英菲尼迪全部车型及报价（10多万买曾经的最强V6）
英菲尼迪全部车型及报价（10多万买曾经的最强V6）排气符合超级排气标准（SULEV）；升级了80％的新零件 节省了10％的燃油消耗；VQ系列发动机绝对是日产最引以为豪的技术的结晶 就像BMW E46 M3上的自然吸气直列6缸发动机已成为直列6的巅峰之作一样.VQ系列也可以称为V6发动机的巅峰之作..自1994年VQ系列发动机问世以来 十四次获得世界十大发动机奖 史无前例.今天 我们谈论每个人都最感兴趣的VQ35和VQ37.VQ35VQ35引擎本身发生了许多巨大的变化 最明显的是从VQ35DE升级到VQ35HR.HR（高转速和高响应）表示高速和高速响应.
英菲尼迪（Infiniti）的G35和G37 虽然我还没有买过日本车 但是经过深入研究 再加上二手市场的反应 G35和G37绝对是非常受欢迎的机型 具有极高的性价比！
（2010 G37 Coupe）
大排量 自然吸入 后轮驱动.当一辆汽车同时具有这三个特征时 驾驶乐趣的四个字已深深地印在了这辆车的血液中.今天 让我们聊天愉快 进行大量自吸和从Infiniti开行！
VQ35和VQ37引擎
VQ系列发动机绝对是日产最引以为豪的技术的结晶 就像BMW E46 M3上的自然吸气直列6缸发动机已成为直列6的巅峰之作一样.VQ系列也可以称为V6发动机的巅峰之作..自1994年VQ系列发动机问世以来 十四次获得世界十大发动机奖 史无前例.今天 我们谈论每个人都最感兴趣的VQ35和VQ37.
VQ35
VQ35引擎本身发生了许多巨大的变化 最明显的是从VQ35DE升级到VQ35HR.HR（高转速和高响应）表示高速和高速响应.
升级了80％的新零件 节省了10％的燃油消耗；
排气符合超级排气标准（SULEV）；
发动机转速从7200 rpm更改为7500 rpm；
压缩率也从之前的10.3：1增加到10.6：1；
世界上首次使用无氢DLC（类金刚石碳）涂层来减少VALVE Lifter的摩擦；
增加进气和排气阀 并持续调节进气端的液压控制；
排气端的电磁控制是连续调节的；
隔音罩等.
与上一代VQ35DE引擎相比 升级非常明显.当时的这些顶级技术也使VQ系列发动机成为世界上最好的发动机之一.它被无数的汽车迷奉为一代神奇的机器.
VQ37
VQ37发动机排量更大与VQ35引擎相比 VQ37也有所增加VVEL（可变气门事件和升程）无级气门升程控制系统 可以更好提高发动机效率 由“羽毛”概念设计轻量化活塞即使高速工作提高效率.
简而言之 VQ37引擎比VQ35引擎更全面 更成熟 除了应用在G37车型上 也广泛应用于日产的其它车型 包括FX35、370Z等车型上.
VQ系列发动机作为大排量自吸的代表 可以带给驾驶员强大的动力 它的速度可能不及当今的小排量涡轮增压发动机 绵密、从容的感觉真的让人流连忘返.
经典设计
英菲尼迪的G系列车型包括G25、G35、G37 其中G37还有敞篷版本 至于外观 本身就是个仁者见仁智的事儿 但是无法否认的是 英菲尼迪对于细节的追求和不惜成本的设计构思.
（2010 G37敞篷版）
引擎盖和汽车灯的凹槽设计比普通模型在成本和难度上更高 但是为了追求完美 英菲尼迪还是把它做出来了.
G25 G35 G37的外观区别不是特别明显.
（2010 G25）
（2007 G35）
（2010 G37）
内部看起来比较老 但是做工材料还是很亲切的的和中控台的内凹设计也很有辨识度 镶嵌在中控台的表也让整个内饰的豪华程度提升了一个等级.
外观内饰就不展开细聊了 大家有什么看法 欢迎直接来评论区讨论.
价格触底 趋势稳定
二手车价格：70 000-260 000
全年指导价：365800（G25）-754100元（可转换版）
对于英菲尼迪G系列车型 除了我们上面提到的大排自吸 后驱 价格是其最突出的优势之一了.小辛我仔细研究了一番 目前市面上能找到的二手英菲尼迪G系列车型有G25、G35、G37这三款 同时G37还有少量敞篷版车型 所以会把价格峰值拉高.
（2013 G37敞篷版）
一般来说 普通车况的价格基本上是80 000至200 000之间（最佳汽车状况和罕见的敞篷版除外）.大家可以根据预算去选择合适的车型.
不过这里有一点必须强调的是 G35的5速变速箱要比G37的7速变速箱调校更暴力 所以驾驶体验上来看 G35最爽 G37其次 G25虽然外形相近 但是动力上就差的比较多了.
早在2017年 G37的市场就出现了一波反弹 随后的替代型号Q50未能掩盖G37在人们心中的地位.但是 三年后 G37的市场不及当时.价格也基本稳定 未来也不会有太多的降价空间了 基本会缓慢的逐年递减 现在入手是个不错的时机.
（2013 G37）
购买注意事项
推荐购买：09英菲尼迪G37
虽然后续有过小改款车型 但是也仅限于外观的改变 动力、底盘、甚至内饰都没什么变化 所以选择早期型号 价格相对较低 价格较高了.
颜色选择
如果你想玩了一会后换 选一个黑或白 保值且未来更好出手.如果你想让它陪伴您直到世界尽头 购买红色 更便宜的.
常见问题和滞纳金
1、座椅塌边.
新一代英菲尼迪G系列车型座位容易倒塌既是劣势又是优势 缺点是它不会影响体验 优点是可以通过座椅状态轻松判断里程.选购时要注意.
2、转向机防尘套渗油、配件贵.
转向机防尘套是用铁丝缠着的和比较容易渗油 修起来还不便宜 毕竟是尊贵的进口车 但是大家如果遇到维修的情况 尽量去网上找一找配件 价格能便宜不少 再找个靠谱实在的师傅就能解决了.其实整体的品控还是相当不错的 很皮实.
3、油耗高、车船税高.
买这种大排量自吸的小伙伴们要做好心理准备.油耗约为15至18油左右 暴力驾驶会更高 车船税以2019年车船税的新标准来说 根据各地政策不同 每年大概在2400元至3600元.
总结一下 G35/37车型的驾驶体验绝对是这个时代越来越难找到的感觉 优秀的品控 后期也不会有太多小毛病大问题 开着还是很省心的.只不过油耗和车辆税的确是不小的支出 各位小伙伴三思而后行.
汽车洋葱圈
