台爆款车型，大家觉得呢？