互联网时代旅行社和导游的出路（互联网巨头纷纷布局的共享导游）

互联网时代旅行社和导游的出路（互联网巨头纷纷布局的共享导游）7月5日，国内最大在线旅行社携程旅游宣布，推出以“当地人带你玩”为定位的“全球当地向导”平台，集合国内以及海外的当地导游、向导达人、留学生华人等，为游客带去当地陪游、包车接送、特色体验、旅途聚会等目的地服务，解决自由行游客缺乏向导、没有当地人带、不知道怎么玩等难题。目前，已经有8000多名当地向导加入这一平台，来自包括中国在内的全球80个国家，在800多个目的地城市提供服务。二、“共享导游”发展现状2私人导游成为风口与传统旅行社导游相对的则是国内日渐蓬勃的私人导游市场。随着旅游个性化需求和在线平台的不断发展，熟悉当地、能满足游客多种需求的私人导游正成为风口。据携程统计，目前国内个人导游服务单日价格平均为300元左右。而在海外向导订单中，包车均价达1000元，当地活动均价1300元，接送机均价400元。对于一些优质导游资源，最高价格甚至可以达到800-1000元/天。

一、 “共享导游”产生背景

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传统导游弊端凸显

国家旅游局有关负责人称，当前导游体制建设滞后，导游服务供给与市场需求不相适应；导游封闭式管理与开放型市场、综合型产业也不相适应。此外，还存在导游服务结构性矛盾、导游流通政策性壁垒、导游保障系统不健全等问题。更有业内人士指出，旅行社之间的价格战，尤其是“零负团费”模式，在令导游自身利益受损同时也降低了服务质量，致使人才流失严重。

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私人导游成为风口

与传统旅行社导游相对的则是国内日渐蓬勃的私人导游市场。随着旅游个性化需求和在线平台的不断发展，熟悉当地、能满足游客多种需求的私人导游正成为风口。据携程统计，目前国内个人导游服务单日价格平均为300元左右。而在海外向导订单中，包车均价达1000元，当地活动均价1300元，接送机均价400元。对于一些优质导游资源，最高价格甚至可以达到800-1000元/天。

二、“共享导游”发展现状

7月5日，国内最大在线旅行社携程旅游宣布，推出以“当地人带你玩”为定位的“全球当地向导”平台，集合国内以及海外的当地导游、向导达人、留学生华人等，为游客带去当地陪游、包车接送、特色体验、旅途聚会等目的地服务，解决自由行游客缺乏向导、没有当地人带、不知道怎么玩等难题。目前，已经有8000多名当地向导加入这一平台，来自包括中国在内的全球80个国家，在800多个目的地城市提供服务。

国家旅游局同意开展导游管理改革创新相关试点工作的八家企业

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腾讯——8只小猪

8只小猪是一个专注于“深度境外游”的主题旅行达人预约平台，通过全球130多个国家、800多座城市的私人导游、华人导游、留学生导游预定服务，打造跟团和自由行以外的“第三种旅行方式”，开创在线旅游新的模式。目前，8只小猪的达人来自两个渠道：其中八成来自团队自身积累，据悉，团队联合创始人拥有近20年的旅游从业经验，认识不少境外“会玩的人”，这些人便是8只小猪进行冷启动的资源；另外则来自于线上媒体或口碑的传播，有人自愿申请成为达人。

其余提供出境游当地向导服务几家公司

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小米——香蕉出行

2017年3月11日，香蕉出行App正式上线运营。香蕉出行是涵盖导游、景区讲解员、旅行达人等多项业务在内的一站式出行平台，主要为游客提供导游、景区讲解员的线上预约服务。官方数据透露，香蕉出行已拥有近三万名优秀的执证导游，这些导游的简介及评价都可以在平台上实时同步，游客可通过扫描景区二维码、或景区微信公众号等方式选择导游。7月25日，香蕉出行宣布 “香蕉导游”APP内测60天，成功吸纳10万 的用户，创造100万 的营收。

三、“共享导游”平台的盈利模式

各平台的盈利模式也仍在探索中。有关负责人表示，目前平台的盈利模式主要有三种。一是向导接单的佣金抽成，二是门票、车辆、酒店、餐饮等统一采购的差价，三是大数据带来的其他合作。

四、“共享导游”面临的问题

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特级导游为0.0029%，中高端人才缺口巨大

“共享导游”核心资源无疑是导游本身，在各企业均在搭建当地向导平台的同时，优质导游显然将成为各方争抢的香饽饽。据公开资料，目前携程的全球当地向导平台已有8000余名当地向导，途牛的向导在线平台有3000余名，而8只小猪则为上万。各大平台招募的对象也不再局限于传统持证导游，留学生、华人华侨、摄影师等等，均成为各方招揽的目标。

