迈凯伦塞纳为啥要2000万（迈凯伦塞纳正式亮相）

迈凯伦塞纳为啥要2000万（迈凯伦塞纳正式亮相）内饰并没有外观那样激进，几乎与普通的迈凯伦视频没有太大差别，简洁实用为主，多余的东西不需要。内饰一样大量采用了碳纤维材料，减轻车身重量。在轻量化方面的努力使整车仅仅只有1198KG。这么强劲的外观怎么可能没有强悍的动力系统与之搭配，采用了4.0TV 8双涡轮增压发动机，最大功率800马力，最大扭矩800Nm，搭配7速双离合变速箱，实力不用质疑。“一个能打的都没有”或许就是这款车想说的吧！

赛车领域的“神”只有一位，那就是来自巴西的车手——埃尔顿·塞纳，而迈凯伦这款跑车采用了这个传奇版的名字，是否有足够的实力跑车里的“神”，而此次北京车展，这款车就进行了国内的首发亮相。

迈凯伦塞纳还是可以看出家族式的设计风格，但为了更极致的性能，做出更激进的风格。前脸全是通风口，全LED的大灯设计相对整车来说显得比较平淡，但锋利的日行灯还是显现出不凡的气息。两侧进气口里面采用了橙色进行涂装，而且采用的主动式翼片可根据不同的情况调整车辆的下压力，让整车的性能得到极致的表现。前唇碳纤维材料的使用在这种车型上变得有些正常，追求极致的性能必须要把轻量化做好。

车侧采用了镂空式的设计 。轮拱产生的气流经过导流槽的梳理，一部分通过两侧的散热孔为发动机等部件进行散热，一部分则通过下方小的进气孔为后刹车系统进行散热。轮毂采用跑车常见的前窄后宽的搭配，为了更好的抓地力，前轮采用245/35 ZR19的轮胎，后轮采用了315/30 ZR20的轮胎，配合上碳陶的刹车，视觉效果突出同时性能更加出色。开门方式采用了迈凯伦一贯的蝴蝶门设计，打开后视觉效果可骚气了。

车尾一眼抓住眼球的无疑式巨大的扰流板，和P1一样这个扰流板可以根据不同的情况调整角度。下方巨大的扩散器也是提升抓地力的法宝，一切的一切都是为了提升性能，这样才配得上这个名字。

内饰并没有外观那样激进，几乎与普通的迈凯伦视频没有太大差别，简洁实用为主，多余的东西不需要。内饰一样大量采用了碳纤维材料，减轻车身重量。在轻量化方面的努力使整车仅仅只有1198KG。

这么强劲的外观怎么可能没有强悍的动力系统与之搭配，采用了4.0TV 8双涡轮增压发动机，最大功率800马力，最大扭矩800Nm，搭配7速双离合变速箱，实力不用质疑。

“一个能打的都没有”或许就是这款车想说的吧！