广西高铁隧道多吗（广西高铁排雷蜘蛛侠来了）

广西高铁隧道多吗（广西高铁排雷蜘蛛侠来了）贵（阳）广（广州）客专一路穿山越水，从贵州奔向广州，期间进入广西之后穿越了喀斯特地貌发育最齐全的桂林山水核心地带。桂林地区奇峰林立、怪石嶙峋，山上的危石对于所经过的高铁线路是潜在的安全风险隐患。为此，2017年底，中国铁路南宁局集团有限公司桂林高铁工务段成立了首个高铁危石检查班，专门负责贵广客专和衡柳线高铁沿线的危石排查和后续处置工作。这支队伍前期组建一共6人，平均年龄还不到30岁。成立一个月多时间就组织大小不同的排查危石20余次，发现大的危石隐患处所3个，均进行了及时有效地安全处置措施，保证了高铁运输安全。

图为危石检查班上山后每到一处先要用无人机航拍全景 和了解该地全貌　伍光钦　摄

图为危石检查班艰难攀爬上山　伍光钦　摄

图为危石检查班发现危石后测量体积大小　伍光钦　摄

图为危石检查班沿着崎岖山路下山返回　伍汉　摄

贵（阳）广（广州）客专一路穿山越水，从贵州奔向广州，期间进入广西之后穿越了喀斯特地貌发育最齐全的桂林山水核心地带。桂林地区奇峰林立、怪石嶙峋，山上的危石对于所经过的高铁线路是潜在的安全风险隐患。为此，2017年底，中国铁路南宁局集团有限公司桂林高铁工务段成立了首个高铁危石检查班，专门负责贵广客专和衡柳线高铁沿线的危石排查和后续处置工作。这支队伍前期组建一共6人，平均年龄还不到30岁。成立一个月多时间就组织大小不同的排查危石20余次，发现大的危石隐患处所3个，均进行了及时有效地安全处置措施，保证了高铁运输安全。