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评测观致5(还是那个熟悉的感觉)

评测观致5(还是那个熟悉的感觉)新款观致5 SUV在外观方面基本没有变化,年轻时尚的外观依旧很有竞争力,并且车身尺寸在竞品车型中也占据优势地位,本次新款更是在长度以及轴距方面再次进行了提升,虽然增加的尺寸并不算多,但毕竟聊胜于无;另外新款车型也进行了精简,让消费者更方便进行选择。二、车身的尺寸相比老款增加多少?油门踏板的调校也偏于敏感,在初步上手时,很容易会造成起步时转速过高的情况,尤其是在着急加速时,在经过一段时间的相处后,也逐渐摸清了它的脾气,驾驶者切记需要缓慢给油,只有温柔对待,顿挫感会因此得到减轻缓解,并且才能够在之后享受自由的快感。在速度逐渐上升至40km/h之后,新款观致5 SUV才开始绽放它的光彩,后续的动力输出流畅给力,可以说相比起城市拥堵路段的驾驶,它更适合在高速路段进行享受,并且顶配车型所配备的BOSE音响会将此优势进一步的放大,可以说在同等价位的车型中,新款观致5 SUV的NVH静肃系统堪称优秀。相

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近年来,不少的中国品牌逐步制定了高端品牌策略,以优秀的产品素质来与合资乃至进口品牌一较高下,其中最早崛起并坚定迈向这一路线的正是观致品牌。

一直以来观致汽车为中国消费者们带来了不少高品质的车型,并长期占据中国品牌新车质量排名榜首,本次我们试驾的车型便是来自观致汽车旗下素有好评的观致5SUV,就让我们来看看它究竟有何底气能够与合资品牌掰手腕。

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新款观致5 SUV在动力配置方面依旧沿用了老款的动力组合,因此在一二档之间的动力传递方面,依旧能够感觉到发动机与变速箱之间的配合还有待改进的空间,尤其是在经过一些拥堵路面时,频繁的升档降档会感觉更明显,当然如果能够很好油门踏板的话,还是能够减轻这种感觉。

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油门踏板的调校也偏于敏感,在初步上手时,很容易会造成起步时转速过高的情况,尤其是在着急加速时,在经过一段时间的相处后,也逐渐摸清了它的脾气,驾驶者切记需要缓慢给油,只有温柔对待,顿挫感会因此得到减轻缓解,并且才能够在之后享受自由的快感。

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在速度逐渐上升至40km/h之后,新款观致5 SUV才开始绽放它的光彩,后续的动力输出流畅给力,可以说相比起城市拥堵路段的驾驶,它更适合在高速路段进行享受,并且顶配车型所配备的BOSE音响会将此优势进一步的放大,可以说在同等价位的车型中,新款观致5 SUV的NVH静肃系统堪称优秀。

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相比同级别车型,新款观致5 SUV虽然在动力组合的表现稍显不足,但是底盘的表现可以用惊艳来形容,底盘悬架的整体表现非常不错,尤其是在经过颠簸路面时,悬架对于震动的处理很干脆,而且在高速过弯时,车身姿态依旧能够保持稳健,能给予驾驶者充分的信心,整体表现的游刃有余。

二、车身的尺寸相比老款增加多少?

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新款观致5 SUV在外观方面基本没有变化,年轻时尚的外观依旧很有竞争力,并且车身尺寸在竞品车型中也占据优势地位,本次新款更是在长度以及轴距方面再次进行了提升,虽然增加的尺寸并不算多,但毕竟聊胜于无;另外新款车型也进行了精简,让消费者更方便进行选择。

三、内饰设计依旧简洁,并新增功能配置

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新款观致5 SUV虽然增加了自动启停、倒车雷达以及运动驾驶模式,但相应的在其他方面也进行了一定程度的调整,以使用率不高的配置来换取更丰富的日常体验,相信这样的买卖还是比较实惠划算的,也符合购买人群的潜在需求。

总结:观致5 SUV在各方面的表现都还不错,并且在新车质量排名中处于领军人物的地位,可是这样一款高品质的车型却在销量方面颇为疲软,究其原因还是这两点,首先是品牌宣传的力度不够,消费者对于观致品牌依旧没有建立良好的认识,这也使得消费者错误的认为它的售价不够合理。

此外服务网点的数量也是一个原因,毕竟对于消费者来说,专业方便的售后也是其购车时会考虑的一大主要因素,也因此造成了如今观致5 SUV叫好不叫座的尴尬局面。(图/文 网通社 姚旦文)

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