法国最新太阳能公路（法国太阳能公路宣告失败）

法国最新太阳能公路（法国太阳能公路宣告失败）2016年，法国环境部称这条太阳能公路是“史无前例”的，法国官员表示，这条由光伏面板构成的道路将为当地图卢夫尔镇的路灯提供电力。法国能源部长甚至表示，她希望在未来五年内，每隔1000公里就有1.6公里的道路上会安装有太阳能电池板。自这条世界上第一条太阳能公路运行之日起，至今已有三年。2018年5月，由于磨损造成的裂缝无法修复，有90米长的路段不得不进行拆除。

太阳能公路曾被认为是我们这个时代最史无前例的革命之一，不仅在可再生能源领域，而且是在整个能源领域。

2016年法国建设沃特威太阳能公路，由2800块光伏板组成，覆盖在1公里长的道路上，通往诺曼底北部小镇。法国为此花费了520万美元。它被誉为世界上最长的太阳能公路。

自这条世界上第一条太阳能公路运行之日起，至今已有三年。2018年5月，由于磨损造成的裂缝无法修复，有90米长的路段不得不进行拆除。

2016年，法国环境部称这条太阳能公路是“史无前例”的，法国官员表示，这条由光伏面板构成的道路将为当地图卢夫尔镇的路灯提供电力。法国能源部长甚至表示，她希望在未来五年内，每隔1000公里就有1.6公里的道路上会安装有太阳能电池板。

当初，这条太阳能公路的目标是每年产生约15万千瓦时的电力，可现实，2018年产生的电力不到8万千瓦时，到2019年7月还不到4万千瓦时。

没能实现这个目标的原因，一是，诺曼底在历史上并不是一个阳光明媚的地方。该地区的首府卡昂每年只有44天阳光明媚。二是，雷暴也会摧毁电路系统。

甚至落叶也会阻碍发电。掉在路上的树叶覆盖了太阳能电池板，影响了发电效率。

既没有效率，也没有利润，世界上第一条太阳能公路正式宣告失败。

美国一条造价高达610万美元的太阳能公路也和法国这条遭遇了类似的命运。2018年，中国的济南光伏高速公路开通一周后，其太阳能电池板就被盗了。

不过，也有例外，荷兰的太阳能自行车道的前景看起来更好。荷兰一条70米长的太阳能自行车道背后的运营公司表示，2018年运行的结果超出了预期。他们最初希望每年每平方米能产生50到70千瓦时的电力，第一年每平方米就能产生73千瓦时的电力，第二年每平方米产生了93千瓦时。荷兰今年还推出了两条覆盖有太阳能面板的公路——一条是阿姆斯特丹-史基浦机场附近50米长的道路，另一条是距鹿特丹几公里远的100米公交车道。