ac130空中炮艇介绍（体型粗犷火力凶猛）

ac130空中炮艇介绍（体型粗犷火力凶猛）越战之后，AC-130攻击机又被用于古巴格林纳达战场、巴拿马战场、海湾战争、索马里战争以及巴尔干地区纷争中，虽然AC-130飞机装备精良，但在过去的战争中也有过被地面炮火击中的情况。在各次战争行动中已有8架飞机被击中，其中6架是在越南战争中，2架分别在科威特和索马里的战争中 。内部105火炮使用人工填装AC-130的最新型号AC-130J，是将原本在AC-130H上的两门M61机炮换装为一门GAU-12型五管25毫米转膛机炮，其他武器包括1门侧向的40毫米“博福斯”炮，每分钟射速为200发，1门M102型105毫米榴弹炮和最新型的目标探测火控系统。上述武器均由先进的探测和火控装置控制，包括先进的多座火控雷达和热成像仪 ，同时设有各种武器和巨大的光学和热成像观瞄吊舱。这些装置中包括侧视多模式攻击雷达，该雷达不但能够用于搜索瞄准目标，还能测算40毫米和105毫米炮弹的命中点，于瞄准点进行比较，

AC-130攻击机又称AC-130空中炮艇，是美国一型重型对地攻击机。AC-130攻击机是以美国空军C-130运输机为基础改装而成，装有强大的机载武器系统，侧面发射的武器系统与精确传感系统、导航与火控系统高度集成，成为美国空军特种部队的攻击平台，并且具有远程飞行能力，炮火强大、攻击性强 。最初执行低空飞行攻击任务，主要用于密接空中支援与武装侦察等用途，也可执行特种作战任务。

炮艇机的概念源自二战时期，当时美国的第95海岸炮兵团尚未吉尔莫·麦克唐纳提出在飞机两侧安装机枪、火炮，具有侧面开火的设想，飞机把机身一侧对准地面或海面目标环绕飞行，并向目标射击。不过当时的美国军方并不关注这种设计，直到1961年，才在一架经过改装的C-47运输机上试验可行性，试验的结果十分理想。而随后美国在越南战场陷入困局，为了提高对地火力支援能力，当时的美国军方将两架C-47派往越南接受改装，各安装3挺7.62毫米加特林机枪(最大射速6000发/分)，携载16500发机枪弹和48枚MK-24 Mod 3照明弹。改装后被命名为AC-47，拥有大载荷，长航程的运输机平台非常优秀，而且不需要另外研发。

AC-47

虽然AC-47的表现优秀，不过其平台是二战飞机，设计老旧，而且下单翼的构型还影响机枪射界。1967年，美国军方选择上单翼布局的C-130“大力神”运输机，经过改造被命名为AC-130。在机舱前门加装了望远镜式的夜视设备，在起落架舱前部加装第一代前视红外设备，机身上安装了若干门25毫米机炮，原型机使用模拟式火力控制系统 ，整体性能比AC-47有了质的飞跃 。

AC-130的最新型号AC-130J，是将原本在AC-130H上的两门M61机炮换装为一门GAU-12型五管25毫米转膛机炮，其他武器包括1门侧向的40毫米“博福斯”炮，每分钟射速为200发，1门M102型105毫米榴弹炮和最新型的目标探测火控系统。上述武器均由先进的探测和火控装置控制，包括先进的多座火控雷达和热成像仪 ，同时设有各种武器和巨大的光学和热成像观瞄吊舱。这些装置中包括侧视多模式攻击雷达，该雷达不但能够用于搜索瞄准目标，还能测算40毫米和105毫米炮弹的命中点，于瞄准点进行比较，随即同步对枪炮进行瞄准修正，提高命中率 。

AC-130可以一次性在空中飞行12小时，可携带几千枚炮弹，搜索目标精确率高，还有顶级的传感器保护自己免受导弹的袭击。在战备飞行时，机上可携带10吨弹药。虽然AC-130火力凶猛，性能优异，不过其作战条件苛刻，很大程度上取决于敌方的地面防空能力。在执行反恐、反游击战斗中有很好的表现，而在正规的体系作战中生存能力很弱。

105火炮

内部105火炮使用人工填装

越战之后，AC-130攻击机又被用于古巴格林纳达战场、巴拿马战场、海湾战争、索马里战争以及巴尔干地区纷争中，虽然AC-130飞机装备精良，但在过去的战争中也有过被地面炮火击中的情况。在各次战争行动中已有8架飞机被击中，其中6架是在越南战争中，2架分别在科威特和索马里的战争中 。

AC-130攻击机装置有各型口径不同的机炮，后期机种所搭载的40炮或榴弹炮等重型火炮，对于零星分布于地面、缺乏空中火力保护的部队有致命性的打击能力 。AC-130攻击机十分庞大，飞行缓慢，对于敌人的战斗机或者严密的防空网络无计可施。