南沙真正高端的地块（42亿皓月南沙）

南沙真正高端的地块（42亿皓月南沙）第三中标候选人：中铁十六局集团有限公司投标报价：425630.633447万元第一中标候选人：(主)中国铁建大桥工程局集团有限公司 (成)中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司 (成)中铁十八局集团有限公司投标报价：420863.508712万元第二中标候选人：(主)中铁大桥局集团有限公司 (成)中铁广州工程局集团有限公司 (成)黑龙江省水利水电集团冲填工程有限公司

“万龙大桥位于万顷沙镇与龙穴街之间。建成后将有效连接龙穴岛国际航运物流中心与深中通道、南中高速，强化南沙港货运集散功能，提高对外辐射能力，进一步强化内联外通的交通运输能力，推动大湾区内航运服务资源跨境跨区域整合，加快构建高水平对外开放门户。近日，中国铁建大桥工程局集团有限公司联合体成功中标该工程施工总承包。”

万龙大桥工程施工总承包：

建设地点：广州市南沙区

建设规模：万龙大桥工程主线桥全长 5.146km，其中主桥全长 1150m，双向六车道，设计速度 60km/h，匝道为单向两车道，桥梁最大跨径为608 米，堤防级别为Ⅰ级。建设内容主要包括道路工程、桥梁工程、交通工程、排水工程、绿化工程、照明工程、电力管廊工程、 堤防工程等内容。项目估算总投资 586227.21 万元（含土地成本费 58353.96 万元），其中：工程费用453406.95 万元，工程建设其他费 107683.44 万元，基本预备费 25136.82 万元

第一中标候选人：(主)中国铁建大桥工程局集团有限公司 (成)中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司 (成)中铁十八局集团有限公司

投标报价：420863.508712万元

第二中标候选人：(主)中铁大桥局集团有限公司 (成)中铁广州工程局集团有限公司 (成)黑龙江省水利水电集团冲填工程有限公司

投标报价：425630.633447万元

第三中标候选人：中铁十六局集团有限公司

投标报价：421121.293561万元

“皓月南沙”新地标！

2018年8月至2019年7月，万龙大桥工程历经国际方案竞赛、专家评审、公众投票及南沙区规委会审议等流程，最后确定以“皓月南沙”主桥方案作为后续深化设计方案。该方案为双椭圆桥塔、主跨608米的自锚式悬索桥，全长约1150米，是当今世界最大跨径的自锚式悬索桥。

万龙大桥效果图

畅连两岸，助力湾区建设

该项目起点位于万新大道以西500米处，终点接万龙东路，整体成西南-东北走向。全线长约5.146千米，设置2座跨涌桥、1对平行匝道、1座互通立交，建设内容主要包括道路、桥梁、排水、照明、景观绿化、电力管廊、堤岸工程等。

万龙大桥主桥长约1150米，跨越龙穴南水道，主跨608米，是目前世界上最大跨径的自锚式悬索桥。

万龙大桥工程线路效果图

项目建成通车后将新增一条连接南沙自贸区海港区块龙穴岛作业区、万顷沙保税港加工制造业区块及南沙区主要城市道路的快捷通道，有助于加快南沙港货运物资外运，构建港口、铁路、公路及市政道路多式联运的立体运输网络，缓解疏港客运交通压力，提高龙穴岛国际航运物流中心的对外辐射能力，打造南沙区海上丝绸之路和丝绸之路经济带的珠三角战略支点，助力粤港澳大湾区经济发展。

世界级桥梁，技术与美学并重

万龙大桥以“皓月南沙”为主题，在设计中融入桥梁美学设计理念，运用当地岭南建筑特有的“文化符号”—镬耳屋，抽象化圆润的造型像皓月、似碧玉，与柔美灵动的水波完美融合、相得益彰，让人感受到现代桥梁美学的震撼。该桥将打造成为南沙区绿色生态旅游地标性景点，推动南沙区域旅游资源开发、塑造城市文化品牌。

夜景效果

万龙大桥主跨采用钢箱梁，桥塔采用椭圆形钢桥塔，包含多项技术亮点：椭圆塔自锚式悬索桥结构新体系、超高椭圆塔设计及建造关键技术、空间缆索系统设计及施工新方法、自锚悬索桥缆梁同步建造新工艺等。在大桥建造过程中将全程使用BIM技术，实现标准段的参数化设计、结构复杂节点三维精细化设计、碰撞检查、精细化算量、三维可视化交底、动态漫游等功能，为万龙大桥设计保驾护航。

南海之滨

一轮“皓月”徐徐升起

大桥飞架

湾区联通纵深推进

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