老达成铁路最新信息（曾经繁忙的老达成铁路）

老达成铁路最新信息（曾经繁忙的老达成铁路）老达成铁路现在大半已经废弃，只留有遂宁站—成都北站（注意：不是二环路边的那个）这一段。也就是说，三汇镇—遂宁段已经废弃多年。老达成铁路现状如何（Important）新老达成铁路有何不同？老达成铁路是一条单线铁路，设计时速80km/h，按照2007年的标准，从成都到达州怎么也要7—8h。2009年随着新达成铁路（达成铁路复线）的开通运营，两地间开通了“蓝箭号”动车组，时间缩短到了3小时。2011年开通了和谐号，时间缩短到了2.5h。

大家好，我是米粉走四方。我今天跟大家聊聊老达成铁路。

我是四川达州人，2006年出生于达州市通川区，当下在成都上初三。每年回老家不得不走达成铁路，所以老达成铁路是我的童年回忆，刚来成都时8—9h的旅程让我记忆犹新。

达成铁路东起四川省达州市三汇镇站，西止成都市龙潭寺站，客运里程347km，龙潭寺站至三汇镇站作为上行，反之作为下行，1998年1月1日正式投入运营（老达成铁路）。达成铁路是我国一条东西铁路干线，连接襄渝铁路、兰渝铁路、遂渝铁路、成渝铁路、宝成铁路、遂成铁路、达万铁路、高南铁路，横贯四川盆地，是出川要道和出川铁路咽喉。达成铁路于1992年6月开工建设，1997年12月全线通车。2004年11月27日正式启动扩能改造，2009年7月7日正式结束扩能改造，开行“和谐号”动车组列车（新达成铁路就此开通）。达成铁路是西南地区第一条快速铁路。承担着四川东出至华中、华东、华南，北上华北、东北，南下华南、东南的近一半的运输任务。达成铁路沿线景色优美，一片墨绿幽幽的美景，体现出四川盆地美丽富饶的繁华景象。沿线城市有：达州、南充、遂宁、德阳（中江县）、成都。

已废弃的老达成铁路南充段（2014年）

新老达成铁路有何不同？

老达成铁路是一条单线铁路，设计时速80km/h，按照2007年的标准，从成都到达州怎么也要7—8h。2009年随着新达成铁路（达成铁路复线）的开通运营，两地间开通了“蓝箭号”动车组，时间缩短到了3小时。

2011年开通了和谐号，时间缩短到了2.5h。

老达成铁路现状如何（Important）

老达成铁路现在大半已经废弃，只留有遂宁站—成都北站（注意：不是二环路边的那个）这一段。也就是说，三汇镇—遂宁段已经废弃多年。

蜿蜒曲折的老达成铁路（2006年）

老达成铁路金堂沱江特大桥（2017年）

因为老达成铁路太过于蜿蜒曲折，设计时速低，加之又是骨干铁路，刚通车8年的老达成铁路又轰轰烈烈的修起复线。

怀旧人的福音

2020年春运期间，因为达成铁路复线龙泉山隧道的维护施工，经过的所有列车改到老达成上行驶。老达成上消失了10年的客运火车又回来了。与此同时，成都—遂宁又回到了3h的时代。

2020年80km/h的复兴号

“什么！80km/h的复兴号动车组？”没听错，去年就是这样来的。这对于赶时间的人来讲是晴空霹雳，但对于我和其他火车迷来讲，这是一个莫大的喜讯。

下期预告：改不动的成都火车站

喜欢的朋友记得点赞关注，我们下期再见！