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四代战斗机能击落五代战斗机吗(现代的空战怎么打)

四代战斗机能击落五代战斗机吗(现代的空战怎么打)想法不错,可是如何越过空中的火线,去到敌人的大后方,把这些大家伙揍下来呢?目前世界上的大国空军给出的答案基本都是:隐身战斗机&中远程空空导弹,例如18年珠海航展上的歼-20,以及她弹仓里挂着的PL-15。 例如,E-3“哨兵”,一架典型的AWAC(早期预警和控制)飞机,它可以探测远达650公里外的敌方中高空飞机,对于低空的掠袭者,也有着400公里的预警范围,毕竟飞得高看得远嘛。不仅如此,E-3还会指挥、协调空战中的己方飞机,使得整个空战效率提高了一大截。F-22再神,单打独斗不过是一匹独狼;有了E-3等支援飞机做后盾,效率至少倍增。 又慢又笨重的加油机,超远程空空导弹的优先猎杀对象↑ 既然是这些支援飞机使得美军的战斗机战力倍增,那么我们不如先锤了敌方辅助,把ADC们削弱了之后,再回过头来料理他们。干掉了E-3,美军就将落入不利境地,隐形战斗机将不得不从阴影中钻出来,打开他们自己的

作者:贝雷

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在当今,美国空军的战斗力,仍然是蓝星上第一档的水准,但是他们所拥有的各型先进战斗机,需要大量的支持(外军称之为力量倍增器),才能达到预想的作战效果——战前需要侦察机探路,战斗中需要预警机指挥,需要电子战飞机压制/摧毁敌方防空系统,打完了仗还需要加油机补给。这些都难以或缺,是让战斗机们能够专心作战的支柱。

例如,E-3“哨兵”,一架典型的AWAC(早期预警和控制)飞机,它可以探测远达650公里外的敌方中高空飞机,对于低空的掠袭者,也有着400公里的预警范围,毕竟飞得高看得远嘛。不仅如此,E-3还会指挥、协调空战中的己方飞机,使得整个空战效率提高了一大截。F-22再神,单打独斗不过是一匹独狼;有了E-3等支援飞机做后盾,效率至少倍增。

又慢又笨重的加油机,超远程空空导弹的优先猎杀对象↑

既然是这些支援飞机使得美军的战斗机战力倍增,那么我们不如先锤了敌方辅助,把ADC们削弱了之后,再回过头来料理他们。干掉了E-3,美军就将落入不利境地,隐形战斗机将不得不从阴影中钻出来,打开他们自己的雷达来扫描,这样,辐射出的电磁波就成了破绽。不仅如此,空战的协调也将变得更加困难和低效。猎杀的目标不仅仅是E-3,还有那些KC-135,打掉了它们,就打折了进攻型空军的一条腿。

想法不错,可是如何越过空中的火线,去到敌人的大后方,把这些大家伙揍下来呢?目前世界上的大国空军给出的答案基本都是:隐身战斗机&中远程空空导弹,例如18年珠海航展上的歼-20,以及她弹仓里挂着的PL-15。

四代战斗机能击落五代战斗机吗(现代的空战怎么打)(1)

“霹雳”系列↑

在未来的一次空战中,可能会出现这样的情景:一架歼-20战斗机携带着PL-15,关掉雷达,利用其它的途径获取敌方一线战斗机位置,悄悄地绕开它们,直插敌人后方,去猎杀预警机和加油机。一旦发现这样的高价值目标,歼-20就利用PL-15的长射程优势,从远超平时交战距离的位置发射,然后迅速脱离。一般而言,E-3和KC-135这样的大飞机,本就不太可能做出战斗机式的机动动作来规避导弹,更何况面临的是PL-15这样的主动雷达制导空空导弹,成功规避导弹的概率将更低。即使E-3的规避动作成功了,致使PL-15最后没有命中,规避动作本身就会破坏这些支援飞机的原本位置和状态,同样达到了限制了敌方作战效能的目的。

四代战斗机能击落五代战斗机吗(现代的空战怎么打)(2)

这种猎杀敌人体系中重要节点的理念,并非PL-15首创。前苏联解体的那一年,一个名为“172号工程”的项目启动了,计划研发一种拥有400公里超远射程的空空导弹,反预警机反加油机专业户,后来改称K-100空空导弹。由Novator设计局开发(S-300系统配套导弹的开发者),是一种两级导弹,使用S-300防空导弹的助推火箭,是世界上最重的空空导弹,重达近2吨。这使得K-100能够打击数百公里外的远程目标,而且飞行速度能达到3马赫。

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随Su-30亮相航展的KS-172↑

但是自从1991年这款导弹开始研发以来,进展就一直不顺利,1993年在阿布扎比举行的国际防务展览会上公开亮相后,仿佛就陷入了沉寂。在1999年,它换了个名字重新出现,被称为KS-172,作为俄罗斯新的出口导向战略的一部分,以一个射程300公里版本进行出口,但最终似乎没有钓上鱼来,直到2004年,俄罗斯军火商的老朋友印度人再次慷慨解囊,投资了该项目,最后定型为R-173导弹,但时至今日仍是籍籍无名,看上去无论是俄罗斯人还是印度人,似乎都没能将这款导弹充分发展起来。

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2003年的K-172导弹,那时候俄罗斯人正在努力为它找一个海外的婆家↑

虽然俄罗斯之前的尝试并不成功,但这不意味着这种战术思想不行,只是技术水平跟不上太超前的思想罢了。美国空军已经认识到了支援飞机们面临的新型威胁,并做出了提高它们战场生存能力的尝试——例如,在大飞机及战斗机上安装防御系统(包括激光器),以保护加油机、预警机和其他大型支援飞机。

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不仅如此,美国人还在研发一种名为KC-Z 的新型隐身加油机。2018年9月,洛克希德·马丁公司下属的,被昵称为“臭鼬工厂”的高级开发项目部门,被报道正在为美国空军研发一种隐身加油机,能够突破防御网,为友方飞机提供燃料补充,暂时命名为“KC-Z”项目。KC-Z将使得像F-35这样的短航程的隐身战斗机飞得更远,深入到更深的敌方空域,以便打击更多、更有价值的目标。

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