广州港仓储物流项目（广州南沙国际物流中心北区仓库开仓试投产）

广州港仓储物流项目（广州南沙国际物流中心北区仓库开仓试投产）据悉，今年以来，广州港集团货物吞吐量和集装箱吞吐量均实现稳定增长，新增集装箱外贸航线14条，截至目前共有集装箱航线179条，其中外贸航线134条，南沙港区国际航运枢纽功能进一步增强。（总台记者 魏星 陈惠婷）（编辑 邱婧）

6月23日上午，在广州南沙国际物流中心，6台佩戴红花、满载货物的集装箱拖车有序驶入闸口，经过盘旋而上的环形车道驶入仓库6层月台，叉车将拖车上的首票货物卸入仓内，至此宣告仓容25.2万吨的广州南沙国际物流中心北区仓库开仓试投产。这也标志着广州港南沙港区打造全国最大临港仓储物流分拨中心取得实质性突破。

与此同时，广州港接连在七一前夕迎来港口重点项目的试投产和交工验收：粤港澳大湾区首个全自动化码头南沙四期工程多系统联合联调成功暨1号海轮泊位交工验收、近洋码头工程实现滚装船“安吉26”轮成功靠泊、新沙二期工程实现粮食散货船“中粮东南”轮成功首靠。

此次四大港口重点项目均为交通部、省、市重点港口项目，总投资145亿元，涵盖了集装箱、粮食、商品车、综合仓储物流等多个方面的港口综合物流服务体系。既有诠释中国智慧港口“高精尖”技术的全自动化码头南沙四期工程（新增年集装箱吞吐能力490万TEU），又有助力稳住华南区域粮食安全的新沙二期工程（建成后新增粮食年吞吐能力560万吨和集装箱50万TEU）；既有延伸港口服务链条的全国最大临港仓库群南沙物流园（新增仓容25.2万吨），又有赋能打造全国最大汽车枢纽岛的近洋码头工程，建成后广州港汽车年通过能力超200万辆。

广州港集团董事长李益波表示，此次实现竣工试投产的港口重点工程规模之大、涉及领域之广、技术要求之精，均突破广州港项目建设历史之最。项目形成能力后，广州港粮食、集装箱、商品车、综合仓储物流枢纽能力将迎来质的飞跃。广州港将充分发挥重大项目对高质量发展的支撑和引领作用，推动广州国际航运枢纽能级全面提升，保障华南地区民生物资供应及产业链供应链稳定畅通，更好服务粤港澳大湾区等国家战略，全面参与国际经济合作。

据悉，今年以来，广州港集团货物吞吐量和集装箱吞吐量均实现稳定增长，新增集装箱外贸航线14条，截至目前共有集装箱航线179条，其中外贸航线134条，南沙港区国际航运枢纽功能进一步增强。

（总台记者 魏星 陈惠婷）

（编辑 邱婧）