3月7日 长城新能源大会（观点长城宋东先）

3月7日 长城新能源大会（观点长城宋东先）同时魏建军也表示，领跑新赛道的机会，只有一次。在6月28日的战略发布会上，长城汽车董事长魏建军表示，2025年，长城汽车将力争实现年销400万辆、新能源汽车占比80%、营业收入超6000亿元的目标。未来五年，将累计研发投入1000亿元，用于纯电动、氢能、混动、芯片、人工智能等领域。宋东先透露，在这样的趋势下，长城汽车确立了混动、纯电和氢能多种路线并举的能源动力路线，同时他表示，“自主品牌应该把握全球能源转型的窗口期，扩大优势，走向全球市场。”而从整体能源形式来看，宋东先认为，电氢结合的能源形式是未来的能源形态，长城已经从上下游开始布局。针对未来的发展趋势预判，宋东先表示，未来5年将是汽车产业格局重塑的关键5年，也是中国汽车领跑新赛道的唯一一次机会。

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 日前，长城汽车第八届科技节正在进行中，在“碳中和”技术论坛中，长城汽车技术副总裁宋东先发表了相关的主题演讲。

长城汽车技术副总裁宋东先

宋东先首先对全球的环境态势发表了看法，他认为，作为车企不能只关注到汽车产业，而是在整个大交通领域下汽车所处的位置来进行统筹。

宋东先透露，在这样的趋势下，长城汽车确立了混动、纯电和氢能多种路线并举的能源动力路线，同时他表示，“自主品牌应该把握全球能源转型的窗口期，扩大优势，走向全球市场。”

而从整体能源形式来看，宋东先认为，电氢结合的能源形式是未来的能源形态，长城已经从上下游开始布局。

针对未来的发展趋势预判，宋东先表示，未来5年将是汽车产业格局重塑的关键5年，也是中国汽车领跑新赛道的唯一一次机会。

在6月28日的战略发布会上，长城汽车董事长魏建军表示，2025年，长城汽车将力争实现年销400万辆、新能源汽车占比80%、营业收入超6000亿元的目标。未来五年，将累计研发投入1000亿元，用于纯电动、氢能、混动、芯片、人工智能等领域。

同时魏建军也表示，领跑新赛道的机会，只有一次。

此外，长城汽车轮值总裁孟祥军则宣布，长城汽车将于2045年实现碳中和。按照计划，长城汽车预计将于2023年打造首个零碳工厂，建立汽车产业生态链条的循环再生体系。