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山西太焦线煤炭外运火车(晋煤外运的主要通道之一)

山西太焦线煤炭外运火车(晋煤外运的主要通道之一)

太焦铁路(Taiyuan-Jiaozuo Railway),始建于20世纪50年代,从山西太原经晋中、长治、晋城至河南焦作。

山西太焦线煤炭外运火车(晋煤外运的主要通道之一)(1)

线路从南同蒲线修文站引出,蜿蜒于山西东南部地区,斜贯入河南省西北境,止于焦作境内的月山编组站,在月山站与焦柳线、侯月线交汇,是晋煤外运的主要通道之一,也是构成与京广铁路平行的中国南北交通干线之一。

山西太焦线煤炭外运火车(晋煤外运的主要通道之一)(2)

太焦铁路全长434公里,沿途设置站点51座,由于是晋煤外运的主要通道,在这条线路上平均每20分钟就有一辆运煤列车通过,年运煤量将近一亿吨。大量的煤炭及货物运输导致太焦铁路的客运能力受到很大的限制,当前太焦铁路上的客运列车数量仅为8对。

山西太焦线煤炭外运火车(晋煤外运的主要通道之一)(3)

在沿线各县市、山西省以及河南省的共同努力之下,新的太焦客运专线已于2016年6月在山西省率先开工,预计2020年建成通车,届时将会给晋东南地区百姓的出行带来极大的便利。

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