然而，有业内人士表示，在各家纷纷拓展当地向导种类以充实向导群体的同时，恰好也从侧面反映出优质的专业导游人才仍然是稀缺资源。有报道指出，目前在国内的持证导游中，中级导游占比不足3.4%，高级导游占比不足0.4%，特级导游仅为0.0029%，中、高端导游人才数量缺口巨大。

在此背景下，各平台所需要承担的责任将不仅是吸引当地向导，如何提升自身平台的向导实力，成为各平台留住优质导游资源的要义。“首先这应该是一个培训平台，无论如何要汇聚并培训出一批优质的导游，否则平台就没有竞争力。培训的方向一是专业，二是文化。”中国社会科学院旅游研究中心学术顾问李明德表示，“第二，要成为一个服务平台，各平台间彼此互通，你缺少导游时我可以提供，这样才能激发更大活力，实现更大规模。”

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共享导游“叫好不叫座”

目前“共享导游”仍未有系统的行业规范出台，各平台仍处于“摸着石头过河”的状态。对于导游自身而言，脱离挂靠的旅行社“单飞”，在收入、安全风险、福利保障等问题压力下，也面临着多重挑战。有不少导游反映，当地向导多为兼职，出于对平台订单量的怀疑，以及旅游安全风险的不放心，选择自由执业的导游仍在少数。

新京报记者在查阅了部分共享导游平台后发现，某平台北京地区销量最高的向导为专业工作室团队，订单量达到1099，远远超过第二名505的订单量。在丽江、张家界、西宁等多个城市，销量最高的当地向导同样也是由团队共同提供服务。通常，此类团队类型的当地向导提供的产品种类繁多，销量也远超单人向导。

有分析指出，游客需要的往往是一揽子服务，而单人向导难以提供包括接机、陪游、代订、摄影等多方面的综合服务，以及多路线的设计统筹。而提供服务越大而全的当地向导，曝光率和购买量便越高，易出现马太效应。在此背景下，向导结成小型团队或工作室便成为趋势，但这也从侧面反映出个人向导在平台上势单力薄的窘境。因此，如何支持个人向导，成为各平台接下来需要解决的问题。

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如何避免刷评价现象？

导游关注自己的口碑，对导游服务是一种约束和促进，相信一定程度上会提高导游的服务意识。虽然不少人认同网络平台对导游服务质量的提升作用，但也有表示对平台互联网技术的担忧。就像网络平台购物，卖家会让人刷好评一样，导游平台的评价体系是否有漏洞这个要进一步观察。游客作为购买导游服务的买家，如何避免卖家故意“刷好评”，平台是否有监督造假体系？对于刷评价，导游方也有担心之处。如果客人故意去刷差评，是否有投诉渠道？

点评：“共享导游”未来发展前景

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这三大类公司具有切入共享导游领域的后发优势

在吃住行游购娱里面，“吃住行”是旅游消费大头，从交通、住宿、餐饮出发，把握游客的刚需，然后切入导游共享领域能起到事半功倍的效果。因此这三类公司存在后发优势：

一是像滴滴、神州租车这样的租车类公司，可由租车服务切入共享导游市场。游客在租车的同时，能够享受当地向导带来的其他旅游服务，而不用再去其他平台另外聘请导游。

二是类似美团网这样的当地生活服务平台，可以契合游客的本地消费需求。在没有共享导游的前提下，游客也往往会使用美团这样的平台去查询或预定当地的一些门票、餐饮、住宿、娱乐等旅游信息，可以此为契机，增添共享导游服务功能，从而扩大平台针对的消费需求市场；

三是像途家、小猪短租这样的共享住宿平台，可由住宿服务切入共享导游市场。类似上述租车平台，共享住宿平台也可为游客增添共享导游这一服务，使游客在一个平台上几乎能够解决旅游的全程需求。当然，更好的情况是房东作为当地向导，因为游客在完成短租的过程当中，已经和房东进行了交流，且互相取得了信任，但房东的空闲时间不足是个问题。

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优质优价将是共享导游平台的发展目标

未来共享导游平台的发展目标是实现导游的优质优价，通过细分服务和专业化实现多元盈利。 随着导游自由执业的落实，未来导游服务将走上细分化、多元化，有的可以讲故宫，有的户外经验丰富。

编辑：马明