西安法门寺城际铁路楼观几时开工（好消息西安法门寺城际铁路批了）

西安法门寺城际铁路楼观几时开工（好消息西安法门寺城际铁路批了）部分图片来自网络审核：波澜不惊备注：西法城际铁路起自西安北站，利用银西高铁66.345公里至乾县站，新建乾县至新西安南站长170.172公里。乾县站至DK73 800（眉县郝口坡村）为西法北线，正线长度74.642公里，新设车站6处，分别为临平、召公、法门寺、午井、眉县、红河谷；自DK73 800至终点新西安南站为西法南线，正线长度95.530公里，新设车站7处，分别为太白山、哑柏、周至、楼观、重阳宫、鄠邑北、新西安南。来源：东方资讯编辑：sun丨校对：米多

2019年11月5日，新建城际铁路西安至法门寺线站前工程施工图获得陕西省交通运输厅批复，这是继该项目建设用地重新预审获得自然资源部批复后又一大喜讯。至此，西安至法门寺城际铁路全线开工前所有手续均圆满完成。

新建城际铁路西安至法门寺（南线）正线长度95.530公里，设计时速200公里/小时。线路北接机场至法门寺城际铁路，向东经太白山、哑柏、周至、楼观、重阳宫、鄠邑北至本线终点新西安南站。新建车站7座、动车运用所一处，其中新西安南站为西安铁路枢纽总图规划的“四主一辅”客运格局中主要客运站之一。

此次项目站前工程施工图的批复，标志着西安至法门寺城际铁路项目前期工作取得重大成果，为推动全线开工创造了有利条件。西法城际铁路的建成，将进一步缩短“大西安”周边城市群的时空距离，满足沿线地区客流需求，带动沿线旅游文化产业，对实现关中 城市群一体化发展，优化完善我省综合交通网，拉动沿线地区融入“关中一小时经济圈”，占据区位优势，改善营商环境，推动沿线 经济快速增长，提高沿线人民群众生活幸福指数有着重要的意义。

西法城际铁路线路走向示意图▼

备注：西法城际铁路起自西安北站，利用银西高铁66.345公里至乾县站，新建乾县至新西安南站长170.172公里。乾县站至DK73 800（眉县郝口坡村）为西法北线，正线长度74.642公里，新设车站6处，分别为临平、召公、法门寺、午井、眉县、红河谷；自DK73 800至终点新西安南站为西法南线，正线长度95.530公里，新设车站7处，分别为太白山、哑柏、周至、楼观、重阳宫、鄠邑北、新西安南。

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