超级潘兴和is6哪一个好（国服首发星条旗涂装T26E5评测）
超级潘兴和is6哪一个好（国服首发星条旗涂装T26E5评测）3. 穿深高达230的银币APCR2. 10度大俯角，卓越的山地作战优势惯例，先说结论。优点：1. 相对结实靠谱的炮塔
今天首发入的T26E5，158，用了15优惠券，143入手。
前有T26E3(潘兴)，后有T26E4(超级潘兴)，还有T32(超大号潘兴)，这个比T26E3大比T32小的，姑且叫他大号潘兴吧。
其实T26E5比基本版的潘兴更接近美军最初对潘兴的期望吧，然而并没有赶上欧洲战场的尾声，最终引出T32项目。
我买的这个出厂自带三环，跟猴版巴顿一样喷涂嘲讽涂装。估计在外服是当特典车来卖/奖励的。
惯例，先说结论。
优点：
1. 相对结实靠谱的炮塔
2. 10度大俯角，卓越的山地作战优势
3. 穿深高达230的银币APCR
4. DPM优势
5. 8级重坦中相对优良的视野
缺点：
1. 车身装甲薄弱
2. 极速较低
3. 较低的转弯速度
4. 射击精度属于勉强够用级别
5. 炮弹飞行较慢
总结：相对不错的大俯角卖头车，介于超潘和T32之间的折衷细分车型。虽然有8级重坦中仅次于KV5的DPM，但是脆弱的装甲和低单发伤害意味着这车并不能跟重坦去扛线伸缩。这个车的定位更接近FCM50T，属于带领中坦打进攻和压制的领头角色。这个车虽然号称铁头，但是远不如T32靠谱。是一个理想的给T110E5/T57练车组的教练车。
收益不错，不依赖金币弹。新手玩这个又没机动身子又脆的重坦应该会很难受。
坦克数据请查看：90炮的八级重坦 T26E5数据最终确定
其它数据：
扩圈惩罚(炮塔转动/车身移动/车身转动)：0.125/0.192/0.211
炮弹飞行速度：1021/1021/823 m/s
发动机着火几率：20%
配件两种带法。
1. 压制视野流，高光，输弹，垂稳。这车390基础视野本身已经比很多同级中坦高了，配上高光和10度俯角能在丘陵地形起很好的视野压制作用。
2. 卖头输出流，通风，输弹，垂稳。我是既有兄弟连又有态势感知才这么带，视野也有450，在8级房里不算瞎。带通风，为了保证输出能力和操控手感。
个人推荐在成员技能不多的情况下带高光。
上图为配置2带可乐的空车数据。
车组技能：
基本技能学兄弟连，修理。这车车种是重坦，导致修履带比超潘要慢，日了狗了。
车长灯泡，态势感知。
炮手人工稳定。
驾驶员要学的比较多，如履平地要学，履带太差了;平稳驾驶也要学，扩圈感人;快速转弯也要学，这车转向比超潘还差;20%着火几率，引擎保养有空闲就学一个吧。
通讯兵学个态势感知基本就够了。
装填手弹药规整。
下面仅对五大属性作点评。
火力：
不得不说在没有火炮的情况下，这车卖头输出真的是相当凌厉。如果带通风，装填时间能压缩到5.7秒，达到2527的DPM。
金币弹银币弹都是APCR，但是莫名其妙地就是飞得慢，金币弹和美系祖传的90mm HVAP M304弹药还不通用，所幸银币弹穿深已经有230，对金币弹依赖不多。
散布半径能堆到0.33，瞄准时间2.02秒，中规中矩的8级车水平。总体来说射击手感跟超潘比要好一些，但是比T32差。
防护：
先放点图。看完你们就明白为什么这车的头并没有T32靠谱了。
炮塔190的纸面数据，实际上跟超潘一样会被削头皮，这个经典美式大炮盾还有概率会被300穿打穿，而且会被9级TD的APCR直接磕穿。
车身装甲就是笑话。会被火炮秒。发动机爱着火。
没啥可说的，老老实实卖俯角打伸缩吧，动起来，也不好打。这头不算脆，也不硬。
机动：
同样是40极速，超潘基本跑不到，而这货拜15的单位功率所赐，能跑到。T32极速35，履带和这货差不多。于是乎T26E5机动性比超潘和T32都要好。
不得不说这车驾驶手感跟E5和T57很像，提速很快，然后卡在37/38上下。
然而这车的转向速度太垃圾了。
隐蔽：
吃拧了吧。
视野：
有兄弟连，可乐：带通风423，带高光456。这一项跟超潘一样，但是比T32要差。
总体来说高于同级重坦平均值，看着各路三百穿和瞎得要死的-3笑而不语。
总结
超潘，T32我都有，超潘还两环了。T26E5真要跟自家兄弟比一下的话，我觉得它比超潘好，但是不如T32。优势在于DPM和够用的机动性。
这完全不是一个重坦，而是一个拥有良好装甲的低速中坦。T26E4和T26E5两兄弟虽然参数相近，但是属性和用途却完全相反。就定位而言，超潘和T26E5的车种完全应该互换。
胡乱打了几场，胜率50，场均输出1945，见笑了。
有T32和超潘的可以不用买，这个车现在太贵，也没什么独特到你需要买一个来体验的地方。
