saucony 游隼13（国服拍卖活动次日的）

saucony 游隼13（国服拍卖活动次日的）而这次的“游隼”，我最初将它的名字翻译为“百灵鸟”，则是IS-3A完完全全的换皮版本，它和此前拥有不可更改风格的“防卫者”、属性有变化的冈萨洛/乌达尼、名字和外观不同的58号系列那些“换皮”车完全不同——“游隼”和IS-3这台车除了名字不同之外完全一样，在游戏里直接预览这台车的时候它就是个绿皮光板IS-3A。官网上展示的那个带着暗绿色底漆、金黄色鹰隼浮雕样式的“游隼”，实际上是个这台车专属的3D风格，这次拍卖里也带这个风格...也就是说，“游隼”的本质就是个带了可拆风格的IS-3A，它诞生的唯一目的就是用来收割玩家手里的资源。游隼实际上就是IS-3A自动输弹之梦老国服的它就是个奇怪的-3而已游戏中的IS-3A很早就在国服量产了，无论是抽奖、商城还是军功中心都有地方获取。2015年夏天我拿到一台后还饶有兴致的玩了40多场，出了一环就没再玩了。当时的IS-3A还是个单发版，可后来WG在1.3版

8月19日拍卖品：游隼

我们还是来说拍卖的事情。每天拍卖的开始时间是早上10点，拍卖截止日期是晚上11点。今天的拍卖品是S系8级金币重坦游隼（实际上就是IS-3A换皮），起拍价10万全局经验，限量2万，拍卖截止到晚上11点，所以发文的时候您还可以作为参考。本期就跟大家聊聊现版本的IS-3A，以及我的建议。

闲聊“IS-3A”

自动输弹之梦

老国服的它就是个奇怪的-3而已

游戏中的IS-3A很早就在国服量产了，无论是抽奖、商城还是军功中心都有地方获取。2015年夏天我拿到一台后还饶有兴致的玩了40多场，出了一环就没再玩了。当时的IS-3A还是个单发版，可后来WG在1.3版本给它添加了改进型装填机制，IS-3A瞬间白日飞升。因此，当年在老国服时代就拿到IS-3A的玩家，真的是无比划算，这是真正的早期优质投资。相比之下，选择了IS-5、KRT-1的朋友们就有点亏了。不过，我劝大家不要再抱这样的想法了，因为大刀阔斧加强一台金币车，甚至都让它改变玩法的事情，现在的WG不会再做了。

游隼实际上就是IS-3A

而这次的“游隼”，我最初将它的名字翻译为“百灵鸟”，则是IS-3A完完全全的换皮版本，它和此前拥有不可更改风格的“防卫者”、属性有变化的冈萨洛/乌达尼、名字和外观不同的58号系列那些“换皮”车完全不同——“游隼”和IS-3这台车除了名字不同之外完全一样，在游戏里直接预览这台车的时候它就是个绿皮光板IS-3A。官网上展示的那个带着暗绿色底漆、金黄色鹰隼浮雕样式的“游隼”，实际上是个这台车专属的3D风格，这次拍卖里也带这个风格...也就是说，“游隼”的本质就是个带了可拆风格的IS-3A，它诞生的唯一目的就是用来收割玩家手里的资源。

游隼的战斗性能

越往后装填越慢

IS-3A和KRT-1、IS-5用的都是同一门炮，而游隼用的是这门炮的单独版本（但数据没变化）。游隼和IS-3A目前这个“预装填弹鼓”是目前游戏客户端内实装车辆里唯二和主流不同，反向装填的“预装填弹鼓”——往空弹夹中补充首发弹时是最快的，装填末发弹时是最慢的。但它不能一发银币弹一发金币弹高爆弹这么装。切换弹药也是直接清空整个弹夹，从空弹状态开始重新装，这也造成了当你选择的弹种余弹量不足以装满整个弹夹时，它只给你装剩下的弹药，有的时候一不注意手里就只捏着1-2发炮弹而非满弹的3发，很是尴尬。

“预装填弹鼓”的好处就是灵活处理敌人

在了解了这个机制之后，回到IS-3A/游隼本身上来，我个人觉得它在火力方面其实问题不少的。基础百米精度太差，缩圈也慢，扩圈还大，可以说是完美继承了“蛋二五疼”的炮控手感。50米炮弹上下翻飞、左右横跳，发挥极其不稳定，这就让IS-3A/游隼只适合近战肉搏。而且IS-3A/游隼还是苏系经典-5°俯角的限制问题，现在地图起伏的位置很多，稍微有个小坡IS-3A就压不下去炮，也就是说它除了往城镇大平地里走之外，别的起伏区域就别去了，那是给自己找不自在。

头皮和车体不行，炮塔很好

IS-3A/游隼的炮塔正面倒是很硬，基本对于8级车就不用想了，TD的金币弹可以尝试打脸颊。但是，不过对于D系/M系“高富帅”来说，IS-3A/游隼的头皮是个非常明显而且一打就中的弱点。这里只有20毫米，可以被8级重坦炮轻松碾压。IS-3A/游隼的车体就是IS-3的车体，还是S系箭镞装甲老毛病——卖侧面露肩膀，正对等效也不见得多高，210毫米就可以稳穿正对的首上和首下了（别打首上那两块履带，额外增加了厚度）。

机动性，就那样，很平常

IS-3A/游隼的机动性就平平无奇了，和大部分的传统8级重坦没什么差别，即使进行机动性方面的改装，提升收益也不是很大，还是老老实实走传统路线吧。IS-3A/游隼的基础视野只有350米，也是S系一贯的低视野，残局什么的相当吃亏，在城里待着吧。我们来总结一下现版本IS-3A/游隼的优缺点：

• 实装车里唯二的反向预装填弹鼓
  

• 单发伤害、炮弹穿深合格
  

• 坦克自身生存性、防御力合格

• 坦克机动性合格

• 炮控奇差无比，真的相当的烂

• -5俯角已经不适应现版本环境

• 3人车组和S系车辆通用性不高

• 视野较为低下

• 弹药架模块血量低

我个人觉得，IS-3A/游隼的优势全在这个预装填弹鼓上，这就是它的一切。但自身问题集中在炮控、俯角、视野和灵活性上，这些问题会限制IS-3A在实战中的发挥，比如三炮飞两炮、压不下去炮、被视野压制等，现在又是个“卖头世界”，谁俯角好谁说得上话。只有熟悉地图的重坦老手才能真正发挥IS-3A的战斗力。在2022年，IS-3A的三环标伤在4个（马上会变成3个）直营服的8级重坦中有一定滑落，掉到了差不多第10名左右的位置。而场均伤害、胜率、WN8效率等也都差不多。

但是，谁让它用的是全局经验拍呢？

这次的游隼起拍价是10万全局经验，很多朋友肯定会非常动心，觉得“全局经验不是钱”，干就完了！但是...如果您要这么想，那就真的中了WG的圈套了——1.18版本马上就来，现在看意大利TD线路也完全没有削弱的意思，这些家伙加入游戏显然会相当强势，类似重坦的玩法也会让它们的游戏体验、战斗风格与IS-3A趋同甚至更高，那...还要吗？我觉得只有一种玩家最适合拿下游隼，那就是手上有海量资源但却从来不愿意花钱买金币车的，那样的话游隼还真的可以考虑一下。至于出什么价格...这我就不知道了，涉及人性的东西，全都有着极高的不确定性。

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