霍根海姆 f1第一视角(F1德国站前瞻这一次)
霍根海姆 f1第一视角(F1德国站前瞻这一次)2016年德国站,汉密尔顿凭借出色的发车赢得了最终的冠军,红牛的里卡多和维斯塔潘分获二、三。2014赛季,冠军则属于主场作战的罗斯伯格,汉密尔顿第20位发车最终收获季军。不得不提的是,最近两场在霍根海姆举办的F1大奖赛,最终的冠军都被主场作战的梅赛德斯车队的车手获得。两周前,英国大奖赛的比赛落下帷幕,F1也结束了历史上首次背靠背靠背的比赛。英国站的比赛中,主场作战的汉密尔顿在发车不顺的情况下,一路超车最终收获第二。法拉利车队的维特尔则成功拿下英国站冠军,这也是他职业生涯第51个分站冠军,同时,进一步拉开了与汉密尔顿积分上的差距。目前,车手积分榜上,法拉利车队的维特尔积171分,领先汉密尔顿8分暂列车手积分榜榜首。而法拉利的另一位车手莱科宁则凭借“三连赛”期间的优异表现,来到了积分榜第三的位置,里卡多、博塔斯、维斯塔潘分列四至六位。于此同时,车队积分方面,目前法拉利已领先梅赛德斯20个积分,
夏休前的倒数第二站,且看且珍惜...
本周末,F1时隔2年后再次来到德国霍根海姆赛道。德国大奖赛是本赛季的第11站比赛,同时也是进入夏休前的倒数第二场比赛。
霍根海姆赛道位于德国巴登-符腾堡州附近,坐落于莱茵河的河谷中。1970年,霍根海姆赛道首次举办F1比赛,今年将是霍根海姆赛道第36次举办F1大大奖赛。从2007年开始,霍根海姆和纽博格林两条赛道开始轮流的德国大奖赛,直到2013年纽博格林赛道举办完后宣布退出。因此,近几年F1德国站的比赛就变成了每两年才举办一次。
前瞻 | 我的主场我做主
两周前,英国大奖赛的比赛落下帷幕,F1也结束了历史上首次背靠背靠背的比赛。英国站的比赛中,主场作战的汉密尔顿在发车不顺的情况下,一路超车最终收获第二。法拉利车队的维特尔则成功拿下英国站冠军,这也是他职业生涯第51个分站冠军,同时,进一步拉开了与汉密尔顿积分上的差距。
目前,车手积分榜上,法拉利车队的维特尔积171分,领先汉密尔顿8分暂列车手积分榜榜首。而法拉利的另一位车手莱科宁则凭借“三连赛”期间的优异表现,来到了积分榜第三的位置,里卡多、博塔斯、维斯塔潘分列四至六位。
于此同时,车队积分方面,目前法拉利已领先梅赛德斯20个积分,牢牢占据积分榜首位,红牛车队暂列第三,雷诺车队紧随其后。后面的哈斯、印度力量、迈凯伦三支车队之间的积分差距仅差3分。
不得不提的是,最近两场在霍根海姆举办的F1大奖赛,最终的冠军都被主场作战的梅赛德斯车队的车手获得。
2016年德国站,汉密尔顿凭借出色的发车赢得了最终的冠军,红牛的里卡多和维斯塔潘分获二、三。2014赛季,冠军则属于主场作战的罗斯伯格,汉密尔顿第20位发车最终收获季军。
在F1德国大奖赛的历史上,获胜次数最多的车手是舒马赫,他共赢得过4次胜利。现役车手当中汉密尔顿和阿隆索都曾3次站上过德国的最高领奖台。维特尔在2013年赢下过德国大奖赛的胜利,不过那次比赛是在纽博格林赛道进行的。
本周末,维特尔、霍肯伯格以及梅赛德斯车队都将迎来主场之战,究竟谁的表现会略胜一筹呢?
轮胎 | 再现“跳级”配方组合
继中国站后,本周末的比赛倍耐力再次提供了跳级的轮胎配方组合——中性胎、软胎、极软胎。轮胎选择从黄色的软胎直接跳到了紫色的极软胎,“省略”了中间的红色的软胎。这样一来,轮胎在圈速及性能方面的差别变得更大。
车手轮胎选择上,梅赛德斯和法拉利的4位车手及维斯塔潘都选择了7套极软胎,其中,汉密尔顿、维特尔、维斯塔潘都是一样的2套中性胎 4套软胎 7套极软胎的轮胎配方组合,而博塔斯和莱科宁则少一套中性胎、多一套软胎。红牛车队的另一位车手里卡多选择了2套中性胎 3套软胎 8套极软胎的组合。雷诺车队的2位车手则选择了最多的10套极软胎。
数据 | 里卡多shoey的源头...
- 本赛季梅赛德斯车手博塔斯所获得四个领奖台都是第二位,而他唯一一次在霍根海姆登上领奖台也是第二名。
- 截至目前,本赛季10比赛过后,维特尔是唯一一位保持每场比赛都有积分入账的车手;同时,法拉利也是唯一一支每场比赛都有积分入账的车队。
- 今年,一共有7位车手是首次在霍根海姆参加F1大奖赛,分别是:范多恩、奥康、勒克莱尔、加斯利、哈特利、斯托尔以及斯洛特金。
- 现役车手中只有2位车手在霍根海姆赛道站上过最高领奖台:阿隆索、汉密尔顿。而阿隆索上一次的杆位也是在这里取得的(2012年德国大奖赛)。
- 如果本周末维特尔能在主场站上领奖台,那么他的领奖台次数将追平普罗斯特(106次);同时,上一站比赛中,维特尔追平阿兰·普罗斯特的51胜记录。若本站比赛维特尔继续取胜,那他将超越普罗斯特,排在F1分站冠军数榜的第三位,落后于舒马赫和汉密尔顿。但需要注意的是,维特尔从来没有在这条赛道上取得过胜利。
- 2016年德国站,里卡多在这里首次上演shoey,令人印象深刻.....
2018年F1德国大奖赛
霍根海姆赛道
首场比赛:1970年
单圈长度:4.574公里
比赛圈数:67
比赛距离:306.458公里
圈速纪录:1:13.780(莱科宁/2004)
比赛时间(均为北京时间)
第一次自由练习赛:7月20日 17:00-18:30
第二次自由练习赛:7月20日 21:00-22:30
第三次自由练习赛:7月21日 18:00-19:00
排位赛:7月21日 21:00-22:00
正赛:7月22日 21:10