趟过千山越过万水（骑过万水千山）

趟过千山越过万水（骑过万水千山）山水相连，骑过千山，也渡过万水，历经磨炼，再高的山，在那溪流江河的吟奏下，虽是轻缓慢上，却也一气呵成，直达山顶，下山即休息，接着又飞驰而下……记得浙江乐清出去雁荡山一带，也在山里转来转去，喜欢大山，喜欢潺潺清泉，没有车人，多次停车嘻戏泉水。后来到东北时，国道201线上自然有些山岭，人们都说那山只有推上去，对于我来讲也只是小菜一碟哦。在穿越黑龙江林海地带时还真不舍得走出那一带起伏的林区.走307线翻越太行山路段时，路矿较差，更惨的是煤灰扑面，比孙悟空压五指山下五百年的尘土还厚，而我却浑然不觉，难怪到太原科大时小扬同学首先打水让我洗脸，后来到闻喜一餐厅偶照镜才发现（山西公路上都是煤灰）。对此，我心平静，别人怎想不知，然而，要是我的亲人们见到，一定会流眼泪的。爬中条山时，山不算很高，但比较陡。吃午饭后走出镇就爬山，结果压迫了胃，造成拉肚子，第二天在三门峡休息。中条山真的不太友好。

在长途骑行尤其是自行车骑行中——摩托不用力轻松——留在我记忆中最多的是那些难忘的山。重庆出去的第一站是贵州省，喜欢那里的山，更想去一览红军长征经过的娄山关，领略那“苍山如海、残阳如血”的景致，何等的美妙。然而，真正骑行到贵州的土地上时，那才是无可奈何了。上山的路又弯又长又陡，每一面上坡都爬得我汗流浃背，特别是当汗水流到眼睛里时，疼痛难忍而又无法停车擦拭，只好睁只眼紧闭另一只有汗的眼骑行，一直坚持到山顶，下山七弯八拐一溜烟，有时时速达六十公里，由于陡，甚至来不及换档车就被抵住了，接着又重复望不到顶的爬山，每天走七八十公里，已经尽力了。爬了两天，在山顶向前望去，连绵不断的山峰，极目处与天相连，感到很无奈，有点想放弃，回头望来路，除了无止境的山另无它物，已到贵州腹地，怎退？能退么？这是没有选择的。当时又到了张路平烈士墓处，凭吊六烈士，二十几岁青春年华之际，为了共产主义信仰，宁可舍弃生命，爬山算什么！从此不再浮躁，平静心情，爬了九天，终于走出了贵州。

走出贵州，以为到头 ，结果湖南的乌龙山之厉害比贵州的山有过之而无不及，山高坡陡弯急窄，墙壁大的镜片矗立拐弯处，那是让驾驶员能见到另一面有否车人，人烟稀少，即使如此，我也泰然处之。后来爬赣闽之间的大山时，早已习以为常。然而走到江西去资溪县的途中，因早上五点多就进到森林里，没有人烟和车辆，道路被夹在大树和岩层之间，已觉阴森，却又见路边的古墓，一下紧张恐怖到了极点，约一百米的路段觉得骑了一世纪那么久，汗水湿透衣裳全然不知……自那以后，再也不敢早行。

福建的太姥山也很高，走柘荣段记忆犹新，连续几十公里的上山路，在烈日下爬得我口干舌燥，山顶上有几处瓦房人家，一碗半已凉的米汤，令我凉透心脾，神清气爽；下午天气突变，呼啸的风吹得山雾飘飞，视线只有几米远，又没有人烟，眼看大雨将至，拼命的跑，终于看到一个青年抱着小孩站在路边，向他打听离管阳镇还有多远，他却请我上他家歇息.他说家有姐，小孩是他的侄儿，他刚从外打工回来，知出门人之不容易.我很感动 眼看雨马上就要来了，我就住下了，不多会瓢泼大雨跟至，真幸运。

青年名叫张键，二十四岁，大善。

记得浙江乐清出去雁荡山一带，也在山里转来转去，喜欢大山，喜欢潺潺清泉，没有车人，多次停车嘻戏泉水。后来到东北时，国道201线上自然有些山岭，人们都说那山只有推上去，对于我来讲也只是小菜一碟哦。在穿越黑龙江林海地带时还真不舍得走出那一带起伏的林区.

走307线翻越太行山路段时，路矿较差，更惨的是煤灰扑面，比孙悟空压五指山下五百年的尘土还厚，而我却浑然不觉，难怪到太原科大时小扬同学首先打水让我洗脸，后来到闻喜一餐厅偶照镜才发现（山西公路上都是煤灰）。对此，我心平静，别人怎想不知，然而，要是我的亲人们见到，一定会流眼泪的。

爬中条山时，山不算很高，但比较陡。吃午饭后走出镇就爬山，结果压迫了胃，造成拉肚子，第二天在三门峡休息。中条山真的不太友好。

山水相连，骑过千山，也渡过万水，历经磨炼，再高的山，在那溪流江河的吟奏下，虽是轻缓慢上，却也一气呵成，直达山顶，下山即休息，接着又飞驰而下……