春风nk250提升耐久性（春风nk250sr250最大的bug高速弱）

春风nk250提升耐久性（春风nk250sr250最大的bug高速弱）春风nk250、sr250最大的bug，高速弱、震动大、链条张紧器失效，发动机不耐用等的根本原因。春风nk250sr250最大的bug，高速弱、链条同步器失效，发动机不耐用等的根本原因。我们绕道从这里出来，从这里压力共加到这里，共加到这里，顺道应该是在这里吧。应的，看好了，是不是在这里游道，但是这里下面有支撑吗？没有支撑，这边排气门这边也是没有支撑的，悬空的柱，这里有压力吗？这里是没有压力供油的。

今天最很重要的事情，我研究清楚春风二五零 n k还有sr系列为什么高转不行，上不去高速跑不起来？为什么震动大？因为骑起来的真实的功率提速会受阻。但是一段为什么跑起来，感觉是没有二十千瓦，这个样子十九二十千瓦，这个车发动机设计的巨大的bug。

先来看表现，这个粗人只要看一坑一洼的台阶是吧，这是一个台阶的，为什么会这样，因为这个春风的泥头也有好多，这个是我打磨过之前也是坑坑洼洼的，这是简单的打磨过一下。坑洼的原因为什么会这样？那么来看它的途轮轴，原厂的熊猫的设计就已经有问题的，原厂机头，高速也是有问题的但是没有冲锋这个严重，隆兴反传奇的特别的完整。

隆兴的高速就是动力的损失还有震动都比春风稍稍好一点，无限速以后突然断的是吧，一定是从哪里断的，从轴紧这里断的。那么钢材怎么可能会断？这个是球木铸铁的，为什么其这辆车都不断，这个车会断呢？要研究研究它的本性发动机设计的原因，最根本的原因导致它出现问题的原因，我们才能解决它们，你不能说只是换一个键还有为什么春风的？用一段时间气门间隙会变得特别的小，车就会熄火动力弱？为什么会动力弱？因为车门的间隙特别小了，关闭不严了它动力弱了。

好，我今来讲答案。讲答案是瓦的设计不对，好吧，看一下瓦是对这边的，瓦是宽的，但是看这个瓦有磨损吗？因为这个上面根本就不受力吗？这里是不受力的吗？这边是受力的吗？这边的瓦受力为什么受力呢？顶住凸轮嘛，顶筒嘛顶住以后，这个肯定是往上受力的。这里就是这个地方受力，这边是怎么受力呢？这条拉紧了的吗？链条粘紧器链条紧紧的往下压住了吗？那正常走压力油道的话应该是怎么样呢？走压力油道应该是有一个形成一个轴承，形成一个油封对不对？你没有油膜走滚，我们走压力供油。

春风nk250、sr250最大的bug，高速弱、震动大、链条张紧器失效，发动机不耐用等的根本原因。

春风nk250sr250最大的bug，高速弱、链条同步器失效，发动机不耐用等的根本原因。我们绕道从这里出来，从这里压力共加到这里，共加到这里，顺道应该是在这里吧。应的，看好了，是不是在这里游道，但是这里下面有支撑吗？没有支撑，这边排气门这边也是没有支撑的，悬空的柱，这里有压力吗？这里是没有压力供油的。