新款帕萨特380值得买吗（帕萨特380TSI）

新款帕萨特380值得买吗（帕萨特380TSI）车室配置R-Line Performance运动化真皮多功能动力方向盘、12.3寸全逻辑数位化仪表、换档拨片、HUD抬头显示器、9.2寸触控式多媒体系统等，而R-Line Performance专属Silver Rise铝质织纹内饰板、湛黑色车内顶篷、亮灰色缝线踏垫、R-Line Performance不绣钢门槛与踏板、以及Nappa Carbon碳纤维纹真皮座椅，更增添性能氛围。动力部分，搭载2.0升TSI涡轮增压汽油引擎，可产生280hp/35.7kgm之最大输出，搭配6速DSG双离合器自手排变速箱，0～100km/h只需5.5秒（Variant车型为5.7秒），此外，由于配置可让车身降低15mm的R-Line Performance运动化悬吊系统、DCC主动式底盘控制系统、及4MOTION主动式智慧型四轮驱动，让操控更为得心应手。

大众导入帕萨特 Variant 380 TSI R-Line Performance车型，并开放预售，正式售价分别为40万及42.2万。

●外观内装专属配备突显性能气息

●最大输出280hp/35.7kgm

新车标配R-Line Performance专属外观空力套件、R-Line Performance专属19吋Verona铝圈、LED远近光头灯附AFS动态弯道辅助照明功能、LED极线日间行车灯、及暗红色LED高亮度尾灯组（附动态刹车警示功能）。

车室配置R-Line Performance运动化真皮多功能动力方向盘、12.3寸全逻辑数位化仪表、换档拨片、HUD抬头显示器、9.2寸触控式多媒体系统等，而R-Line Performance专属Silver Rise铝质织纹内饰板、湛黑色车内顶篷、亮灰色缝线踏垫、R-Line Performance不绣钢门槛与踏板、以及Nappa Carbon碳纤维纹真皮座椅，更增添性能氛围。

动力部分，搭载2.0升TSI涡轮增压汽油引擎，可产生280hp/35.7kgm之最大输出，搭配6速DSG双离合器自手排变速箱，0～100km/h只需5.5秒（Variant车型为5.7秒），此外，由于配置可让车身降低15mm的R-Line Performance运动化悬吊系统、DCC主动式底盘控制系统、及4MOTION主动式智慧型四轮驱动，让操控更为得心应手。