第八代凯美瑞智能电混双擎官网（第八代凯美瑞智能电混双擎）
第八代凯美瑞智能电混双擎官网（第八代凯美瑞智能电混双擎）第八代凯美瑞智能电混双擎在同级别车型中，绝对是佼佼者，值得您拥有。综合总结：非插混的广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎没有充电的麻烦，没有里程焦虑，却能提供无限接近电驱的特性，更低的使用和维护成本。油耗超低：广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎以WLTC标准测得的百公里油耗仅为4.52L，比同级同等动力燃油车节油超过35%。空间灵活而实用：广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎的电池放置于后排座椅下方，同时后排座椅还可以进行收折，不仅保证了后备厢空间，还提供了更多储物空间的灵活性。充电简易：在使用方式上，相比于插混车型，第八代凯美瑞智能电混双擎以油发电，通过发动机对电池进行充电，省去了使用外部设备给汽车充电的环节，不需要额外安装充电桩，整个用车过程和传统汽油车没有区别，简化了用车操作过程，同时纯内部的能源交换能够使动力电池拥有更长的使用寿命，因此拥有了更低的使用和维护成本。
#插混vs非插混，哪种才是真省心#
第八代凯美瑞智能电混双擎 免充电长续航 更经济更省心。
众多的混合动力车型中，第八代凯美瑞智能电混双擎成为电动化性价比优选，常年稳居国内HEV中高级车市占率首位。它有以下优势：
续航持久：广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎它采用了丰田智能电混双擎系统，通过精密的PSD行星齿轮结构，实现了全速域智能电混驱动，在极热极寒天气下依然续航1000公里以上。
油耗超低：广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎以WLTC标准测得的百公里油耗仅为4.52L，比同级同等动力燃油车节油超过35%。
空间灵活而实用：广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎的电池放置于后排座椅下方，同时后排座椅还可以进行收折，不仅保证了后备厢空间，还提供了更多储物空间的灵活性。
充电简易：在使用方式上，相比于插混车型，第八代凯美瑞智能电混双擎以油发电，通过发动机对电池进行充电，省去了使用外部设备给汽车充电的环节，不需要额外安装充电桩，整个用车过程和传统汽油车没有区别，简化了用车操作过程，同时纯内部的能源交换能够使动力电池拥有更长的使用寿命，因此拥有了更低的使用和维护成本。
综合总结：非插混的广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎没有充电的麻烦，没有里程焦虑，却能提供无限接近电驱的特性，更低的使用和维护成本。
第八代凯美瑞智能电混双擎在同级别车型中，绝对是佼佼者，值得您拥有。
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