狼王顾云川穿越古代：顾氏架空 风在吼 马在叫

狼王顾云川穿越古代：顾氏架空 风在吼 马在叫1948年1月2日，完成训练的接舰部队在普利茅斯接收了“曙光女神”号，同年5月19日，“曙光女神”号的英国皇家海军军旗正式降下，正式改换身份成为中国海军的“重庆”舰。5月26日，该舰踏上归国的航程，在先后途经直布罗陀、马耳他、塞得港、亚丁、科伦坡、新加坡、香港、上海，最终在8月14日抵达南京。1946年11月9日，由邓兆祥、郑天杰率领的16名军官和584名士兵乘坐“澳洲皇后”号客轮由上海出发前往英国，于12月13日抵达利物浦。随后准备接收巡洋舰的那部分官兵组成“重庆”接舰部队前往德文港，登上战列巡洋舰“声威”号进行接舰训练。1944年12月27日，当时的中国国民党政府驻英海军武官周应骢上校向英国海军部提出援助包括巡洋舰在内的舰艇以便让舰艇损失殆尽的国民党海军参加战斗的要求。经反复斟酌后，英方在1945年4月2日回复：在对德作战结束后即抽调巡洋舰、驱逐舰各一艘，潜艇两艘和HDML型港湾炮艇八

本故事纯属虚构，如有雷同，不胜荣幸

1935年7月23日，一艘新舰的龙骨在英国朴茨茅斯造船厂铺设，订单合同价格1252915英镑（包括舰体、主机、各种舰上设施和枪炮），新舰名为“曙光女神”；1936年8月20日，这艘军舰的舰体顺利下水，1937年11月21日竣工后加入英国皇家海军战斗序列。该巡洋舰和另外三艘姊妹舰（“林仙”、“加拉蒂亚”、“佩涅罗珀”）都是三十年代伦敦海军条约的产物，为了照顾英国庞大的海外殖民帝国的利益，是一级典型的“重火力、高航速、轻防护”的小型巡洋舰，在当时大舰如林的英国皇家海军中显得平淡无奇，毫无存在感。

刚刚服役时的曙光女神号

该舰长154.22米，宽15.54米，吃水5.03米，标准排水量5220，满载排水量6700吨。装有4台共64000马力的燃油蒸汽轮机。最高航速可达31节。续航力4000海里。该舰装有3座双联装152毫米主炮，按照前2后1布置。副炮有4门单装102毫米高平两用炮（后换装为双联装炮），并有若干2磅炮（后加装若干门20毫米机关炮）。在二战中，“曙光女神”号作为英国黄家海军K舰队的旗舰，常驻马耳他，屡屡出击轴心国在地中海的航线，颇有斩获，总共亲手将十余艘轴心国的运输船送入海底，是一艘著名的战舰，被意大利人恶毒地诅咒为“银光鬼”（当时该舰为银色涂装）。

1944年12月27日，当时的中国国民党政府驻英海军武官周应骢上校向英国海军部提出援助包括巡洋舰在内的舰艇以便让舰艇损失殆尽的国民党海军参加战斗的要求。经反复斟酌后，英方在1945年4月2日回复：在对德作战结束后即抽调巡洋舰、驱逐舰各一艘，潜艇两艘和HDML型港湾炮艇八艘租借给中方，并负责培训接舰官兵事宜。

1945年8月初，国民党方面突然以抗战时期中国海关的一批缉私舰艇在1938年躲入香港，太平洋战争爆发后这批舰艇被驻港英军征用并全部损失为由向英方提出索赔，英国海军部经过讨论，决定将原本租借给中方的轻巡洋舰由租借改为赠送以补偿中国海关缉私舰的损失，赠送的巡洋舰最终被定为“曙光女神”号（因为当时英国皇家海军巡洋舰中数这艘舰舰况最差，龙骨还曾被意大利水雷炸伤，基本处在报废边缘，给中国纯属废铁大甩货）。8月底，中方拟定了“曙光女神”号的新舰名——“重庆”。

战争后期的曙光女神号，此时可以看出该舰舰容很差

1946年11月9日，由邓兆祥、郑天杰率领的16名军官和584名士兵乘坐“澳洲皇后”号客轮由上海出发前往英国，于12月13日抵达利物浦。随后准备接收巡洋舰的那部分官兵组成“重庆”接舰部队前往德文港，登上战列巡洋舰“声威”号进行接舰训练。

1948年1月2日，完成训练的接舰部队在普利茅斯接收了“曙光女神”号，同年5月19日，“曙光女神”号的英国皇家海军军旗正式降下，正式改换身份成为中国海军的“重庆”舰。5月26日，该舰踏上归国的航程，在先后途经直布罗陀、马耳他、塞得港、亚丁、科伦坡、新加坡、香港、上海，最终在8月14日抵达南京。

降下英国海军旗的重庆舰

回国途中经过马耳他的重庆舰