电压互感器二侧不能开路（电压互感器不能短路）

电压互感器二侧不能开路（电压互感器不能短路）所以同样的变压器，应用不同，结果也会不一样。 电压互感器和电流互感器原理上都是变压器，电压互感器关注电压的变化，电流互感器关注电流的变化。那么为什么同样是变压器，电流互感器不能开路运转，电压互感器不能短路运转呢？ 在正常运转时，ε1和ε2坚持不变。电压互感器一次侧并联在回路中，电压相对较高，电流十分小，正常运转时二次侧的电流也十分小简直为0，在二次回路中与开路无限大阻抗构成一个相对均衡。当二次侧阻抗疾速减小到短路时，由于ε2坚持不变，势必会招致二次电流疾速增大，烧坏二次线圈。 同样的道理，在正常运转时，ε1和ε2坚持不变。电流互感器一次侧串联在回路中，电流相对较高，电压十分小，正常运转时二次侧的电压也十分小简直为0，在二次回路中与短路无限小阻抗构成一个均衡。当二次回路阻抗疾速增大到开路时，二次电流疾速降为0，一次电流全部转化为励磁电流，招致磁通疾速增大到达饱和烧坏互感器。

我们都晓得电压互感器不能短路运转，而电流互感器不能开路运转，电压互感器一旦短路或者电流互感器一旦开路运转都将损坏互感器或者产生风险。

从原理上讲，我们都晓得无论是电压互感器还是电流互感器都是变压器，只是关注的参数不一样。那么为什么同样是变压器一个不能短路运转一个不能开路运转呢？

正常运转时，电压互感器二次线圈相当于开路，阻抗ZL很大，若二次回路短路时，阻抗ZL疾速减小到简直为零，这时二次回路会产生很大的短路电流，将损坏二次设备以至危及人身平安。电压互感器能够在二次侧装设熔断器以维护其本身不因二次侧短路而损坏。在可能的状况下，一次侧也应装设熔断器以维护高压电网不因互感器高压绕组或引线毛病危及一次系统的平安。

电流互感器在正常运转时，阻抗ZL很小，相当于二次线圈在短路状态下运转。二次电流产生的磁通势对一次电流产生的磁势起去磁作用，励磁电流甚小，铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电动势不超越几十伏。假如二次侧开路，二次电流等于零，去磁作用消逝，但是一次线圈的ε1坚持不变，其一次电流完整变为励磁电流，惹起铁芯内磁通量Φ剧增，铁芯处于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，就会在二次绕组两端产生很高(以至可达数千伏)的电压，不但可能损坏二次绕组的绝缘，而且将严重危及人身平安。因而，电流互感器二次侧开路是绝对不允许的。

电压互感器和电流互感器原理上都是变压器，电压互感器关注电压的变化，电流互感器关注电流的变化。那么为什么同样是变压器，电流互感器不能开路运转，电压互感器不能短路运转呢？

在正常运转时，ε1和ε2坚持不变。电压互感器一次侧并联在回路中，电压相对较高，电流十分小，正常运转时二次侧的电流也十分小简直为0，在二次回路中与开路无限大阻抗构成一个相对均衡。当二次侧阻抗疾速减小到短路时，由于ε2坚持不变，势必会招致二次电流疾速增大，烧坏二次线圈。

同样的道理，在正常运转时，ε1和ε2坚持不变。电流互感器一次侧串联在回路中，电流相对较高，电压十分小，正常运转时二次侧的电压也十分小简直为0，在二次回路中与短路无限小阻抗构成一个均衡。当二次回路阻抗疾速增大到开路时，二次电流疾速降为0，一次电流全部转化为励磁电流，招致磁通疾速增大到达饱和烧坏互感器。

所以同样的变压器，应用不同，结果也会不一样。