国内包机一次小型飞机大概多少钱（私人飞机知识来啦）

国内包机一次小型飞机大概多少钱（私人飞机知识来啦）再加上飞机的一个折旧费，大家知道飞机在第一年它会折旧超过10%，第二年第三年也会分别折旧6%、4%。这个对于一架3亿多的飞机来讲也是一个相当比例的支出。可见买买一架私人飞机加上它的运营费用确实是一笔非常庞大的支出。私人飞机其实也有一种。另外一种方式就是拼机或者包机的方式，这两种可能离大家去使用它距离更近一些，大家更容易去体验。拼机一次大概是三五万，包机大概是几十万的一个费用。是不是大家又有奋斗的动力了？要为这个小目标好好的再努力一下。

昨天发出了关于私人飞机的视频，有很多网友都在评论区里边发出了各种各样的问题。主要集中在像停机费用、私人飞机的价格、运维费用以及在使用过程中的各种各样的问题。

我其实不是这个领域的专家，但是为了大家了解这方面我也专门去恶补了一番。实际上私人飞机在全球一共在运营的有两万两千架，其中中国是有300多架。中国的大佬比较偏爱湾流这个品牌，所以湾流这个品牌大概占到了50%。就像大家在视频里看到的一样，很多的飞机都是湾流品牌，达索公司在国内也拥有个百分之二三十的市场份额。

像王思聪就有一架猎鹰7X的一个达索公司生产的私人飞机。运维这块大家关心，这个价格其实是跟这个飞机的价格密切相关。最小的私人飞机，比如说sf50，它的价格大概是3000万，行驶里程大概是2000公里。像中等的湾流550，它的价格就有超过3亿，每年的运运维、折旧等等的费用高达好几千万。

这里边，当然首先就包括大家所关心的停机的费用。还有其实很大的一块儿是机组人员的工资、培训、托管、航途的这种相关的一些费用。比如说燃油、维修保养、起降各种地面费用，机组的差旅机上的餐食等等。这几项加在一起一年就有两三千万。

再加上飞机的一个折旧费，大家知道飞机在第一年它会折旧超过10%，第二年第三年也会分别折旧6%、4%。这个对于一架3亿多的飞机来讲也是一个相当比例的支出。可见买买一架私人飞机加上它的运营费用确实是一笔非常庞大的支出。

私人飞机其实也有一种。另外一种方式就是拼机或者包机的方式，这两种可能离大家去使用它距离更近一些，大家更容易去体验。拼机一次大概是三五万，包机大概是几十万的一个费用。是不是大家又有奋斗的动力了？要为这个小目标好好的再努力一下。